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煙臺開發(fā)區(qū)合力柴油叉車3噸K系列全柴4C2/斗山大宇自動擋手動擋叉車銷售

更新時間:2020-10-20 信息編號:7d1dq68cka153b
煙臺開發(fā)區(qū)合力柴油叉車3噸K系列全柴4C2/斗山大宇自動擋手動擋叉車銷售
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  • 合力

  • 集裝箱叉車

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煙臺開發(fā)區(qū)合力柴油叉車3噸K系列全柴4C2/斗山大宇自動擋手動擋叉車銷售

產(chǎn)品別名
煙臺開發(fā)區(qū)合力叉車,合力柴油叉車,3噸K系列全柴4C2,斗山大宇手動擋叉車
面向地區(qū)
品牌
合力
工業(yè)車輛
集裝箱叉車
行走方式
內(nèi)燃式叉車
特種行業(yè)
集裝箱行走吊
類型
燃料叉車

 煙臺開發(fā)區(qū)合力柴油叉車3噸K系列全柴4C2/斗山大宇自動擋手動擋叉車銷售

      煙臺開發(fā)區(qū)合力柴油叉車3噸K系列全柴4C2/斗山大宇自動擋手動擋叉車銷售煙臺華晟物流設(shè)備有限公司作為山東半島區(qū)域(煙臺、青島、威海、日照)叉車服務(wù)商,通過分布半島區(qū)域的7個直營網(wǎng)絡(luò)提供快捷的服務(wù),致力于煙臺青島威海叉車銷售、液壓倉儲車銷售、煙臺青島威海叉車租賃、煙臺青島威海叉車維修服務(wù),二手叉車買賣業(yè)務(wù),面向全國叉車配件銷售,以及駐廠維修服務(wù)與委托管理咨詢,叉車司機培訓(xùn),叉車掛牌年審代理與咨詢服務(wù)等,在半島區(qū)域擁有3600余家客戶。合作的國內(nèi)外物流設(shè)備制造企業(yè)包括:德國永恒力叉車,斗山叉車、合力叉車、豐田-臺勵福叉車、中聯(lián)重科叉車、青島現(xiàn)代、西林叉車,火炬電瓶,帥馬電瓶,金潮宇科蓄電池,國軒鋰電池,坦能清掃車,吉尼高空車,合肥搬易通米瑪叉車,丹麥樂吉騰,瑞博特叉車等。位于煙臺開發(fā)區(qū)的工廠擁有5000平方米的維修倉儲車間,30000余種配件庫存,20余名的維修技術(shù)團隊,的維修方案管理制定人員,標準化的服務(wù)管理流程控制,信息化的ERP服務(wù)管理系統(tǒng),備用叉車的保障和24小時全年無休的服務(wù)保障體系,長期積累的服務(wù)技術(shù)經(jīng)驗與維修編程軟件工具的配備,為半島區(qū)域的客戶提供叉車相關(guān)的全面解決方案。直營服務(wù)網(wǎng)絡(luò):煙臺開發(fā)區(qū)/煙臺棲霞桃村/煙臺龍口/煙臺招遠/青島即墨/青島膠州/青島開發(fā)區(qū)/青島萊西/威海環(huán)翠區(qū)。

合力叉車主要分為以下幾種: 電動平衡重叉車,H系列,K系列,G系列內(nèi)燃叉車,寧波力達倉儲車。

叉車根據(jù)動力裝置分電瓶叉車和內(nèi)燃叉車兩種。根據(jù)叉車的構(gòu)造特點分直叉平衡重式、插腿式、前移式、側(cè)叉式以及各種特殊用途的特種叉車等。其中直叉平衡重式叉車應(yīng)用為普遍。(1)直叉平衡重式叉車。貨叉裝在車體前端,伸出前輪中心線外。為了平衡貨物重量產(chǎn)生的傾覆力矩,在車體尾部裝有平衡重,作業(yè)時依靠叉車前后移動進行叉卸貨物。(2)插腿式叉車。兩條臂狀的支腿伸向前方,支腿前端裝有小直徑的車輪,作業(yè)時貨叉連同支腿一起插入貨物底部,然后使貨叉起升。由于貨物位于車輪的支承面內(nèi),所以整車穩(wěn)定性好。(3)前移式叉車。是插腿式叉車的變型,其貨叉可在叉車縱向前后移動,裝卸貨物時貨叉伸出,行駛時則退回到車體中部,整車穩(wěn)定性好。(4)側(cè)叉式叉車。門架和貨叉面向叉車一側(cè),位于車體中部,并可橫向一起移動,適用于搬運長件貨物,叉車行駛時,貨物置于車體平臺上,整車穩(wěn)定性好。 叉車的主要技術(shù)參數(shù)是額定載重量和起升高度。叉車不但工效高,而且換裝方便,近年來發(fā)展較快,已廣泛采用的可換裝的工作裝置有30余種。例如換裝側(cè)夾裝置可搬運油桶、捆包;換裝串桿裝置可搬運鋼卷、水泥管;換裝起重臂、吊鉤可吊裝各種重物;換裝鏟斗可裝卸搬運散料等。叉車機動靈活,適應(yīng)性好,作業(yè),應(yīng)用叉車可實現(xiàn)裝卸、搬運作業(yè)機械化,減少貨物破損,提高倉庫容積的利用率和作業(yè)安全程度,故為各部門所廣泛采用。

