鐵路水泥護(hù)欄是沿鐵路線路兩側(cè)設(shè)置的重要防護(hù)設(shè)施

其主要構(gòu)成部分包括
基礎(chǔ)部分 埋于地下 起穩(wěn)定和支撐作用
護(hù)欄立柱 與基礎(chǔ)相連 是護(hù)欄的主要承力構(gòu)件
欄片 連接在立柱之間 起到阻擋和防護(hù)的作用

鐵路水泥護(hù)欄的主要功能有
防止人畜或車輛誤入鐵路限界 保障生命安全
降低列車脫軌時(shí)沖出線路的風(fēng)險(xiǎn) 增強(qiáng)行車安全
對高速行駛的列車起到一定的導(dǎo)向和保護(hù)作用
具有一定的耐久性 能長期適應(yīng)戶外惡劣環(huán)境

其特點(diǎn)表現(xiàn)為
材質(zhì)堅(jiān)固 主要采用鋼筋混凝土預(yù)制或現(xiàn)澆
結(jié)構(gòu)穩(wěn)重 整體性強(qiáng) 不易被破壞
維護(hù)成本相對較低 使用壽命長
設(shè)計(jì)通常簡潔 注重功能性

這種護(hù)欄是鐵路行車安全不可或缺的一道堅(jiān)實(shí)屏障

鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路重要的設(shè)施，也是鐵路工程的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量關(guān)系著能否起到防護(hù)作用，因此鐵路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)該嚴(yán)格安裝相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行生產(chǎn)，另外在施工過程中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)施工管理，確保安裝順利完成。

高速鐵路全部采用鐵路網(wǎng)進(jìn)行防護(hù)高速網(wǎng)是一種采國國產(chǎn)用冷拔低碳鋼絲、PVC絲焊接成，具有隔離作用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，其用與連接附件與鋼管支柱穩(wěn)固，具有多種顏色，此種是為鐵路防護(hù)而設(shè)計(jì)的,絲網(wǎng)擰編而成，具有牢固、美觀等特點(diǎn)，高速主要用于高速公路、機(jī)場、市政綠地、園林花壇、單位綠地、綠地護(hù)欄。其產(chǎn)品具有造型美觀、花色多樣，既起到作用，又起到美化作用；鐵路交通事故的發(fā)生，主要是一些過往行人為圖方便，在無所謂的錯(cuò)誤思想支配下，人為破壞鐵道線路兩側(cè)設(shè)置的防護(hù)網(wǎng)，隨意從毀壞的護(hù)欄網(wǎng)中穿越鐵路，給鐵路行車和穿越人員造成大的威脅。