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車牌識別 |
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為了測試一個車牌識別系統(tǒng)識別率，需要將該系統(tǒng)安裝在一個實際應用環(huán)境中，全天候運行24小時以上，采集至少1000輛自然車流通行時的車牌照進行識別，并且需要將車輛牌照圖像和識別結果存儲下來，以便調取查看。然后，還需要得到實際通過的車輛圖像以及正確的人工識別結果。之后便可以統(tǒng)計出以下識別率:
1、自然交通流量的識別率=全牌正確識別總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
2、可識別車牌照的百分率=人工正確讀取的車牌照總數(shù)/實際通過的車輛總數(shù)
3、可識別全牌正確識別率=全牌正確識別的車牌照總數(shù)/人工讀取的車牌照總數(shù)這三個指標決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率，諸如可信度、誤識率等都是車牌識別過程中的中間結果。
識別速度決定了一個車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實時實際應用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結果，那么這個系統(tǒng)就會因為滿足不了實際應用中的實時要求而毫無實用意義。例如，在高速公路收費中車牌識別應用的作用之一是減少通行時間，速度是這一類應用里減少通行時間、避免車道堵車的有力保障。
不同的物料物理、化學屬性不同，對耐磨件的磨損差異很大。比如，石英巖的破碎如果用反擊碎石機則極易發(fā)生板錘斷裂，這個時候就是應該選擇圓錐碎石機，將不會對其耐磨件軋臼壁造成過大磨損。延長碎石機械設備耐磨件的使用壽命要選擇鑄造實力強的生產廠家同一規(guī)格的鑄造耐磨件，在同一水泥廠、碎石場使用，壽命不同，原因就是質量不同。因為每個廠家的鑄造工藝、化學匹配、相應硬件設備的完善程度不同，質量相差也較大。在選擇鑄造耐磨件廠家時，一定要考察工廠，包括廠房管理、工程師數(shù)量、設備技術水平等，還要考察使用其產品的碎石廠客戶的反饋。
