關(guān)鍵詞 |
把手高低溫耐久試驗,把手強度試驗,把手剛度試驗,把手解鎖力 |
面向地區(qū) |
品牌 |
國產(chǎn) |
|
加工定制 |
是 |
電源電壓 |
24v |
振動方向 |
垂直+水平 |
材質(zhì) |
鋼 |
工作溫度 |
-30~50℃ |
車把手性能耐久試驗臺主要用于在高低溫(-40℃~+80℃)環(huán)境下對各類汽車把門耐久試驗及門把門常溫狀態(tài)下的性能力學(xué)試驗。通過試驗,驗證汽車把手、等及其附件耐久及力學(xué)性能。
樣件安裝試驗臺架,安裝科學(xué)方便,可以選擇把產(chǎn)品及其它符件固定在鋁型材框架上即可。鋁型材框架接實可靠。腳部安裝有鎖緊萬向輪。
試驗臺優(yōu)點:
◇ 耐久工位與性能工位共用一臺計算機控制系統(tǒng)。耐久即可以做常溫也可以做高低溫。做高低溫試只需要將機構(gòu)移動到高低溫箱邊上連上夾具即可。
◇ 耐久:能夠自動循環(huán)開啟和關(guān)閉,并在試驗過程中通過位置接近開關(guān)能實時檢測、關(guān)是否到位,如動作不到位,則下一步動作不能繼續(xù)進行并發(fā)出聲光報警。
◇ 性能:電腦根據(jù)客戶力值,自動判斷力-位移的關(guān)系曲線(力大小均可填寫)。
設(shè)備可在24小時不間斷的條件下安全工作,系統(tǒng)具備過載保護,斷電保護、漏電保護、短路保護,聲光報警裝置等多種報警保護功能,控制器具有緊急停止、自動監(jiān)測、自動報警和自動停機功能,并自動記錄故障原因及停機時的試驗信息同時應(yīng)具備故障自診斷功能,一旦設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。
設(shè)備出現(xiàn)異常,將自動停止試驗機構(gòu)異常工位的開閉循環(huán)動作,并切斷相應(yīng)工位的有壓氣源供應(yīng),同時發(fā)出報警信號。下一次開機時可接上一次試驗次數(shù)繼續(xù)工作。
二、耐久試驗項目包括:
性能試驗:
◇ 把手機械開啟力
◇ 拉手強度
◇ 拉手處于預(yù)開啟位置時的強度
◇ 靜態(tài)拉力試驗
耐久試驗:
把手耐久試驗
三、依據(jù)標準
JT1-6102-2013 | 《汽車門內(nèi)飾板總成技術(shù)規(guī)范》 |
客戶與雄強要求 |
四、設(shè)備組成結(jié)構(gòu)
4.1汽車把手性能耐久試驗臺設(shè)備主要由產(chǎn)品樣件、計算機控制系統(tǒng)、氣路控制柜、電氣控制柜、試驗樣件安裝支架、外把手以及雄強公司系統(tǒng)軟件等組成。
4.2鋼材及80X80W型號鋁合金型材的框架結(jié)構(gòu),鋼型材電器控制部分和試驗臺為立一體化結(jié)構(gòu),各部分結(jié)構(gòu)緊湊,布局合理,人機交互界面良好。
4.3單的氣路控制柜,能夠方便移動。
4.4計算機嵌入電氣控制柜,與電氣控制一體,單置放??刂乒窈驮囼炁_底部均安裝滾輪,能夠方便移動。計算機控制柜大氣。
4.5設(shè)備整體美觀大方,控制柜內(nèi)電器連接線路規(guī)范、整潔,氣管及相關(guān)的傳感器上安裝有標識盒,標識清晰明了,外部線路采用航空插頭插接方式與柜體連接通訊,氣路布局合理規(guī)范并設(shè)有明顯的標識,操作方便
4.6在耐久試驗過程中,自動判定功能是否正常,如不正常則發(fā)出報警,并停止試驗。采用應(yīng)的柔性系統(tǒng)平臺,模塊化設(shè)計,并可以根據(jù)使用要求進行擴展或刪減。
五、試驗臺試驗機構(gòu)介紹
1、外把手耐久試驗:
耐久性要求
a. 沿外開拉桿/拉線作用力方向,施加50N負載,頻次:每分鐘6次,依照下列順序進行50000次循環(huán)試驗,其中:
