挖掘兩頭忙裝載機(jī)是一種節(jié)能多功能的工程機(jī)械裝備，主要用于植樹造林，農(nóng)牧施工，溝道修造，下水道油理，水道油淤，廠礦內(nèi)清理裝載等小型工程作業(yè)環(huán)境，廣泛用于2米寬以上的中小型巷道作業(yè)，國(guó)家新農(nóng)村建設(shè)新型城鎮(zhèn)化實(shí)用型裝備。 挖掘兩頭忙裝載機(jī)主要用來(lái)鏟、裝、卸、運(yùn)土和石料一類散狀物料，也可以對(duì)巖石、硬土進(jìn)行輕度鏟掘作業(yè)。如果換不同的工作裝置，拖拉機(jī)挖掘機(jī)還可以完成推土、起重、裝卸其他物料的工作。挖掘兩頭忙裝載機(jī)在公路施工中主要用于路基工程的填挖，瀝青和水泥混凝土料場(chǎng)的集料、裝料等作業(yè)。由于挖掘兩頭忙裝載機(jī)具有作業(yè)速度快，機(jī)動(dòng)性好，操作輕便等優(yōu)點(diǎn)，因而挖掘兩頭忙裝載機(jī)發(fā)展很快，成為土石方施工中的主要機(jī)械。 產(chǎn)品特點(diǎn) 兩頭忙裝載機(jī)機(jī)身緊湊.靈活便捷，節(jié)能。簡(jiǎn)單易操作。 兩頭忙裝載機(jī)設(shè)計(jì)為滑道形式，具有折疊側(cè)挖的優(yōu)勢(shì)，自由滑動(dòng)。 兩頭忙裝載機(jī)備有輔具油路，可升級(jí)實(shí)用輔具達(dá)到一機(jī)多用的功能。 兩頭忙裝載機(jī)維修簡(jiǎn)單好保養(yǎng)使用維護(hù)成本低

兩頭忙裝載機(jī)正在從低水平、低質(zhì)量、位、滿足功能型向高水平、、中價(jià)位、經(jīng)濟(jì)實(shí)用型過(guò)渡。從仿制仿造向自主開發(fā)過(guò)渡，各主要廠家不斷進(jìn)行技術(shù)投入，采用不同的技術(shù)路線，在關(guān)鍵部件及系統(tǒng)上技術(shù)創(chuàng)新，擺脫產(chǎn)品設(shè)計(jì)雷同，無(wú)自己特色和優(yōu)勢(shì)的現(xiàn)狀，從低水平的無(wú)序競(jìng)爭(zhēng)的怪圈中脫穎而出，成為兩頭忙裝載機(jī)行業(yè)的者。（1）大型和小型輪式兩頭忙裝載機(jī)，在發(fā)展過(guò)程中，受到客觀條件及市場(chǎng)總需求量的限制。競(jìng)爭(zhēng)為激烈的中型兩頭忙裝載機(jī)更新速度將越來(lái)越快。（2）根據(jù)各生產(chǎn)廠家的實(shí)際情況，重新進(jìn)行總體設(shè)計(jì)，優(yōu)化各項(xiàng)性能指標(biāo)，強(qiáng)化結(jié)構(gòu)件的強(qiáng)度及剛度，使整機(jī)可靠性得到大步提高。（3）細(xì)化系統(tǒng)結(jié)構(gòu)。如動(dòng)力系統(tǒng)的減振、散熱系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)優(yōu)化、工作裝置的性能指標(biāo)優(yōu)化及各鉸點(diǎn)的防塵、工業(yè)造型設(shè)計(jì)等。（4）利用電子技術(shù)及負(fù)荷傳感技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)變速箱的自動(dòng)換擋及液壓變量系統(tǒng)的應(yīng)用，提率、節(jié)約能源、降低兩頭忙裝載機(jī)作業(yè)成本。（5）提高安全性、舒適性。駕駛室逐步具備FOPS&ROPS功能，駕駛室內(nèi)環(huán)境將向汽車方向靠攏，方向盤、座椅、各操縱手柄都能調(diào)節(jié)，使操作者處于位置工作。