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大華車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng) |
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CBN的硬度僅次于金剛石，加之砂帶磨削時(shí)磨削力小、磨削溫度低、磨削比高、化學(xué)穩(wěn)定性好等優(yōu)勢(shì)。特別適合對(duì)又硬又韌的鐵基合金的加工，如釩鈦合金鋼等特種高速鋼刀具的刃磨粗磨加工；耐熱鋼（鈦合金、鎳基合金、鈷基合金）、不銹鋼和高硬度的合金結(jié)構(gòu)鋼制成的精密零件的精磨和終磨；因其有磨削力小、磨削溫度低的特點(diǎn)，是鈦合金磨加工的理想磨具，因不引起機(jī)床導(dǎo)軌的變形，更適用于機(jī)床導(dǎo)軌、儀表和微型軸承零件的精磨和終磨；復(fù)雜型面工件（插齒刀，齒輪，葉片等）的加工；其他淬火工具鋼的精磨及對(duì)局部熱應(yīng)力和熱沖擊敏感的各種材料零件的磨削。 汽車(chē)牌照號(hào)碼是車(chē)輛的"身份"標(biāo)識(shí)，牌照自動(dòng)識(shí)別技術(shù)可以在汽車(chē)不作任何改動(dòng)的情況下實(shí)現(xiàn)汽車(chē)"身份"的自動(dòng)登記及驗(yàn)證，這項(xiàng)技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于公路收費(fèi)、停車(chē)管理、稱(chēng)重系統(tǒng)、交通誘導(dǎo)、交通、公路稽查、車(chē)輛調(diào)度、車(chē)輛檢測(cè)等各種場(chǎng)合。--監(jiān)測(cè)報(bào)警
對(duì)于納入"黑名單"的車(chē)輛，例如:被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)輛、肇事逃逸及違章車(chē)輛等，只需將其車(chē)牌號(hào)碼輸入到應(yīng)用系統(tǒng)中，車(chē)牌識(shí)別設(shè)備安裝于的路口、卡口或由人員隨時(shí)攜帶按需要放置，系統(tǒng)將識(shí)讀所有通過(guò)車(chē)輛的牌照號(hào)碼并與系統(tǒng)中的"黑名單"比對(duì)，一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛立刻發(fā)出報(bào)警信息。系統(tǒng)可以全天不間斷工作、不會(huì)疲勞、錯(cuò)誤率極低;可以適應(yīng)高速行駛的車(chē)輛;可以在車(chē)輛行使過(guò)程中完成任務(wù)不影響正常交通;整個(gè)監(jiān)視過(guò)程中司機(jī)也不會(huì)覺(jué)察、保密性高。應(yīng)用這種系統(tǒng)將地提率。
NSK軸承所要求的條件，性能也日趨多元化。才能從大量的結(jié)構(gòu)，大小，使用滾動(dòng)軸承的各種機(jī)械裝置，設(shè)備和日益嚴(yán)格的市場(chǎng)要求的其他屬性。選擇合適的NSK軸承，需要不同的角度。選擇NSK軸承時(shí)，一般認(rèn)為NSK軸承軸安排，安裝，裝配難度，NSK軸承允許的空間，市場(chǎng)規(guī)模和軸承等，在很大程度上決定了軸承結(jié)構(gòu)。其次，同時(shí)使用各種機(jī)械的設(shè)計(jì)壽命和各種耐久性限制NSK軸承NSK軸承的比較研究，同時(shí)決定軸承尺寸。選擇進(jìn)口軸承，NSK，NSK的往往是傾向于考慮軸承的疲勞壽命，在衰老發(fā)生的潤(rùn)滑脂壽命潤(rùn)滑脂，耐磨損，噪音，也需要充分研究。
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