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車牌識別系統(tǒng)生產(chǎn)廠家哪家好
開車上路怕堵車與停車,尤其是停車難著實讓人頭疼,而智能停車場大受歡迎,出入停車場都不用停車了,避免了停車場進出口塞車現(xiàn)象的發(fā)生,當然這得益于車牌識別一體機,小小為何有如此強大功能?在品質(zhì)的背后到底隱藏了一種什么樣的與專心呢?
車牌識別系統(tǒng)(Vehicle License Plate Recognition,VLPR) 是計算機視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應用,電子收費(ETC)系統(tǒng)中,也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份的主要手段。
車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽照從復雜背景中提取并識別出來,通過提取、圖像預處理、特征提取、字符識別等技術(shù),識別車輛牌、顏色等信息,目前新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達到99.7%,漢字的識別率可達到99%。
在停車場管理中,車牌識別技術(shù)也是識別車輛身份的主要手段。在深圳市局建設的《停(場)車輛圖像和牌信息采集與傳輸系統(tǒng)技術(shù)要求》中,車牌識別技術(shù)成為車輛身份識別的主要手段。
車牌識別技術(shù)結(jié)合電子不停車收費系統(tǒng)(ETC)識別車輛,過往車輛通過道口時無須停車,即能夠?qū)崿F(xiàn)車輛身份自動識別、自動收費。在車場管理中,為提高出車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改變出入停車場的管理模式。
車牌識別停車場管理系統(tǒng)就是在控制器那里增加高清車牌識別儀,對過往車輛通過車牌識別來實現(xiàn)車輛身份的自動識別和自動收費。這種系統(tǒng)的好處就是過往車輛在通過出時無需停車,可以提高出的車輛通行效率。車牌識別針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建設無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,省時省工。還可以支持支付寶等快捷支持,自動放行,出口收費確認放行。還可以有效防止一卡多用,一位多車。有效的管理。真正的實現(xiàn)一位一車、一車一位。
車牌識別管理系統(tǒng)則對于是否滿足識別有一定的要求,在車身沒有擺正情況下,大角度的識別有一定的難度,因而車牌識別管理系統(tǒng)對于場地有一定的要求,需要保正車身進入出有一定的距離。
車牌識別一體機是停車場智能化管理系統(tǒng)中的重要組成部分,由車牌識別、攝像、前端儲存、補光等部分組成。在實際應用中,智能車牌識別一體機通過攝像機攝取圖像,自動識別車輛進入、駛出時號碼,顏色,判斷車輛類型等,同時記錄車輛的出入場時間等信息,并與自動門、欄桿機的控制設備結(jié)合,實現(xiàn)車輛的自動管理。該設備應用于停車場不僅可以實現(xiàn)自動計時收費,也可以自動計算可用車位數(shù)量并給出提示,實現(xiàn)停車收費自動管理,節(jié)省人力、提率。同時還可有效維持停車場秩序,內(nèi)部車可以實現(xiàn)不停車出入場,外來車則僅需要出場繳費,無需取卡/票等繁瑣過程。
停車場智能化管理的需求,以實現(xiàn)停車場智能化管理為目標,以購買停車位或月卡的固定停車用戶為主要服務對象,兼顧外來臨時車輛停車的服務,以達到停車用戶進出方便、快捷、安全,管理處管理科學、、服務文明的目的。針對智能小區(qū)的實際環(huán)境和需求,建議采用基于車牌識別實現(xiàn)出管理的方案。
在基于車牌識別的停車場管理系統(tǒng)中,針對小區(qū)內(nèi)部車輛開放的場所,則固定用戶或用戶的車輛在出入停車場時,出攝像機自動抓拍車輛的。對于有效的車輛,自動道閘的閘桿升起放行并將相應的數(shù)據(jù)存入數(shù)據(jù)庫中。若為無效的車輛,則不給予放行。針對小區(qū)外來車輛,則車輛在入停車場時,攝像機自動抓拍車輛的,保存車輛圖片后,自動開閘放行;出停車場時,出口攝像機自動抓拍車輛的,保存車輛圖片后,與進入時的抓拍圖片進行比對,比對通過后繳費,道閘自動開閘放行。
車牌識別系統(tǒng)軟件菜單可設置車牌識別參數(shù),車牌識別匹配參數(shù),識別方式,類等。
① 臨時卡:進出模式
② 月卡:進出采用純自動識別(出可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
③ 免費卡:進出采用純自動識別(出可設置任意進出,也可以設置一進一出模式)
④ 儲值卡:進出模式
報表菜單模塊主要包括進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計,匯總報表。進出明細統(tǒng)計,收費明細統(tǒng)計有明細記錄和圖形報表,可以根據(jù)不同的查詢條件針對性的查詢相對應的收費。
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