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不銹鋼指耐空氣、蒸汽、水等弱腐蝕介質(zhì)和酸、堿、鹽等化學浸蝕性介質(zhì)腐蝕的鋼，它是由鐵鉻合金再摻入其他一些微量元素而制成的。由于其金屬性能良好，并且比其他金屬耐銹蝕，制成的器皿美觀耐用。不銹鋼真的不生銹嗎?真正的不銹鋼產(chǎn)品應該可以使用上而不會生銹。但我們在市面上見到的不銹鋼還是可以生銹被腐蝕的，只是在一般情況下，腐蝕的速率很慢。曾做過這樣的試驗：把兩塊重量都是2克的不銹鋼和普通碳素鋼，一起放在稀中煮沸一晝夜，結(jié)果普通鋼被強烈腐蝕，只剩13.6克重，而不銹鋼卻重19.8克。
牌照字符識別方法主要有基于模板匹配算法和基于人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)算法?；谀０迤ヅ渌惴▽⒎指詈蟮淖址?/span>二值化并將其尺寸大小縮放為字符數(shù)據(jù)庫中模板的大小，然后與所有的模板進行匹配，選擇匹配作為結(jié)果?；谌斯ど窠?jīng)網(wǎng)絡(luò)的算法有兩種:一種是先對字符進行特征提取，然后用所獲得特征來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)分配器;另一種方法是直接把圖像輸入網(wǎng)絡(luò)，由網(wǎng)絡(luò)自動實現(xiàn)特征提取直至識別出結(jié)果。

實際應用中，車牌識別系統(tǒng)的識別率還與牌照質(zhì)量和拍攝質(zhì)量密切相關(guān)。牌照質(zhì)量會受到各種因素的影響，如生銹、污損、油漆剝落、字體褪色、牌照被遮擋、牌照傾斜、高亮反光、多牌照、假牌照等等;實際拍攝過程也會受到環(huán)境亮度、拍攝方式、車輛速度等等因素的影響。這些影響因素不同程度上降低了車牌識別的識別率，也正是車牌識別系統(tǒng)的困難和挑戰(zhàn)所在。為了提高識別率，除了不斷地完善識別算法還應該想辦法克服各種光照條件，使采集到的圖像利于識別。不過，在進行切削試驗時，不要一次改變兩個或更多個因素。工件穩(wěn)定性雖然加工中心和夾具通常并不是加工車間可能會考慮的因素，但如果在加工時，工件的狀態(tài)不穩(wěn)定，機床和夾具也可能會嚴重影響刀具的切削性能。如果工件的夾持剛性得到，機床的大小和功率也會影響切削參數(shù)。雖然主軸錐孔為CAT5、CAT4和3的機床都可以使用同樣的粗鏜頭，但并非每種機床都能完成同樣的鏜削加工。對于鏜孔深度，情況也同樣如此。