機(jī)場圍界的鋼筋網(wǎng)需要符合以下相關(guān)技術(shù)要求
a） 鋼筋直徑為不低于5 mm；
b） 相鄰橫筋中心距不大于100 mm，左右中心距不大于50 mm；
c） 兩支撐柱中心距不大于3 m，支撐柱牢固；
d） 邊框采用小邊不小于5 mm的角鋼，且與支撐柱連接牢固；上下邊框之間有加強(qiáng)筋或采取其他加強(qiáng)措施；
e） 下部地面砌磚石或水泥混凝土地梁，地梁與支撐柱聯(lián)接牢固，其截面尺寸不小于240 mm×300 mm；
f） 豎筋下端距地梁或地面距離不大于30 mm，圍欄上部建有防攀越結(jié)構(gòu)；
g） 具備Ⅱ類儀表著陸系統(tǒng)的機(jī)場圍欄，距地面1 m高處設(shè)密集型柵網(wǎng)；
h） 在水中或跨排水溝修建的圍欄段采取防鉆保護(hù)措施；
i） 金屬部分進(jìn)行除銹、防腐處理，防腐年限不少于8年。

機(jī)場圍界常用規(guī)格： 尺寸：1.8*3m（柱中到柱中） 網(wǎng)孔：5*10cm，5*20cm 立柱一般采用60X60的矩形鋼管，頂部帶有v字型支架用來安放刀刺滾籠。 優(yōu)點：相較于傳統(tǒng)鋼筋混凝土墻來說，具有成本低易安裝施工，施工周期短等特點。機(jī)場圍界網(wǎng)是用于機(jī)場周邊將機(jī)場與周邊農(nóng)田設(shè)施相隔離的金屬圍界網(wǎng)，它是由立柱、網(wǎng)片、刺繩組成，一般表面采用浸塑或者噴塑處理用來防止腐蝕延長使用壽命。

機(jī)場物理圍界內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，離地間隙不大于3 cm。其中頂部防攀爬設(shè)施采用刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等結(jié)構(gòu)的圍欄(墻)，頂部刺絲滾籠或刀片刺網(wǎng)等的直徑應(yīng)不小于50cm，相鄰中心距不大于20 cm，距離圍欄(墻)頂部的間隙不大于5 cm；對于頂部防攀爬設(shè)施采用鑲嵌碎玻璃或采用向外彎折30度角的刺絲網(wǎng)結(jié)構(gòu)的圍墻，其內(nèi)側(cè)、外側(cè)的凈高度應(yīng)不低于2.5m，刺絲網(wǎng)相鄰兩支撐柱中心距與墻垛中心距相同，刺絲垂直中心距不大于l00 mm等的相關(guān)規(guī)定。

機(jī)場圍界金屬網(wǎng)圍界布含防攀爬刺絲的凈高度為2.5m，其上設(shè)置防攀爬設(shè)施，鋼筋網(wǎng)圍界和磚圍界上均設(shè)置刺絲籠，由于刺絲籠安裝時間久且銹蝕嚴(yán)重。為進(jìn)一步加強(qiáng)飛行控制區(qū)與公共區(qū)域的有效隔離，防止任何人員從圍界進(jìn)入飛行區(qū)對空防造成的影響。機(jī)場根據(jù)相關(guān)規(guī)定及當(dāng)前圍界現(xiàn)狀組織實施飛行區(qū)刺網(wǎng)加裝。

航空安全分為飛行安全和空防安全，相比起機(jī)械、氣象故障引發(fā)的飛行安全，機(jī)場對空防安全的關(guān)注和投入要弱一些。在空防方面，也一直是空中重于地面，地面的空防相對薄弱?，F(xiàn)如今濟(jì)南機(jī)場在圍界安防方面主要采取的是人防結(jié)合物防的手段，也就是通過簡單的圍欄或圍墻，并輔之以人員巡視或崗哨的形式實現(xiàn)防入侵功能。雖然近幾年機(jī)場領(lǐng)導(dǎo)不斷重視，相繼加大安全建設(shè)投入，購置巡邏車輛，增設(shè)了一些攝像頭，由于沒有照明、廣播、警報等系列配套措施，單憑監(jiān)控單打斗，沒有形成合力，無法實現(xiàn)對圍界全天候、全天時、立體化的實時監(jiān)控和防護(hù)。

機(jī)場鋼筋網(wǎng)圍界是用于機(jī)場周邊防護(hù)，防止人和動物私自進(jìn)入，它是由立柱、網(wǎng)片、刀刺滾籠等組成，表面處理一般為浸塑或噴塑，來延長使用壽命。物理圍界內(nèi)、外側(cè)凈高度不低于2.5m，網(wǎng)片采用低碳鋼絲，絲徑一般為5.0mm高強(qiáng)度鋼絲焊接，網(wǎng)孔為50*100mm，網(wǎng)片中帶有V型加強(qiáng)彎，可大大增強(qiáng)圍網(wǎng)的抗沖擊力；立柱為60*60mm的矩形鋼，焊有V型支架+刺絲滾籠，具有良好的防攀爬效果，產(chǎn)品采用國際流行的RAL顏色。