設(shè)備種類：表面磨擦試驗(yàn)機(jī)
表面磨擦試驗(yàn)機(jī)會(huì)安裝在車輛后軸，外型像是小型的輪子。試驗(yàn)機(jī)會(huì)連著液壓系統(tǒng)，用來衡量道路滑溜的程度。該輪可以自由滾動(dòng)，相對(duì)的稍稍朝向地面以便讓它部分打滑。連在車軸的感應(yīng)器透過量度輪子旋轉(zhuǎn)而產(chǎn)生的力矩計(jì)算輪子與路面間的摩擦力。表面摩擦測(cè)試機(jī)一般在地表結(jié)冰前或者在除雪后使用于機(jī)場(chǎng)與主要道路。測(cè)試車可將表面摩擦的資料轉(zhuǎn)達(dá)到控制中心，使得噴灑清除流程得以照計(jì)劃進(jìn)行，讓車輛分派調(diào)度效率佳化。許多試驗(yàn)機(jī)會(huì)附帶一個(gè)小型灑水系統(tǒng)，用來在真正下雨前模擬天雨路滑的效果。這些感應(yīng)器通常不是裝在其他冬季服務(wù)車輛所使用的大型卡車上，而是裝在小型車、旅行車、或者小型拖車上，因?yàn)楸砻婺Σ翜y(cè)試機(jī)裝在小型輕重車輛時(shí)的工作效果佳。

設(shè)備種類：雪道整理車
雪道整理車設(shè)計(jì)目的并不在將雪從路面上除去，而是將其整平與壓實(shí)。早期的雪道整理車通常在農(nóng)村地區(qū)使用，以讓當(dāng)?shù)鼐用駢簩?shí)靠近其住家附近的積雪。這些早期的雪道整理車包括了用牛拉的重型滾筒，農(nóng)民用它把雪面整平以便于雪橇滑行。隨著汽車的發(fā)明，雪道整理車在清除大道積雪的角色由鏟雪車和吹雪車所替代，不過在滑雪場(chǎng)人們?nèi)杂盟鼇碚浇o滑雪、單板滑雪、以及雪上摩托車等冬季運(yùn)動(dòng)使用的滑道。雪道整理車在20世紀(jì)沒什么改變，大部分重型滾筒都可以連接到牽引機(jī)或者雪貓上，然后以此拖遍整個(gè)需要整平的區(qū)域。
于1980年代所開發(fā)的更的電子系統(tǒng)讓制造商得以制造適用更多樣地貌及重復(fù)性工作的雪道整理車，例如近的甚至可以整出半管和迷你坡這種給單板滑雪用的場(chǎng)地。雪道整理車亦與雪炮并用，以確保整個(gè)滑雪場(chǎng)里頭的雪都是均勻覆蓋。然而，雪道整理車的作用對(duì)滑雪場(chǎng)自然環(huán)境有不良的影響。整平會(huì)將積雪覆蓋下的土壤里的營(yíng)養(yǎng)和礦物質(zhì)移除，而整理車給路面的壓力加速了水對(duì)土壤的滲透卻減少了土壤含水量。這使得水能更快通過土壤，使其更容易受到水土流失。