（6）降低噪聲和排放，強(qiáng)化環(huán)保指標(biāo)。隨著人們環(huán)保意識(shí)的增強(qiáng)，降低兩頭忙裝載機(jī)噪聲和排放的工作已迫在眉捷，許多大城市已經(jīng)制定機(jī)動(dòng)車的噪聲和排放標(biāo)準(zhǔn)，工程建設(shè)機(jī)械若不符合排放標(biāo)準(zhǔn)，將要限制在該地區(qū)的銷售。（7）廣泛利用新材料、新工藝、新技術(shù)，特別是機(jī)、電、液一體化技術(shù)，提高產(chǎn)品的壽命和可靠性。（8）大限度地簡(jiǎn)化維修盡量減少保養(yǎng)次數(shù)和維修時(shí)間，維修空間，普遍采用電子監(jiān)視及技術(shù)，進(jìn)一步改善故障診斷系統(tǒng)，提供司機(jī)排除問(wèn)題的方法

兩頭忙裝載機(jī)司機(jī)的一般安全技術(shù)要求，參照一般土石方機(jī)械的一般技術(shù)要求的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 二、兩頭忙裝載機(jī)工作前，應(yīng)作的準(zhǔn)備工作，參照挖掘機(jī)的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。 三、兩頭忙裝載機(jī)在工作中應(yīng)注意以下安全事項(xiàng)： 1、剎車、喇叭、方向機(jī)應(yīng)、靈敏，在行駛中要遵守：“交通規(guī)則”。若需經(jīng)常在公路上行駛，司機(jī)須持有“機(jī)動(dòng)車”。 2、兩頭忙裝載機(jī)在配合自卸汽車工作時(shí)，裝載時(shí)自卸汽車不要在鏟斗下通過(guò)。 3、兩頭忙裝載機(jī)在滿斗行駛時(shí)，鏟斗不應(yīng)提升過(guò)高，一般距地面 0.5 米左右為宜。 4、兩頭忙裝載機(jī)行駛時(shí)應(yīng)避免不適當(dāng)?shù)母咚俸图鞭D(zhuǎn)彎。 5、當(dāng)兩頭忙裝載機(jī)遇到阻力，輪胎（或履帶）打滑和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低等現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)停止鏟裝，切不可強(qiáng)行操作。 6、在下坡時(shí)，嚴(yán)禁兩頭忙裝載機(jī)脫檔滑行。 7、兩頭忙裝載機(jī)在作業(yè)時(shí)斗臂下禁止有人站立或通過(guò)。 8、兩頭忙裝載機(jī)動(dòng)臂升起后在進(jìn)行潤(rùn)滑和調(diào)整時(shí)，裝好安全銷或采取其它措施，防止動(dòng)臂下落傷人。 9、兩頭忙裝載機(jī)在工作中，應(yīng)注意隨時(shí)清除夾在輪胎（或履帶）間的石渣。 10、夜間工作時(shí)兩頭忙裝載機(jī)及工作場(chǎng)所應(yīng)有良好的照明

在進(jìn)行裝載機(jī)駕馭與作業(yè)之前 ，裝載機(jī)的操作人員應(yīng)熟知裝載機(jī)的各種功能、結(jié)構(gòu)、技能 保養(yǎng)、操作方法、并按規(guī)則進(jìn)行操作。 2、除了裝載機(jī)的駕馭 室外，裝載機(jī)上其他地方制止乘人。 3、向裝載機(jī)車內(nèi)卸料時(shí) 將鏟斗提升到不會(huì)觸及車箱檔板的高度，謹(jǐn)防鏟斗碰車 箱，制止將鏟斗從轎車駕馭室頂上跳過(guò)。 