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玄武區(qū)兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī)裝載機(jī)

更新時(shí)間:2025-09-04 編號(hào):e64216va6f6900
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玄武區(qū)兩頭忙鏟挖一體裝載機(jī)裝載機(jī)

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兩頭忙經(jīng)濟(jì)性好:采用靜液壓傳動(dòng),能充分發(fā)揮發(fā)動(dòng)機(jī)功率,根據(jù)負(fù)荷變化自動(dòng)調(diào)節(jié)輸出扭矩,實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速,工作且維修方便。 (2)生產(chǎn):工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì),使其具有舉升力和高位自動(dòng)放平功能。 爬坡能力強(qiáng):全輪驅(qū)動(dòng),驅(qū)動(dòng)力大。 (3)機(jī)動(dòng)靈活:鉸接式車架結(jié)構(gòu),轉(zhuǎn)彎半徑小,便于狹窄場(chǎng)地作業(yè)。 (4)通過性高:后橋可繞吊架中心擺動(dòng),從而可提高整機(jī)的通過性。 (5)駕駛舒適:弧形超寬?cǎi){駛室,司機(jī)活動(dòng)空間大,視野開闊兩頭忙價(jià)格合理,質(zhì)量可靠,低耗。 挖掘裝載交換時(shí)座椅隨時(shí)旋轉(zhuǎn)360度,視線寬闊,操作簡(jiǎn)單。 底盤部分采用五十鈴加重車橋,四輪驅(qū)動(dòng)配備工程輪胎,越野性通過性良好。 傳動(dòng)系統(tǒng)普配三進(jìn)一退機(jī)械變速箱,壓盤離合器,雙離合踏板設(shè)計(jì),優(yōu)點(diǎn):,軸粗,扭力大便于維修 高配 使用液壓傳動(dòng),無(wú)離合器,優(yōu)點(diǎn):扭矩大操作簡(jiǎn)單,省時(shí)省力 功能特點(diǎn) 機(jī)身緊湊,靈活便捷,節(jié)能。 連貫復(fù)合動(dòng)作一拖二操作手柄,簡(jiǎn)介易操作。 挖掘機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式,具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì),自由滑動(dòng)。 備有輔具油路,可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到真正一機(jī)多用的功能。 維修簡(jiǎn)單好保養(yǎng), 油耗 理論均速時(shí)耗 3-4升/1小時(shí),駕駛習(xí)慣不同因人而異。 工作效能 理論日工作量平均代替5-8人,駕駛習(xí)慣不同因人而異。 用途 目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì)

