關(guān)鍵詞 |
菏澤道閘欄桿,道閘欄桿報價,道閘欄桿費用,安裝道閘欄桿 |
面向地區(qū) |
全國 |
機械特點
1.采用具備軟件陷阱與硬件看門狗的單片機控制,死機
2.采用精密的全自動跟蹤平衡機構(gòu)使任意位置靜態(tài)力距為零,從而大限度的減小驅(qū)動功率和延長機體壽命
3.箱體采用的防水結(jié)構(gòu)及的室外型噴塑處理,堅固耐用,不退色
電氣特性
* 采用磁感應(yīng)霍爾器件進行行程控制,非接觸工作,永無磨損偏移.
* 采用光電耦合、無觸點、過零導(dǎo)通技術(shù),主控板無火花干擾,高可靠工作
* 采用升降超時與電機過熱保護,防止電閘非正常損壞
* 采用雙重機械行程開關(guān),進行切電總保護
* 光隔離串行通訊接口,隔離電壓大于1500V,確保上位機安全,實現(xiàn)抗汽車電火花等強電磁干擾的高可靠通訊
機芯性能特點
1.特殊轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu):無齒輪、無皮帶轉(zhuǎn)動,無需保養(yǎng),使用穩(wěn)定,壽命更長久。
2.非等速運動機構(gòu),快起步、慢停止,運行更平穩(wěn)。
3.所有連接的活動關(guān)節(jié)都安裝了軸承,并加注防凍油(南北地區(qū)都能穩(wěn)定運行)
4.結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,能使道閘桿始終保持在90度范圍運轉(zhuǎn),不需再調(diào)整垂直與水平位置。
柵欄道閘的控制方式有很多種,可根據(jù)不同情況選用手動控制、按鈕控制、遙控控制、電腦控制和感應(yīng)控制等操作模式;還具有堅固耐用,,不褪色,噪音低,運行安全,穩(wěn)定可靠等特點。
產(chǎn)品性能
一、機箱采用進口塑粉噴塑,抗紫外線,陽光暴曬不易變色。
二、機械部分
1.采用一體化機芯(蝸輪蝸桿),大大減少了內(nèi)部零件數(shù)量,大限度減少了道閘運行的機械故障。結(jié)構(gòu)合理采用曲柄連桿機構(gòu)傳動、噪聲低、免維護、免加油。
2.變速箱采用鋁合金,壓鑄成型,箱體堅固,模具化制作工藝,精密堅固。
3.帶溫度保護的電機在工作異常溫升過高的情況下,會自動斷電停機保護,燒機,令用戶更放心。
4.有手動搖柄,斷電情況下可手動。
5.雙重限位保護設(shè)計。機械限位,電子限位構(gòu)成,使產(chǎn)品運行更安全。
6.道閘采用高強度鋁制合金管
三、控制部分
1.用高集成電氣控制電路,可實現(xiàn)電動按鈕、無線遙控等多種控制方式。并預(yù)留了檢測器、紅外等多種接口。
2.高靈敏度的磁敏限位控制系統(tǒng)。低壓直流控制,安全可靠,限位準確
停車場管理系統(tǒng)是通過計算機、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是車場管理公司的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置,實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。前期系統(tǒng)一般以射頻感應(yīng)卡為載體,使用廣泛的光學(xué)數(shù)字鏡頭車牌識別方式代替?zhèn)鹘y(tǒng)射頻卡計費,通過感應(yīng)卡記錄車輛進出信息,通過管理軟件完成收費策略實現(xiàn),收費賬務(wù)管理,車道設(shè)備控制等功能。
停車場采用感應(yīng)卡停車場管理系統(tǒng),在停車場的出入口各設(shè)置一套出入口管理設(shè)備,使停車場形成一個相對封閉的場所,進出車輛只需將感應(yīng)卡在讀卡箱前輕晃一下,系統(tǒng)即能瞬時完成檢驗、記錄、核算、收費等工作,擋車道閘自動啟閉,實現(xiàn)方便快捷的停車場管理。
進場車主和停車場的管理人員均持有一張具有私人標識的感應(yīng)卡,作為個人的身份識別,只有通過系統(tǒng)檢驗認可的卡片才能進行操作(管理卡)或進出(停車卡),充分了系統(tǒng)的安全性、保密性,有效地防止車輛失竊,免除車主后顧之憂。
系統(tǒng)還可在停車場的出入口各安裝的1臺高解像度彩色固定攝像機、固定支架、自動光圈手動對焦鏡頭, 可24小時監(jiān)視車輛出入情況,看清車牌號碼。當(dāng)有車輛駛?cè)胲噲鰰r,攝像機將信號通過視頻電纜傳輸?shù)酵\噲龉芾硐到y(tǒng)中,存入數(shù)據(jù)庫中;當(dāng)有車輛駛離車場時,車輛除應(yīng)交納必要的管理費用外,駛離車輛的所有資料(車牌、型號、顏色等)都與駛?cè)胲噲鰰r的資料對比相同(默認為人工識別,可加裝車牌自動識別系統(tǒng)完成自動識別),閘桿才升起,讓車輛通過。