礦用平巷人車使用及其介紹
產(chǎn)品別名 |
礦用斜井人車,平巷人車價(jià)格,抱軌式平巷人車 |
面向地區(qū) |
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平巷人車，抱軌式平巷人車，平巷人車價(jià)格，礦用斜井人車
由車體，轉(zhuǎn)向架，牽引裝置及緩沖裝置組成。（無(wú)剎車裝置）
車車體由車架，車棚等組成，內(nèi)設(shè)座位：PRC6型為三排，PRC12，PRC18型為六排，PRC6，PRC12型每排可乘坐兩人，PRC18型每排可乘坐三人?？勘晨梢猿槌鲆员憔茸o(hù)單價(jià)能從側(cè)面放入車內(nèi)便于運(yùn)送傷員。車廂外部鋼板使用2mm厚的鋼板，內(nèi)部使用0.5mm厚的不銹鋼板做車棚，車身下部使用黃色瓷漆，上部使用藍(lán)色瓷漆。車身呈流線型，車棚采用厚方管做骨架。車廂底板采用花紋鋼板，底盤刷防銹漆。安裝高強(qiáng)度塑鋼車椅。
轉(zhuǎn)向器
轉(zhuǎn)向器體由轉(zhuǎn)架體，枕座，心盤，輪軒，邊枕座及調(diào)整墊組成。車體與轉(zhuǎn)向器通過(guò)球面芯盤，芯盤連按，轉(zhuǎn)向器可以再線路的水平面和垂直面上作相應(yīng)回轉(zhuǎn)，大可轉(zhuǎn)角為10°，車體上與旁邊枕座相對(duì)的位置上裝有調(diào)整墊，1整間隙，每側(cè)3-4毫米，轉(zhuǎn)向器內(nèi)裝有減震彈簧，以人傾斜路線上行駛時(shí)的平穩(wěn)性，人車出廠前已將間隙調(diào)整了。
牽引裝置與緩沖裝置
牽引裝置由連桿與牽引緩沖主彈簧組成，便于列車啟動(dòng)時(shí)的平穩(wěn)性。、車兩端的四個(gè)緩沖頭里裝有彈簧，減輕列車起動(dòng)，停車時(shí)的沖撞力。
煤礦平巷人車的作用
PRC平巷人車由牽引機(jī)車牽引成列運(yùn)行。為了在運(yùn)行的時(shí)候平穩(wěn)起見(jiàn)，增設(shè)了彈簧緩沖裝置，當(dāng)起動(dòng)或停止的時(shí)候，均能保持穩(wěn)定，在車的牽引裝置上裝有緩沖彈簧。
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