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坡鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱,坡鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱,坡鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱,坡鐵路護(hù)欄網(wǎng)水泥立柱 |
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鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用:
鐵路護(hù)欄網(wǎng)主要應(yīng)用于鐵路、高鐵兩旁防護(hù),鐵路護(hù)欄網(wǎng)又名鐵路護(hù)欄,鐵路柵欄,鐵路隔離柵,鐵路隔離柵欄,鐵路封閉網(wǎng)欄,鐵路防護(hù)網(wǎng)。是一種用于鐵路兩側(cè)起到防護(hù)措施,也是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的,具有是耐用、防腐、防老化、抗曬、耐候、美觀(guān)、視野開(kāi)闊等特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能;防腐形式有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)相關(guān)施工單位應(yīng)該按批準(zhǔn)的施工方案和設(shè)計(jì)圖紙要求放出標(biāo)準(zhǔn)中間線(xiàn),同時(shí)將施工現(xiàn)在進(jìn)行清理,確保鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝完畢后的美觀(guān)及流暢。基礎(chǔ)混凝土澆筑前,基坑的尺寸、以及基坑間間距,經(jīng)檢驗(yàn)認(rèn)可,方可進(jìn)行混凝土澆筑,鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱在安裝過(guò)程中一定要確保立柱的穩(wěn)固,以及和基礎(chǔ)的連接緊密,必要時(shí)可安設(shè)支撐來(lái)穩(wěn)固立柱。立柱安裝過(guò)程中應(yīng)用小線(xiàn)對(duì)立柱安裝的順直度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)局部進(jìn)行調(diào)整。確保直線(xiàn)段直順,曲線(xiàn)段圓滑。立柱埋深要符合設(shè)計(jì)圖紙要求。立柱施工完畢后,要對(duì)立柱的線(xiàn)形、埋深、高度進(jìn)行檢測(cè),以及和基礎(chǔ)連接的穩(wěn)固性進(jìn)行檢測(cè)。符合要求后,方可進(jìn)行掛網(wǎng)施工;鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片和立柱連接牢靠,網(wǎng)面安裝后平整,無(wú)明顯翹曲和凹凸現(xiàn)象。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路鐵路垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,耐用/美觀(guān)/視野開(kāi)闊,防護(hù)性能良好。
1.材質(zhì):Q235低碳冷拔鋼絲;
2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm;
3.網(wǎng)孔:50mmX200mm(長(zhǎng)方孔);
4.防腐處理:浸塑;
5.尺寸:2.4mX3m;
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好,
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀(guān)。
主要市場(chǎng):
鐵路封閉高速公路護(hù)欄開(kāi)發(fā)區(qū)圍界場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。
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