不同的需求配置不同的叉車,

 1、叉車噸位配置。主要有:1.5T、1.8T、2T、2.5T、3T;3.5噸,5噸選擇那種采購配置需要看貨物的重量,與高叉位高度。因為隨著高度的提升,叉車安全高重逐漸下降。比如5米高的2T的電瓶叉車,低位作業(yè)時可以叉到2T,但叉到接近5米的高度時,那么它的安全重量可能只有800KG,或1000KG了。超過了這個重量可能會因超負荷發(fā)生危險。

2、叉車的驅(qū)動。主要有電瓶叉車,又要有柴油叉車;由于涉及室內(nèi)室外作業(yè),因此考慮到兩種配置比例。相對而言,電瓶叉車比柴油叉車力度要少得多。但電瓶叉車有環(huán)保,少噪聲,作業(yè)拐彎半徑小,作業(yè)成本低等優(yōu)點。柴油叉車具有力量大,速度快,等優(yōu)點。

3、叉車的舉升高度。考慮到庫房高架作業(yè)需要,結(jié)合庫房高度,叉車的舉升高度從標準配置的3.5米、4.5米、5.5米、6米都要適當(dāng)考慮;通常會根據(jù)低位作業(yè)與高位作業(yè)分開考慮幾種的搭配以降低總采購成本。

4、叉車的高度問題。考慮到叉車要進入集裝箱內(nèi)部作業(yè),對叉車門架高度也進行考慮,要求在集裝箱內(nèi)凈高2.3米以下,要求至少兩節(jié)門架;但叉車的舉升高度與門架高度會產(chǎn)生沖突,舉升高度過高,不管是三節(jié)門架還是兩節(jié)門架,其門架高度都在2.4米的樣子,所以二者不可得兼。

5、考慮到叉車作業(yè)的準確性和靈活性,需要配置側(cè)移器。        

6、叉車的輪胎數(shù)量問題??紤]到叉車作業(yè)通道的寬度,在不能采購高成本的前移式叉車的情況下,還要考慮是選擇三輪還是四輪,三輪的轉(zhuǎn)彎半徑要小的多。

7、叉車后續(xù)使用的彈性配置問題??紤]到后續(xù)庫房可能存在的圓柱形、大棉包之類的貨物需要作業(yè),即要增加抱具等屬具,還要考慮在叉車出廠的時候是否預(yù)留液壓管路。

8、叉車的輪胎。要考慮氣胎與實心胎的問題。叉車標準配置一般都是氣胎,但容易爆胎,而且不耐磨損,增加維護成本,因此成預(yù)算許可的前提下,可以考慮采用實心輪胎的叉車。

9、柴油叉車的發(fā)動機問題。要考慮是進口發(fā)動機還是國產(chǎn)發(fā)動機,這是叉車的性能核心部分,而且這里面還有眾多品牌要選擇,需要認真去比較分析。

10、后續(xù)的維護成本問題。電瓶叉車還要考慮是選擇直流電機還是交流電機,交流里面還要區(qū)分什么全交流和部分交流,因為這個涉及到一個后續(xù)維護成本問題。

11、電瓶叉車還要考慮電瓶是進口的還是國產(chǎn)的,是免維護的還是傳統(tǒng)的鉛酸電池。

12、柴油叉車還要考慮是否是上排氣管。

13、當(dāng)然還要考慮叉車的品牌、售后服務(wù)、性價比之類的。

 


煙臺華晟物流設(shè)備有限公司 11年

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