在礦山運輸系統(tǒng)中，猴車(又稱架空乘人裝置)作為一種、便捷的輔助運輸工具，廣泛應用于煤礦、金屬礦及非金屬礦等地下開采作業(yè)中。它不僅地減輕了礦工的體力負擔，提高了運輸效率，增強了礦并作業(yè)的安全性。

猴車正式全稱為礦山架空乘人索道，主要用于地下礦山。猴車驅(qū)動輪襯塊就是摩擦襯墊的一種。將鋼絲繩安裝在驅(qū)動輪、托繩輪、壓繩輪、迂回輪上并經(jīng)張緊裝置拉緊后，由驅(qū)動裝置輸出動力帶動驅(qū)動輪和鋼絲繩運行，從而實現(xiàn)輸送礦工的目的。

猴車驅(qū)動輪襯塊，通常安裝在驅(qū)動輪表面，是驅(qū)動輪與鋼絲繩直接接觸的部分。其主要功能是通過與鋼絲繩的摩擦力，將電機的動力傳遞給鋼絲繩，從而驅(qū)動猴車沿軌道運行。這一過程中，襯塊材料的選擇、結(jié)構(gòu)設計、安裝精度以及維護狀況等都會直接影響到工作效率的高低。

驅(qū)動輪襯塊的質(zhì)量直接決定了其與鋼絲繩之間的摩擦性能和磨損性。因此，選用好的驅(qū)動輪襯塊是提升工作效率的首要步驟。好的襯塊通常采用好的材料制成，如橡膠或復合材料，這些材料具有好的摩擦系數(shù)，能夠在各種工況下保持穩(wěn)定的性能。同時，合理的襯塊設計也能提高摩擦效率，減少能量損失。例如，采用橫截面為梯形的襯塊設計，可以有效增加與鋼絲繩的接觸面積，提高摩擦力，同時避免鋼絲繩與驅(qū)動輪鋼鐵部位的直接接觸，減少磨損和火花產(chǎn)生。

驅(qū)動輪襯塊，為一段環(huán)狀體，其橫截面為梯形。不需要夾板和緊固件，使安裝維修快捷，降低驅(qū)動輪自重，也減輕了拆裝時的勞動強度，能避免鋼絲繩與驅(qū)動輪的鋼鐵部位直接摩擦，不易產(chǎn)生火花，同時對鋼絲繩和驅(qū)動輪的保護更加可靠，明顯提高了設備的使用周期。適合礦山井巷架空索道上使用。

驅(qū)動輪襯墊主要優(yōu)點：
1、摩擦系數(shù)比較高、性能比較好，在狀態(tài)下，材料表面仍具有較高的摩擦系數(shù)和表面比壓。
2、吸收鋼絲繩振動能，防止鋼絲繩扭轉(zhuǎn)。
3、不易被浸濕，并抗各種油和侵蝕性液體。
4、K28的硬度比較合適，它具有很好的繩槽可車削性。
5、K28較好的彈性和適宜的硬度，顯著的減少了鋼絲繩的疲勞斷絲，延長了鋼絲繩的使用周期。
猴車驅(qū)動輪襯墊常用規(guī)格尺寸：106x55x27，98x77x28，60x77x28等。