兩頭忙裝載機(jī)操作技術(shù)    要確認(rèn)周圍狀況?;剞D(zhuǎn)作業(yè)時(shí),對(duì)周圍障礙物、地形要做到心中有數(shù),安全操作;作業(yè)時(shí),要確認(rèn)履帶的前后方向,避免造成傾翻或撞擊;盡量不要把終傳動(dòng)面對(duì)挖掘方向,否則容易損傷行走馬達(dá)或軟管;作業(yè)時(shí),要左右履帶與地面完全接觸 ,提高整機(jī)的動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。    2、兩頭忙裝載機(jī)有效挖掘方法    當(dāng)鏟斗缸和連桿、斗桿缸和斗桿之間互成90度時(shí),挖掘力大;鏟斗斗齒和地面保持30度角時(shí),挖掘力佳即切土阻力?。挥枚窏U挖掘時(shí),應(yīng)斗桿角度范圍在從前面45度角到后面30度之間。同時(shí)使用動(dòng)臂和鏟斗,能提高挖掘效率。    3、兩頭忙裝載機(jī)挖掘巖石    使用鏟斗挖掘巖石會(huì)對(duì)機(jī)器造成較大破壞,應(yīng)盡避免;挖掘時(shí),應(yīng)根據(jù)巖石的裂紋方向來(lái)調(diào)整機(jī)體的位置,使鏟斗能夠順利鏟入,進(jìn)行挖掘;把斗齒插入巖石裂縫中,用斗桿和鏟斗的挖掘力進(jìn)行挖掘(應(yīng)留心斗齒的滑脫);未被碎裂的巖石,應(yīng)先破碎再使用鏟斗挖掘。    4、兩頭忙裝載機(jī)坡面平整作業(yè)    進(jìn)行平面修整時(shí)應(yīng)將機(jī)器平放地面,防止機(jī)體搖動(dòng),要把握動(dòng)臂與斗桿的動(dòng)作協(xié)調(diào)性,控制兩者的速度對(duì)于平面修整至關(guān)重要。    5、兩頭忙裝載機(jī)裝載作業(yè)    機(jī)體應(yīng)處于水平穩(wěn)定位置,否則回轉(zhuǎn)卸載難以準(zhǔn)確控制,從而延長(zhǎng)作業(yè)循環(huán)時(shí)間;機(jī)體與卡車要保持適當(dāng)距離,防止在做180度回轉(zhuǎn)時(shí)機(jī)體尾部與卡車相碰;盡量進(jìn)行左回轉(zhuǎn)裝上,這樣做視野開闊、作業(yè),同時(shí)要正確掌握旋轉(zhuǎn)角度,以減少用于回轉(zhuǎn)的時(shí)間;卡車位置林比挖掘機(jī)低,以縮短動(dòng)臂提升時(shí)間,且視線良好;先裝砂土、碎石,再放置大石塊,這樣可以減少對(duì)車箱的撞擊。

兩頭忙裝載機(jī)是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施工機(jī)械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對(duì)礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。換裝不同的工作裝置還可進(jìn)行推土、起重和其他物料如木材的裝卸作業(yè)。在道路、特別是在高等級(jí)公路施工中,裝載機(jī)用于路基工程的填挖、瀝青混合料和水泥混凝土料場(chǎng)的集料與裝料等作業(yè)。此外還可進(jìn)行推運(yùn)土壤、刮平地面和牽引其他機(jī)械等作業(yè)。由于裝載機(jī)具有作業(yè)速度快、、機(jī)動(dòng)性好、操作輕便等優(yōu)點(diǎn),因此它成為工程建設(shè)中土石方施工的主要機(jī)種之一。 淺談兩頭忙裝載機(jī)場(chǎng)地整平   大家都知道在沒有鏟斗標(biāo)尺的情況下,收斗收到整平位置時(shí)可以根據(jù)鏟斗上平行的那個(gè)面來(lái)找平,就是焊了加固塊的那個(gè)面,這個(gè)面和鏟斗底板是平行的,所以可以根據(jù)這么平面來(lái)找平。

兩頭忙裝載機(jī)目前勞動(dòng)力減少機(jī)械化代替人力是發(fā)展趨勢(shì),兩頭忙挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖兩頭忙挖掘機(jī)裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備,主要用于植樹造林,農(nóng)牧施工,溝道修造,下水道油理,水道油淤,廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境,是國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備。 兩頭忙裝載機(jī) 挖掘機(jī)裝載機(jī)兩頭忙 挖掘裝載機(jī) 前鏟后挖可更換破碎錘 鉆坑機(jī)等多種屬具,下面讓小編介紹一下這款多功能的機(jī)械吧: 1.一般工程中約60%的土方量、露天礦山80%的剝離量和采掘量是用挖掘機(jī)械完成的。挖掘機(jī)械分為單斗挖掘機(jī)和多斗挖掘機(jī)兩類,單斗挖掘機(jī)的作業(yè)是周期性的,多斗挖掘機(jī)的作業(yè)是連續(xù)性的。 2.早的挖掘機(jī)是以人力或畜力為動(dòng)力,用于挖深河底的浚泥船,鏟斗容量一般不超過0.2~O.3米3;1833~1836年,美國(guó)人奧蒂斯設(shè)計(jì)和制造了臺(tái)蒸汽機(jī)驅(qū)動(dòng)、鐵木混合結(jié)構(gòu)、半回轉(zhuǎn)、軌行式的單斗挖掘機(jī),生產(chǎn)率為35米3/時(shí),但由于經(jīng)濟(jì)性差沒有應(yīng)用。70年代經(jīng)過改進(jìn)的蒸汽鏟正式生產(chǎn)并應(yīng)用于露天礦剝離

