保稅區(qū)的優(yōu)惠政策及特殊功能為企業(yè)帶來的利益，解決保稅加工型企業(yè)各種內(nèi)銷限制，即“境外一日游”問題。
真正視同境外的保稅貨物集貨平臺，降低企業(yè)物流成本。進(jìn)區(qū)退稅政策使得出口集貨得已實(shí)現(xiàn)，并能提前辦理退稅手續(xù)，有效提高資金利用率。區(qū)內(nèi)形成真正的境外交易或國際結(jié)算，免征增值稅和消費(fèi)稅，方便企業(yè)開張多種形式的國際貿(mào) 易業(yè)務(wù)?！皡^(qū)港聯(lián)動”實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口集拼箱及國際中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)，進(jìn)一步降低企業(yè)國際運(yùn)輸成本。



實(shí)例1——國外產(chǎn)品簡單加工裝配
某香港公司選擇坪山出口加工區(qū)代替香港的工廠作為簡單加工的場所：意大利的大理石通過口岸入境到加工區(qū)，國內(nèi)工人在這里挑選、分級、重新裝箱，再運(yùn)至香港。廉價的國內(nèi)人工費(fèi)僅是香港的八分之一，該公司大大降低了成本，增加了產(chǎn)品的市場競爭力。



實(shí)例2——國際采購中心
某跨國公司在國內(nèi)有遍布各地的數(shù)十個原材料供應(yīng)商，他選擇了坪山出口加工區(qū)作為東南亞地區(qū)的配送中心。每天用國內(nèi)車輛將各地供應(yīng)商的貨品或轉(zhuǎn)關(guān)或直接出口貨至保稅區(qū)存放，而海外供應(yīng)商的貨品則由香港轉(zhuǎn)運(yùn)入境交至加工區(qū)。所有的貨品在這里根據(jù)各地工廠的需要整理、重新包裝后，裝上集裝箱交香港碼頭或鹽田/蛇口碼頭上船送達(dá)各地。

實(shí)例3——深加工區(qū)倉庫代替香港倉庫
享有中國開放政策的深圳出口加工區(qū)被稱作“境內(nèi)的香港倉庫”，功能和香港一樣。實(shí)行“境內(nèi)關(guān)外”的運(yùn)作模式，貨物從香港自由進(jìn)出加工區(qū)，不用報(bào)關(guān)只需簡單備案，具備了香港作為物流中心的一切條件。加工區(qū)內(nèi)的費(fèi)用比起香港要低很多（存?zhèn)}費(fèi)只有香港的1/4，而人工費(fèi)僅僅是香港人工費(fèi)的1/8），可以為企業(yè)節(jié)約大量成本。同時，由于福保地處深港之間，從加工區(qū)向工廠供料快捷方便，為生產(chǎn)供應(yīng)系統(tǒng)提供了有力的保障

目前，以沃爾瑪為代表的國際零售大鄂紛紛將其采購中心由馬來西亞等地遷至身加工區(qū)，而華為、中芯國際等國際高科技集團(tuán)區(qū)域采購中心也爭先恐后在加工區(qū)搶灘圈地。

實(shí)例4——國際維修中心(RMA服務(wù))：
隨著加工制造業(yè)云集中國并主要為市場生產(chǎn)和制造產(chǎn)品，因此在產(chǎn)品的生產(chǎn)基地和配套料件聚集地成立國際維修中心變得越來越重要，以支持跨國企業(yè)在的銷售和售后服務(wù)。針對這些需求，利用加工區(qū)完善的保稅物流網(wǎng)絡(luò)，和成熟的信息系統(tǒng)，以及長期積累的服務(wù)經(jīng)驗(yàn)，特別為客戶提供國際維修中心和RMA服務(wù)，以滿足跨國公司在內(nèi)外銷市場的維修品的保稅存儲、采購、維修和替換、訂單管理、物流、進(jìn)出口、退免稅申請等一系列增值服務(wù)，并根據(jù)不同客戶的需求，量身定做系統(tǒng)化解決方案，提供一站式服務(wù)。

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