橋梁伸縮縫價格_橋梁伸縮裝置施工
橋梁伸縮縫指的是為滿足橋面變形的要求，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺之間或橋梁的鉸接位置上設置伸縮縫。要求伸縮縫在平行、垂直于橋梁軸線的兩個方向，均能自由伸縮，牢固可靠，車輛行駛過時應平順、無突跳與噪聲；要能防止雨水和垃圾泥土滲入阻塞；安裝、檢查、養(yǎng)護、消除污物都要簡易方便。在設置伸縮縫處，欄桿與橋面鋪裝都要斷開。
衡水伸縮縫破壞過早的設計原因。yfkj01
橋梁伸縮縫的破壞先從過渡段的混凝土開始。過渡段混凝土的主要荷載為車輛輪壓產(chǎn)生的動載，當輪壓在伸縮縫上時，其荷載通過錨固系統(tǒng)傳遞到過渡段混凝土，再傳遞到梁板上，并產(chǎn)生一定的壓縮變形。
在設計上而言，造成伸縮縫的破壞過早，無非是以下方面的原因：伸縮縫在整個橋梁工程所占的份量不多，一般易被設計人員忽視，從而未對伸縮縫進行細致的考慮與設計；伸縮裝置的受力復雜，而與之密切相關起決定作用的錨固系統(tǒng)卻不盡合理；設計方面對施工的實際情況考慮不足。如：錨固混凝土太薄且鋼筋密布，伸縮裝置的錨固系統(tǒng)很難準確地預埋在梁中，甚至無法預埋，相當一部分錨固系統(tǒng)不得不錨固在整體化層混凝土中；有的設計工程師在伸縮縫設計過程中只注重計算橋梁的伸縮量，并以此進行選型，而往往對伸縮裝置的性能了解不全面，忽視了產(chǎn)品的相應技術要求。
橋梁伸縮裝置施工注意事項
1、橋梁伸縮裝置因受運輸長度限制，可分段制造，現(xiàn)場拼接。存放在工地的伸縮裝置應平行放置，不得交叉堆放，以防變形。
2、出廠時，連接卡具僅為運輸方便而設，縫隙并不是定位置。伸縮裝置安裝時，應在監(jiān)理工程師的認可下方可進行。如設計文件上有規(guī)定，以橋梁設計文件所規(guī)定的為依據(jù)。
3、伸縮裝置吊裝就位前，應將預留槽內的混凝土打毛，清掃干凈。安裝時伸縮裝置順橋向的寬度a值，應對稱放在伸縮縫的間隙上，并使其頂面標高與設計標高吻合后墊平，然后穿放衡向的聯(lián)接水平鋼筋，將伸縮裝置上的錨固鋼筋與梁上預埋鋼筋兩側焊牢（盡量增加焊接點與焊接長度，以延長伸縮裝置的使用壽命），放松卡具，使其自由伸縮，此時伸縮裝置已進入工作狀態(tài)。
4、完成上述工序后，安裝必要模板，以防止沙漿流入伸縮縫內，然后認真用水清洗。在混凝土預留槽內澆筑大于C50的混凝土。澆筑混凝土時應采取必要的措施，振搗密實。
5、砼初凝后，拔掉模板，及時清除伸縮縫內及異型鋼裝膠帶槽內的異物。

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