設(shè)備種類：
噴灑車
噴灑車，也稱為噴砂車、灑鹽車、撒布機(jī)、或者鹽車，是常見的的冬季服務(wù)車輛。事實(shí)上，噴灑車在冬季服務(wù)車輛中是如此的常見，故有時(shí)兩者幾乎等義。噴灑車一般用來把沙與石鹽的混合物（下簡(jiǎn)稱砂礫）灑到路面上。這些砂礫通常儲(chǔ)藏在車輛后方的大料斗里，料斗上頭蓋著金屬網(wǎng)以防止異物進(jìn)入造成料斗被卡住。砂礫通常透過附于車上一個(gè)小型引擎液壓驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的葉輪噴灑在路面上。不過，一直到1970年代之前，撒鹽撒砂的粗活通常是由踩在車尾跟車帶鏟子的工人負(fù)責(zé)，而且某些較老式的噴灑機(jī)器仍需要人手動(dòng)把砂鹽從料斗加載到葉輪里。
鹽可以降低冰點(diǎn)，使得冰可于較低溫溶化并無害的流到路邊；而砂透過加強(qiáng)輪胎與路面間摩擦力來強(qiáng)化牽引力。撒鹽量則根據(jù)路況不同而改變。一般要避免薄冰的形成，約每平方米需要灑10公克鹽，而厚雪可能需要40公克/平方米的鹽，與撒出的鹽總體積多寡無關(guān)。砂礫有時(shí)與糖蜜混合以強(qiáng)化與路面的黏著力。不過，糖蜜常常引來家畜猛舔路面。
冬季服務(wù)車輛里的噴灑車也可用于機(jī)場(chǎng)，讓機(jī)場(chǎng)跑道不結(jié)冰。不過，通常用于清除道路的鹽可能會(huì)損壞飛機(jī)機(jī)體和干擾敏感的導(dǎo)航設(shè)備。因此，機(jī)場(chǎng)用噴灑車一般在跑道上噴危險(xiǎn)性較低的醋酸鉀或尿素，以避免腐蝕飛機(jī)或機(jī)場(chǎng)禁區(qū)里的設(shè)備。
噴灑車還可以在氣溫足以融化柏油里的瀝青這種大熱天下使用。灑下的砂礫可為過往車輛的輪胎與路面之間提供一層保護(hù)，否則就會(huì)像融化的巧克力棒沾花生那樣從路面“黏起”一層瀝青聚合物而破壞了路面。

設(shè)備種類：
前端裝載機(jī)
前端裝載機(jī)通常用于因場(chǎng)地過小而不適用鏟雪車等重機(jī)械的地方，例如人行道、停車場(chǎng)等等。大部分的裝載機(jī)前方有一個(gè)雪籃，可以載運(yùn)積雪，有些則會(huì)加裝雪犁。

設(shè)備種類：
除冰車
除冰車會(huì)在飛機(jī)機(jī)體以及路面的冰上噴灑噴灑加熱過的除冰液，通常成分是丙二醇或乙二醇等。這些在地面上進(jìn)行的作業(yè)目的在防止機(jī)體結(jié)冰。冰使機(jī)翼表面粗糙，減少其升力并增加阻力。冰還讓飛機(jī)變得更重，還可能會(huì)影響它的平衡。
飛機(jī)除冰車的外觀通常看起來像油罐車，罐內(nèi)裝有濃縮除冰液，根據(jù)環(huán)境溫度不同而噴水稀釋除冰液。它通常也裝備了活動(dòng)起重機(jī)，使操作者能夠在短時(shí)間內(nèi)噴過整臺(tái)飛機(jī)；一臺(tái)除冰車從頭到尾清理一臺(tái)波音737的時(shí)間不超過10分鐘。
某些道路承包商也選擇使用除冰車代替撒鹽車。這種除冰車會(huì)在暴風(fēng)雪前的路面上噴灑鹽水，以避免冰黏著于路面上，使后續(xù)除雪工作更容易進(jìn)行。食鹽水比固態(tài)鹽反應(yīng)更快而且不需要減緩交通以使它生效。食鹽水也更為環(huán)保，因?yàn)樘幚硐嗟染嚯x的路段所需的鹽較少。
機(jī)場(chǎng)跑道也是透過裝長(zhǎng)柄噴灑臂的除冰車來除冰。這些噴灑臂長(zhǎng)到足以跨過整個(gè)跑道，這讓除冰車只需要走過一次就能完全為整個(gè)飛機(jī)跑道除冰，而跑道暫時(shí)停用的時(shí)間也因此大大縮短。

除雪鏟、除雪滾在除雪作業(yè)中，依路面橫坡坡度，鏟刀和滾刷具有自動(dòng)調(diào)節(jié)功能。
除雪滾滾刷耐用性強(qiáng)：兩種以上材質(zhì)組合刷絲，清雪，使用壽命長(zhǎng);具有可調(diào)液壓缸限位裝置：控制刷毛與地面的接觸寬度，有效增加除雪效果和刷毛壽命。
水平提升偏轉(zhuǎn)架：偏轉(zhuǎn)作業(yè)時(shí)刷毛兩邊與地面的接觸寬度保持一致，延長(zhǎng)刷毛使用壽命。