| 起批量 | 標(biāo)準(zhǔn)價(jià) |
|---|---|
| 1 | 15000元/臺(tái) |
| ≥ 2 | 14500元/臺(tái) |
11年
關(guān)鍵詞 |
時(shí)鐘彈簧扭矩測(cè)試,時(shí)鐘彈簧檢測(cè)設(shè)備,安全氣囊可靠性檢測(cè),時(shí)鐘彈簧可靠性 |
面向地區(qū) |
品牌 |
合肥雄強(qiáng) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動(dòng)方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
汽車(chē)安全氣囊是能夠有效保護(hù)車(chē)內(nèi)成員生命安全的被動(dòng)安全裝置。對(duì)于駕駛員前方的安全氣囊來(lái)說(shuō)，其氣袋安裝在方向盤(pán)上，而傳感控制部分安裝在車(chē)身上，兩者的線束通過(guò)方向盤(pán)下的時(shí)鐘彈簧相連。在安全氣囊系統(tǒng)中，時(shí)鐘彈簧相當(dāng)于一段特殊的線束，實(shí)現(xiàn)兩個(gè)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)部件之間的線束連接，是安全氣囊系統(tǒng)的咽喉,在安全氣囊系統(tǒng)中起著重要作用，因此時(shí)鐘彈簧應(yīng)具有的可靠性。
合肥雄強(qiáng)汽車(chē)安全氣囊時(shí)鐘彈簧可靠檢測(cè)設(shè)備、安全氣囊可靠性檢測(cè)、時(shí)鐘彈簧檢測(cè)設(shè)備、時(shí)鐘彈簧扭矩測(cè)試、時(shí)鐘彈簧可靠性檢測(cè)
時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)臺(tái)是檢測(cè)時(shí)鐘彈簧可靠性的設(shè)備?，F(xiàn)有的時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)臺(tái)采用伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng)被測(cè)樣件轉(zhuǎn)動(dòng)，其輸出扭矩很容易超過(guò)時(shí)鐘彈簧所允許的大限度，造成樣件失效和試驗(yàn)的失敗。此外，使用現(xiàn)有的時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)臺(tái)對(duì)樣件進(jìn)行測(cè)試時(shí)，時(shí)鐘彈簧的旋轉(zhuǎn)軸處于水平狀態(tài)，不能真切地模擬時(shí)鐘彈簧的實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)，檢測(cè)結(jié)果不夠準(zhǔn)確，且旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)與時(shí)鐘彈簧的軸線易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致樣件損壞。
總之，現(xiàn)有的時(shí)鐘彈簧耐久試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)還不夠成熟，使用效果不理想，很難得到準(zhǔn)確的試驗(yàn)數(shù)據(jù)，有必要加以改進(jìn)。
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