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藍氫”是在灰氫的基礎上，將CO2副產品捕獲、利用和封存（CCUS），以減少生產過程中的碳排放，實現(xiàn)低碳制氫。綠氫”是通過可再生能源（如風電、水電、太陽能）制氫、生物質制氫等方法制得的氫氣，生產過程基本不會產生二氧化碳等溫室氣體，了綠氫的生產過程零排放。
運輸儲存方便：甲醇在常溫下以液態(tài)形式存在，目前的汽車燃料供應設施改裝后可以直接作為甲醇灌裝基礎設施。甲醇制氫后，可以應用于以下領域：能源領域：甲醇制氫技術可用于燃料電池、氫能汽車等清潔能源領域，為這些領域提供穩(wěn)定可靠的氫氣供應。
這一過程使得甲醇成為了一種潛在的、可用于生產氫氣的可再生清潔能源。而氫氣作為一種清潔、的能源，與天然氣混合燃燒可以提高能源利用效率，并有助于降低碳排放。然而，在實際應用中，甲醇制氫后與天然氣混燒也面臨一些挑戰(zhàn)。，混燒過程中需要解決的關鍵問題是如何實現(xiàn)兩者的有效混合和穩(wěn)定燃燒。
這些原料豐富且可再生，有助于減少對有限資源的依賴，并促進可持續(xù)發(fā)展。特別是隨著可再生能源和低碳經濟理念的興起，甲醇作為清潔能源的應用前景更加廣闊。然而，也需要注意到甲醇的易燃性和毒性等潛在風險。
這要求有的控制和優(yōu)化技術，以確保燃燒的穩(wěn)定性和性。其次，甲醇具有較強的毒性，一旦泄漏或燃燒不充分，可能對人體健康和環(huán)境造成危害。因此，在混燒過程中需要采取嚴格的安全措施，確?；旌先剂系膬Υ?、運輸和使用過程的安全可靠。
鐵路交通：氫能在鐵路交通領域的應用主要是氫基能源燃料電池替代傳統(tǒng)內燃機為火車提供新的動力來源。氫基動力火車的優(yōu)點在于不需要對現(xiàn)有鐵路軌道進行電氣化改造即可以實現(xiàn)鐵路運輸行業(yè)的減排，具有零排放、可持續(xù)、運行、安全性高等優(yōu)點。
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