4、下坡時(shí)選用主動(dòng) 減速，不行踩離合器踏板，以防堵截動(dòng)力發(fā)作溜車事端。 5、 裝載機(jī)涉水后應(yīng)立即停機(jī)查看，如發(fā)現(xiàn)因浸水形成制動(dòng)失靈 ，則應(yīng)進(jìn)行接連制動(dòng)，運(yùn)用發(fā)熱掃除制動(dòng)片內(nèi)的水分，以趕 快使制動(dòng)器正常。 6、裝載機(jī)作業(yè)時(shí)，正前方不許站人， 行車過(guò)程中，鏟斗不許載人。 7、作業(yè)時(shí)，鏟臂下面制止站人 ，制止無(wú)關(guān)人員和其他機(jī)械在此作業(yè)和通行。 8、制止運(yùn)用裝 載機(jī)高速檔作業(yè)。 9、操作人員脫離駕馭方位時(shí)，將鏟斗 落地，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，堵截電源。 濮陽(yáng)鏟車改攪拌斗廠家報(bào)價(jià)表當(dāng)破碎錘高壓或低壓軟管有過(guò)度松動(dòng)的現(xiàn)象時(shí)，請(qǐng)立即停止作業(yè)并即時(shí)檢查及修理。同時(shí)為小心起見，宜同時(shí)檢查其它地方是否有漏油情形發(fā)生，操作員應(yīng)嚴(yán)格要求隨時(shí)注意打擊點(diǎn)的狀況。當(dāng)巖石或目標(biāo)物已擊碎時(shí)，請(qǐng)立即停止破碎錘的打擊動(dòng)作，持續(xù)漫無(wú)目標(biāo)的沖擊只會(huì)造成前體及主體螺絲松動(dòng)及受損，更甚者損及工程機(jī)械體。而發(fā)生漫無(wú)目的的打擊狀況，除因插入不當(dāng)外，將破碎錘搖晃使用亦會(huì)造成影響。工作時(shí)勿以護(hù)板做為推動(dòng)重物的工具，因此只會(huì)造成護(hù)板螺絲，釬桿破裂及損傷破碎錘，甚至?xí)沟醣蹟嗔训闹饕?。破碎作業(yè)進(jìn)行時(shí)，如企圖將釬桿以搖晃使用，主體螺絲與釬桿均將有破裂的可能。路邊的加油站送的，超市買的等等，隨手都可以買到的地方也不看廠家不看質(zhì)量，隨便給車輛添加防凍液這樣是會(huì)吃大虧的。冬天到了兩頭忙就需要添加防凍液了兩頭忙防凍液的選擇是一定要謹(jǐn)慎的

兩頭忙裝載機(jī)寬敞舒適的駕駛室
經(jīng)過(guò)驗(yàn)證的高標(biāo)準(zhǔn)防滾翻/防落物駕駛室，給操作手提供充分的安全保障；
360°全景視野，四面玻璃結(jié)構(gòu)，左右兩側(cè)門窗可以打開并相互鎖定；后窗兩塊玻璃結(jié)構(gòu)，上玻璃可上下移動(dòng)；前罩低，前進(jìn)時(shí)通過(guò)小玻璃可看見前輪，駕駛操作輕松自如，為安全工作提供有力保障；
全天候冷暖空調(diào)，出風(fēng)力量強(qiáng)勁，靜音駕駛室，司機(jī)耳邊噪音只有78dB，把噪音污染隔絕在駕駛室之外，讓操作手始終在一個(gè)安靜、舒適的空間內(nèi)作業(yè)；
兩頭忙裝載機(jī)按照人體工程學(xué)原理布置的操作手柄和儀表，工作狀態(tài)一目了然，將操作手疲勞強(qiáng)度降至低；角度可調(diào)式方向機(jī)，配合可調(diào)式豪華座椅，適合不同體形的司機(jī)操作。
挖掘工作裝置采用中置式，動(dòng)臂、斗桿采用梯形箱式結(jié)構(gòu)，重量輕，強(qiáng)度高，有效消除應(yīng)力集中，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性好，能承受高頻率、高強(qiáng)度沖擊負(fù)荷；裝載端工作裝置采用特的八連桿機(jī)構(gòu)，使鏟斗在鏟裝過(guò)程中自動(dòng)保持初角；