-- -40℃下10000次循環(huán)
-- +70℃下10000次循環(huán)
-- 室溫下30000次循環(huán)
一個循環(huán)是指:拉起把手到大開啟力位置,然后松開。
在試驗過程中和試驗結(jié)束后,把手具備功能性。
b. 模擬實車裝配外把手總成,在拉索連接點沿著拉索拉伸方向施加30N的常量負載,按如下循環(huán)進行50000次循環(huán)
1. 接觸開門傳感器,執(zhí)行器啟動,把手彈出到預(yù)開啟位置
2. 拉動把手到大位置,自由放開回到預(yù)開啟位置。
3. 執(zhí)行器反轉(zhuǎn),放松把手
4. 把手自由回位到初始位置
實驗后拉手無損壞,配重塊無晃動,基本功能仍能滿足,且不可有類似吱嘎吱嘎的噪音。
試驗說明:
1.1 外把手可以做在實車門上試驗,也可以單拿下來放在雄強夾具上試驗。
1.2 利用把手電機的推拉力來完成把手的開啟和關(guān)閉,試驗可以對把手打開的位移與力度大小進行隨意的調(diào)節(jié)與控制。
1.3試驗臺如果在模擬狀態(tài)下,試驗臺配有相應(yīng)的砝碼負載機構(gòu),方便模擬把手實車狀態(tài)下進行耐久試驗。
1.4 開啟和關(guān)閉通過電機速度可以實現(xiàn)不同的速度控制,以實現(xiàn)關(guān)時較快的動作和開門時較慢的動作。測試系統(tǒng)實現(xiàn)對各動作位置的實時檢測,將檢測到的信號、參數(shù)實時傳送至計算機,由計算機控制,動作有效執(zhí)行。
1.5 拉開: 電機絲桿縮回時, 利用拉線把把手有效拉開。
1.6 關(guān)閉: 電機絲桿伸出時,把手在自身彈簧上自動復(fù)位。如果不帶彈簧可以利用電機推力將把手關(guān)閉。
2性能試驗:
2.1把手機械開啟空載力
在把手端部位置,按壓機械開啟位置的操作力小于40N
2.2拉手強度
模擬實車裝配把手總成,拉手拉到大開啟位置時,在外拉手上距離轉(zhuǎn)軸120mm的位置施加作用力到700N時保持5s,總成零件承受700N的強度試驗要求不會斷裂
2.3拉手處于預(yù)開啟位置時的強度
電機將把手驅(qū)動到預(yù)開啟位置,在外拉手上距離轉(zhuǎn)軸120mm的位置施加作用力F2到300N時保持5s時,總成零件承受300N的強度試驗要求不會斷裂;
電機將把手驅(qū)動到預(yù)開啟位置,在外拉手上施加作用力F3到300N時保持5s時,總成零件承受300N的強度試驗要求不會斷裂;
電機將把手驅(qū)動到預(yù)開啟位置,在外拉手上施加作用力F4,到300N時保持5s時,總成零件承受300N的強度試驗要求不會斷裂;
電機將把手驅(qū)動到預(yù)開啟位置,在外拉手上施加作用力F5,到300N時保持5s時,總成零件承受300N的強度試驗要求不會斷裂;
2.4靜態(tài)拉力試驗
a)手柄在全開位置能夠承受800N的力5s,該力的垂直于外手柄的打開方向。試驗完畢后,手柄總成不能出現(xiàn)任何故障。撤掉載荷,手柄的塑形變形大為2mm。
b)當拉桿被阻滯時,手柄能夠承受500N的力,該力的垂直于外手柄的打開方向。試驗完畢后,手柄總成不能出現(xiàn)任何故障。撤掉載荷,手柄的塑形變形大為2mm。
2.2.6.3鑲嵌螺母扭矩大破壞力,外開把手的鑲嵌螺母,當外開把手緊固螺釘?shù)木o固力矩微8N.m時,要求鑲嵌螺母周圍的底座不能破裂和使鑲嵌螺母松動等現(xiàn)象出現(xiàn)。
8、試驗電源
8.1相對溫度:控制系統(tǒng)溫度:0-40℃。試驗臺驅(qū)動溫度:-40-80℃
8.2 輸入電壓:AC 220V±10%,50Hz
————— 認證資質(zhì) —————