兩頭忙裝載機(jī)鏟斗和破碎錘作為挖掘機(jī)常見的兩種屬具,分別承擔(dān)著土石方作業(yè)和破拆、破碎等作業(yè)。一提到更換破碎錘,可能會(huì)令不少挖機(jī)師傅頭疼,沒錯(cuò),更換屬具費(fèi)時(shí)費(fèi)力,地影響了作業(yè)效率。那么有沒有方法能解決這個(gè)問題呢?鏟斗炮錘兩用挖掘機(jī)應(yīng)運(yùn)而生。 鏟斗、破碎錘“二合一” 兩頭忙裝載機(jī)這種兩用挖掘機(jī),是在普通挖掘機(jī)的基礎(chǔ)上安裝了一臺(tái)破碎錘,可實(shí)現(xiàn)兩種屬具的快速切換。破碎錘安裝在小臂內(nèi)側(cè),內(nèi)部藏有一個(gè)液壓缸,可調(diào)節(jié)破碎錘角度,配合的鉸鏈,可將破碎錘旋轉(zhuǎn)180度收納至小臂內(nèi)側(cè)。 兩頭忙裝載機(jī)破碎錘收納時(shí)的效果 這種設(shè)計(jì)的優(yōu)點(diǎn)是顯而易見的,可根據(jù)作業(yè)類型快速切換鏟斗和破碎錘模式,地節(jié)省了更換屬具的時(shí)間,提高了作業(yè)效率,還能避免操作工繁瑣的體力勞動(dòng),省時(shí)省力

挖掘機(jī)裝載機(jī)性能特點(diǎn): 1.采用了懸浮減震式360·旋轉(zhuǎn)座椅,并帶有扶手及安全帶,提高了司機(jī)的舒適性及安全性。 2.采用了全液壓轉(zhuǎn)向,動(dòng)力換檔變速,工作裝置液壓操縱。整機(jī)操作輕便靈活,動(dòng)作平穩(wěn)可靠。 3.裝載裝置外型以及挖掘裝置外型全部采用歐洲技術(shù),外型美觀,駕駛室采用大面積玻璃,采光性好且視野開闊,司機(jī)操作更舒適。 4.采用了氣頂油鉗盤式腳制動(dòng)系統(tǒng)和外束型鼓式手制動(dòng)器,制動(dòng)安全可靠。 5.采用鉸接式車架,轉(zhuǎn)彎半徑更小,機(jī)動(dòng)靈活,側(cè)向穩(wěn)定性好,便于在狹窄場(chǎng)地裝載作業(yè)。 6..中置挖掘裝置和展翼式支腿,在破碎巖石和深度挖掘時(shí),比其他形式的挖掘裝置具有更強(qiáng)的穩(wěn)定性。 中首重工主要生產(chǎn)礦用裝載機(jī) 越野叉車 裝載機(jī)攪拌車挖掘裝載機(jī)兩頭忙。裝載機(jī)配件:混凝土攪拌斗.快換裝置.抓草叉.抓木叉.四合一斗.

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公司介紹

一般項(xiàng)目:通用設(shè)備制造(不含特種設(shè)備制造);礦山機(jī)械制造;礦山機(jī)械銷售;建筑工程用機(jī)械制造;建筑工程用機(jī)械銷售;農(nóng)業(yè)機(jī)械制造;農(nóng)業(yè)機(jī)械銷售;機(jī)械設(shè)備銷售;木竹材加工機(jī)械銷售;機(jī)械零件、零部件銷售。

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