環(huán)保優(yōu)勢低排放：相較于傳統(tǒng)氫氣生產方法，二氧化碳排放量大大減少。若采用天然氣摻氫技術，還能進一步降低燃燒過程中的碳排放量，有助于緩解全球變暖壓力，改善空氣質量14。

操作維護簡便：采用人性化設計理念，操作界面簡潔直觀，易于操作人員掌握和操作。同時，設備的模塊化設計使得維護工作更加便捷，可快速進行部件更換或維修，減少停機時間，降低維修成本。

適應性廣泛：制氫設備能夠適應不同純度的甲醇原料，對原料的適應性強，還可以根據(jù)不同的應用場景和用戶需求，靈活調整氫氣的產量和純度，滿足多樣化的市場需求。

工工業(yè)燃燒：可用于化工、制藥、食品、陶瓷、冶煉、玻璃等眾多動火產業(yè)的燃燒環(huán)節(jié)，能為工業(yè)爐窯等設備提供熱能，相比傳統(tǒng)燃料，具有成本低、、零排放、等優(yōu)勢。化工原料：在生產氨、甲醇等化學原料的過程中起到關鍵作用，是重要的原料之一。

調峰電源和儲能：通過燃料電池轉化為電能，用于電力系統(tǒng)的調峰，平衡電網(wǎng)負荷；還可作為長周期儲能方式，解決可再生能源發(fā)電的間歇性和不穩(wěn)定性問題。

某化工企業(yè)之前采用傳統(tǒng)燃氣供熱方式，碳排放量較大。博辰氫能為其實施天然氣摻氫技術，采用甲醇制氫設備，幫助企業(yè)實現(xiàn)了碳排放降低 30% 的目標，每年節(jié)約能源費用超過 50 萬元，提升了企業(yè)形象和市場競爭力。

某大型鋼鐵企業(yè)引入博辰氫能的甲醇制氫設備與天然氣摻氫技術后，燃料成本降低了 50%，二氧化碳排放減少了 60%。同時，公司實現(xiàn)了全廠能耗監(jiān)測，為后續(xù)決策提供了有力數(shù)據(jù)支持。

氫能公交城市運營4在四川，成都、攀枝花、德陽、內江、資陽、涼山 6 市（州）開通氫燃料公交車運行線路，共推廣 353 輛氫燃料電池公交車。成都市新都區(qū)蓉桂公交公司采購了 30 臺 10.7 米氫燃料電池公交車，分別投放于 X46、X40 兩條公共線路，在一定時間內總發(fā)班車次約 8 萬車次，總行駛里程約 192.1 萬公里，運送乘客共 246.5 萬余人次。

氫能重卡與鐵路聯(lián)運5川渝氫航 氫啟未來活動中，30 輛氫能重卡在成都青白江區(qū)與重慶九龍坡區(qū)之間同日實現(xiàn)往返對開，其中 5 輛氫能重卡承運法國郵政跨境電商商品，直接運輸至成都國際鐵路港綜保區(qū)，與中歐班列（成渝）實現(xiàn)快速接軌。