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新式流利式貨架倉(cāng)儲(chǔ)滑移式加厚穩(wěn)固可定制吉泰倉(cāng)儲(chǔ)

更新時(shí)間:2025-09-19 信息編號(hào):0a1rufhcg01499
新式流利式貨架倉(cāng)儲(chǔ)滑移式加厚穩(wěn)固可定制吉泰倉(cāng)儲(chǔ)
8005-9組
700≥ 10組
  • 800.00 元

  • Q235

  • 流利式

  • 流利式貨架,重型貨架,橫梁式貨架,貨架子

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新式流利式貨架倉(cāng)儲(chǔ)滑移式加厚穩(wěn)固可定制吉泰倉(cāng)儲(chǔ)

產(chǎn)品別名
流利式貨架,重型貨架,貨架子,倉(cāng)儲(chǔ)貨架
面向地區(qū)
全國(guó)
材質(zhì)
Q235
貨架結(jié)構(gòu)
流利式
載重量
重量型
類型
流利式
貨架廠家定制倉(cāng)儲(chǔ)貨架
流利式貨架(Gravity Flow Rack)是一種利用貨物自重實(shí)現(xiàn) “先出” 存取的倉(cāng)儲(chǔ)貨架系統(tǒng),其核心優(yōu)勢(shì)體現(xiàn)在存儲(chǔ)效率、作業(yè)流程、空間利用等多個(gè)維度,以下是詳細(xì)解析:
一、的 “先出” 存取模式
自重驅(qū)動(dòng)出庫(kù):貨架呈一定坡度(3°-5°),貨物從放入滑道,借助重力自動(dòng)滑向低端待取位,確保先存入的貨物先到達(dá)取貨口,天然滿足 “先出”(FIFO)原則,尤其適合對(duì)保質(zhì)期敏感的食品、醫(yī)藥、化工等行業(yè)。
無(wú)叉車反復(fù)進(jìn)入:貨物存入端與取出端分離(如入庫(kù)在高層、出庫(kù)在低層),叉車僅需在入庫(kù)端作業(yè),取貨時(shí)人工或機(jī)械直接從前端拾取,減少叉車往返頻次,提升作業(yè)安全性。
二、空間利用率與存儲(chǔ)密度雙高
垂直立體布局:貨架可多層堆疊(常見 2-4 層),利用倉(cāng)庫(kù)高度空間,配合滑道深度設(shè)計(jì),單區(qū)域存儲(chǔ)量比普通貨架提升30%-50%。
無(wú)通道冗余:相比傳統(tǒng)貨架需預(yù)留叉車通道,流利式貨架的滑道緊密排列,僅在前端保留取貨通道(寬度約 1.2-1.5 米),空間利用率可達(dá)70%-80%,尤其適合窄巷道倉(cāng)庫(kù)。
三、作業(yè)效率與人力成本優(yōu)化
分揀效率提升:貨物按品類分區(qū)存放于滑道,取貨時(shí)可直接從前端拿取,無(wú)需叉車進(jìn)入貨架內(nèi)部,適合電商、物流中心的高頻分揀場(chǎng)景(如訂單揀選效率提升40% 以上)。
人力成本降低:入庫(kù)端可集中由叉車作業(yè),出庫(kù)端人工揀選即可,減少叉車司機(jī)需求,且操作流程簡(jiǎn)單,新人易上手。
四、適配多場(chǎng)景與貨物類型
行業(yè)適用性廣:
電商物流:用于分揀區(qū),實(shí)現(xiàn)訂單快速揀選;
制造業(yè):作為生產(chǎn)線旁的暫存貨架,物料自動(dòng)流向裝配工位;
零售業(yè):超市、便利店的后倉(cāng)存儲(chǔ),方便補(bǔ)貨與先出。
貨物類型靈活:
適合箱裝、袋裝、桶裝等規(guī)則包裝貨物(重量通?!?0kg / 箱),如零食、日用品、零部件等;
可通過(guò)調(diào)整滑道寬度、加裝分隔裝置,適配不同尺寸貨物。
五、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定與維護(hù)便捷
模塊化設(shè)計(jì):滑道、支架、滾輪等部件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn),安裝拆卸方便,可根據(jù)貨物尺寸調(diào)整滑道間距,或新增 / 減少層數(shù),靈活性強(qiáng)。
低維護(hù)成本:滑道內(nèi)滾輪采用耐磨材料(如塑料、金屬),日常僅需定期清理雜物,維護(hù)成本遠(yuǎn)低于自動(dòng)化設(shè)備。
六、安全與管理優(yōu)勢(shì)
防碰撞設(shè)計(jì):滑道前端設(shè)限位擋板,防止貨物滑出;高層貨架配備防傾倒裝置,提升穩(wěn)定性。
可視化管理:貨物存儲(chǔ)狀態(tài)一目了然,前端空位可直接判斷是否需要補(bǔ)貨,便于庫(kù)存盤點(diǎn)與信息化管理(可配合條碼、RFID 系統(tǒng))。
七、對(duì)比傳統(tǒng)貨架的核心差異
優(yōu)勢(shì)維度 流利式貨架 傳統(tǒng)托盤貨架
存取模式 重力驅(qū)動(dòng),先出,前端揀貨 叉車往返存取,后出為主
空間利用率 70%-80%(多層無(wú)通道) 50%-60%(需預(yù)留叉車通道)
人力成本 分揀端依賴人工,入庫(kù)端叉車作業(yè) 全程依賴叉車,司機(jī)需求更多
適合場(chǎng)景 高頻分揀、先出需求、中小件存儲(chǔ) 大件批量存儲(chǔ)、后出場(chǎng)景
總結(jié)
流利式貨架以 “重力驅(qū)動(dòng) + 先出” 為核心,在電商分揀、制造業(yè)線邊倉(cāng)、商超倉(cāng)儲(chǔ)等場(chǎng)景中,通過(guò)高密度存儲(chǔ)與揀選,實(shí)現(xiàn)空間、人力、效率的多重優(yōu)化。其劣勢(shì)在于對(duì)貨物重量與包裝規(guī)則性要求較高,且滑道坡度設(shè)計(jì)需計(jì)算(避免貨物滑落過(guò)快或卡頓),但仍是中小件商品倉(cāng)儲(chǔ)的優(yōu)選方案之一。

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