單梁起重機(jī)廣泛用于工廠、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等不同場(chǎng)合吊運(yùn)貨物，禁止在易燃、易爆腐蝕性介質(zhì)環(huán)境中使用。設(shè)有地面和操縱室兩種操作形式。操縱室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。 單梁橋式起重機(jī)廣泛應(yīng)用于機(jī)械制造車間、冶金車間、石油、石化、港口、鐵路、民航、電站、造紙、建材、電子等行業(yè)的車間、倉(cāng)庫(kù)、料場(chǎng)等。具有外形尺寸緊湊、建筑凈空高度低、自重輕、輪壓小等優(yōu)點(diǎn)。 關(guān)于單梁起重機(jī)怎樣進(jìn)行節(jié)能，提議從降低起重機(jī)自身質(zhì)量做起。 降低起重機(jī)的自身質(zhì)量，而降低起重機(jī)的自身質(zhì)量的措施可以考慮降低起升機(jī)構(gòu)的質(zhì)量。這樣既減少了自身材料的消耗，同時(shí)也減少的廠房機(jī)構(gòu)的負(fù)荷。具體的措施如下：采用的電動(dòng)機(jī)、減速器；我國(guó)相同容量的電動(dòng)機(jī)質(zhì)量比德國(guó)的多三分之一左右，減速器的材質(zhì)，加工工藝等等都還存在嚴(yán)重的的不足，需要從各個(gè)環(huán)節(jié)分割攻破，才解解根本問題。改善卷筒形式；可以考慮采用大直徑卷筒, 增加容繩量, 減小起重小車尺寸和質(zhì)量。但需采用螺旋傘齒輪傳動(dòng)增加減速比,制造難度大很多。還有一種方法就是對(duì)控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)。調(diào)速系統(tǒng)改為變頻調(diào)速系統(tǒng)；變頻調(diào)速系統(tǒng)不僅，而卻節(jié)能效果比較好。改善汽車起重機(jī)驅(qū)動(dòng)方式；汽車起重機(jī)上、下車分別配發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)可節(jié)能60%左右 單梁起重機(jī)司機(jī)的安全注意事項(xiàng) 1、經(jīng)過單梁起重機(jī)安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格持證上崗; 2、應(yīng)健康，視力正常，無色肓，無聽力障礙，無高血壓，心臟病和有突發(fā)性頭暈的從事本工種操作; 3、嚴(yán)禁酒后操作單梁起重機(jī); 4、操作前檢查作業(yè)環(huán)境，吊索具，防護(hù)用品，吊裝區(qū)域無閑雜人員，障礙以排除，吊索具無缺陷，捆綁正確牢固，被吊物與其它物體無連接，確認(rèn)安全后，方可起吊; 5、掌握單梁起重機(jī)的構(gòu)造和技術(shù)性能，和安全技術(shù)規(guī)程制度; 6、掌握單梁起重機(jī)重量，變幅，起升速度和機(jī)械的穩(wěn)定性;

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