鍍鋅鋼絲繩廠家-熱鍍鋅鋼絲繩生產(chǎn)廠家-柔性鋼絲繩道路防護(hù)欄
基 本 構(gòu) 成
鍍鋅 16mm(或18mm) 間距122.5mm 5根并排設(shè)置
立柱 114*4（±0.3）（或140*4.5） 熱鍍鋅管 36m設(shè)置
端柱 165*8（或194*8） 無縫鋼管（熱鍍鋅）
斜撐 133*6（或152*6） 無縫鋼管（熱鍍鋅）
產(chǎn)品功能
用于高速公路、山地和旅游景區(qū)道路安全防護(hù)。
一、 安全性能好
纜索護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因此，車損及傷亡率均低于混凝土護(hù)欄和波形梁護(hù)欄。同時，纜索護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
二、施工方便
纜索護(hù)欄的立柱間距較靈活，在布設(shè)時跨越障礙、調(diào)整樁位較容易，這給施工安裝帶來的方便，掛纜后的線形調(diào)整也較容易。
三、維護(hù)、修復(fù)容易
纜索護(hù)欄完全依靠纜索的拉應(yīng)力來抵抗車輛的碰撞，依靠立柱、托架的解體變形、移位及纜索的磨擦來吸收失控車輛的能量。由于纜索在彈性范圍內(nèi)工作，因此事故發(fā)生后一般僅需要更換立柱及托架，幾乎不需更換纜索即可很快恢復(fù)交通。纜索護(hù)欄整體性強(qiáng)，具有較好的防盜性能，這使得日常維護(hù)工作很簡單。
纜繩護(hù)欄結(jié)構(gòu)：纜繩護(hù)欄由鋼絲纜、Q235立柱、托具、錨具、卡扣組成。
纜繩護(hù)欄類型：浸塑A型（加強(qiáng)型）熱鍍鋅A型（加強(qiáng)型）浸塑B型（普通型）
熱鍍鋅B型（普通型）
纜繩護(hù)欄特點(diǎn)：纜繩股中各層鋼絲為點(diǎn)狀接觸，各層鋼絲等直徑，不等捻距，能承受較重的載荷，高速下工作運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，抗拉強(qiáng)度較高，承載安全系數(shù)大，安全性好；有一定的可撓性；鋼絲經(jīng)過鍍鋅浸浸塑，具有較好的防腐性能。
在長直路段、風(fēng)景區(qū)和要求美觀的地方，由于纜繩護(hù)欄具有美觀的外形，設(shè)置纜繩護(hù)欄與景觀協(xié)調(diào)，司乘人員無壓抑感，行車較舒適；在積雪地區(qū)，設(shè)置纜繩護(hù)欄可大大減輕清掃積雪工作量，有利于提高風(fēng)景天氣通行能力；在軟土路段和估計有不均勻沉降路段設(shè)置纜繩護(hù)欄，可有效地減輕路基沉降對護(hù)欄的損作；在中央分隔帶設(shè)置防沖護(hù)欄，因纜繩不影響綠化帶的生長，可使護(hù)欄與植樹防眩很好地融合在一起，即美化了公路，又有安全保障，符合我們的國情。
纜繩護(hù)欄安全性能
纜繩護(hù)欄具有較好的柔韌性，能有效地吸收失控車輛的能量，不易反彈發(fā)生二次事故，因些，車損及傷率均低于混凝土護(hù)欄和波形護(hù)欄，同時，纜繩護(hù)欄的碰撞突破率也低于波形護(hù)欄。
纜索護(hù)欄詳細(xì)介紹
1、鋼索護(hù)欄的鋼索護(hù)欄采用5根3股7芯像右擰的平行鋼索、鋼絲由碳素鋼制造，磷、硫含量各不得超過0.036%；表面鍍鋅，具有較高的強(qiáng)度和抗腐蝕性能。
2、鋼索護(hù)欄的立柱
包括：端部立柱和中間立柱，是主要的受力構(gòu)件，端部立柱承受鋼索拉力和失控車輛磁裝機(jī)。采用三角形支架的穩(wěn)定結(jié)構(gòu)，鑄鋼制造。中間立柱在攔截過程中承受較大的沖擊力，需要有較大的抗彎剛度和抗扭特性，采用圓筒形焊管支撐，普通碳素結(jié)構(gòu)鋼Q235制造。

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