關(guān)鍵詞 |
小區(qū)道閘車牌識(shí)別系統(tǒng) |
面向地區(qū) |
--高速公路收費(fèi)管理
在高速路的各個(gè)出入口安裝車牌識(shí)別設(shè)備,車輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng),車輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料,結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止,避免了應(yīng)收款的流失。
高速公路已開始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi),隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大,不同車型的收費(fèi)差額也越來越高,司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問題將越來越,利用車牌識(shí)別技術(shù)是解決此類問題的根本方法。但是這次開發(fā)的新圓柱滾子軸承由于也可以對(duì)應(yīng)高速主軸,所以能夠使軸承周圍的構(gòu)造大幅簡(jiǎn)單化?,F(xiàn)行的圓柱滾子軸承,在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),會(huì)發(fā)生保持架的破損,使其高速性能有界限,但是只要改善這個(gè)缺點(diǎn)能使高速性能更加提高。,關(guān)于保持架的材料,和原來的聚酰胺樹脂相比采用了適合高速旋轉(zhuǎn)的輕量,高強(qiáng)度樹脂提高了強(qiáng)度。再者高速旋轉(zhuǎn)時(shí)成為類似頸部的構(gòu)造在保持架和滾子的接觸部,使保持架兜孔內(nèi)的滾子接觸形狀合適化,實(shí)現(xiàn)了減少摩擦和低溫度上升。
————— 認(rèn)證資質(zhì) —————
聊城本地停車場(chǎng)管理系統(tǒng)熱銷信息