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面向地區(qū) |
全國 |
穿梭車貨架特點(diǎn):叉車無需進(jìn)入巷道,節(jié)省了時(shí)間,提高人員及貨物的安全性,庫房內(nèi)貨物存取效率大幅度提高 , 充分利用庫房空間,庫房內(nèi)可以利用約80%~85的空間; 適合不同種類產(chǎn)品可以分層靈活存?。幌啾容^駛?cè)爰?,貫通架,結(jié)構(gòu)根穩(wěn)固,安全系數(shù)高 可實(shí)現(xiàn)先出和后出;可自動(dòng)整理,盤點(diǎn)。
搬運(yùn)設(shè)備(配重式|跨立式|通道寬度|舉升高度|舉升重量|旋轉(zhuǎn)半徑)
儲存設(shè)備的存取作業(yè)是以搬運(yùn)設(shè)備來完成。因此選用儲存設(shè)備需一并考慮搬運(yùn)設(shè)備。堆高機(jī)是一般通用之搬運(yùn)設(shè)備,而貨架通道寬度,會直接影響到堆高機(jī)的選用型式,是配重式或窄道式。
架的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)
架設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn),中國的國家標(biāo)準(zhǔn)正在制訂中;
①、歐洲常用的是FEM標(biāo)準(zhǔn)
②、澳大利亞用的是AS4084標(biāo)準(zhǔn)
③、美洲用的是RMI標(biāo)準(zhǔn)..
倉儲貨架自重的核算方法, 算展開料,根據(jù)質(zhì)量=密度*體積的公式即:KG=體積(立方米)*7.85*1000Kg/立方米
貨架成為一個(gè)行業(yè)可以由此追溯到上個(gè)世紀(jì)八九十年代。德國和香港企業(yè)在八十年代末九十年代初期集中在滬寧線上設(shè)立倉儲設(shè)備公司,主要生產(chǎn)倉庫貨架,投資方漸漸看到了貨架行業(yè)在中國的發(fā)展前景。隨后瑞士企業(yè)陸續(xù)在上海建立貨架公司,貨架制作技術(shù)在國內(nèi)自此發(fā)展起來。隨著我國本地的貨架制作技術(shù)的逐漸完善,為了節(jié)約成本,更多的外資企業(yè)選擇了采購本地貨架,我國的貨架行業(yè)相應(yīng)產(chǎn)生了。
貨架按貨架的發(fā)展分別分為:傳統(tǒng)貨架和新型貨架。
傳統(tǒng)式貨架包括:層架、層格式貨架、抽屜式貨架、櫥柜式貨架、U形架、懸臂架、柵架、鞍架、氣罐鋼筒架、輪胎貨架等。
儲存貨品之空間謂之保管空間,此空間表面上雖為儲物之用,但實(shí)際上,此一空間為貨品采購運(yùn)銷配送之中繼站,因此保管區(qū)域已成為貨品儲運(yùn)之中心樞紐。故保管空間之有效利用已成為管理者和物流中心業(yè)者努力改善的重要課題。
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