兩頭忙裝載機(jī)蛙腿式支撐在挖掘、破碎等工作情況，帶給操作手穩(wěn)定性，左右兩個(gè)立控制的支腿，可使機(jī)器在斜坡或崎嶇不平的地面上輕松獲得水平位置

要按照兩頭忙裝載機(jī)說(shuō)明書中的要求對(duì)車輛進(jìn)行走合保養(yǎng)，新車走合階段大約需60小時(shí)，在走合期一定要做到以下幾點(diǎn)：
　　1.認(rèn)真閱讀裝載機(jī)說(shuō)明書，關(guān)注說(shuō)明書中每一項(xiàng)注意事項(xiàng)。
　　2.走合期間前進(jìn)擋、后退擋，每種擋位應(yīng)均勻安排走合。在走合期內(nèi)裝載重量不得超過(guò)額定載重的70%。
　　3.注意機(jī)器的潤(rùn)滑情況，按規(guī)定的時(shí)間更換或添加潤(rùn)滑油。
　　4.經(jīng)常注意變速箱、變矩器、前后橋、輪轂以及制動(dòng)鼓的溫度，如有過(guò)熱現(xiàn)象，應(yīng)找出原因進(jìn)行排除。
　　5.走合期間以裝載松散物料為宜，進(jìn)行不得過(guò)猛過(guò)急。
　　6.檢查電器系統(tǒng)各部件溫度及連接情況，發(fā)電機(jī)供電狀態(tài)，燈光照明等工作情況。
　　7.全面檢查裝載機(jī)各關(guān)鍵部件(發(fā)動(dòng)機(jī)、橋箱變、輪輞、傳動(dòng)軸等)螺栓、螺母緊固情況。
　　8.走合期滿后，清洗變速箱油底殼濾網(wǎng)，更換新油;并換發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油和驅(qū)動(dòng)橋油。。
　　其次要按以下階段對(duì)裝載機(jī)進(jìn)行定期保養(yǎng)：
兩頭忙裝載機(jī)每天(每10小時(shí))繞機(jī)目視有無(wú)異常、三漏現(xiàn)象;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油油位、燃油箱油量、水箱水位、制動(dòng)液;檢查燈光及儀表;檢查輪胎氣壓及各鉸接點(diǎn)的潤(rùn)滑情況;檢查關(guān)鍵部位螺栓的緊固情況。
　　兩頭忙裝載機(jī)每半月(每100小時(shí))除了要重復(fù)以上每天檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還要清洗柴油箱加油濾網(wǎng)、發(fā)動(dòng)機(jī)缸頭及變矩器油冷卻器;檢查蓄電池液位，在接頭處涂薄層凡士林;一定要更換前、后驅(qū)動(dòng)橋齒輪油。
　　兩頭忙裝載機(jī)每個(gè)月(每250小時(shí))除了要重復(fù)以上半月檢驗(yàn)項(xiàng)目外，還要檢查輪輞固定螺栓的擰緊力矩;檢查前后橋油位;檢查工作裝置、前后車架各受力焊縫是否有裂紋;檢查調(diào)整腳制動(dòng)及緊急停車制動(dòng)。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)一定要檢查：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)風(fēng)扇皮帶、壓縮機(jī)及發(fā)電機(jī)皮帶松緊及損壞情況;檢查發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)空氣濾清器服務(wù)指示器，如果指示器活塞升到紅域，應(yīng)清洗或更換空氣濾清器濾芯。