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沈陽(yáng)鐵路混凝土護(hù)欄

更新時(shí)間:2025-09-05 編號(hào):731sfckn8004d7
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  • 鐵路混凝土護(hù)欄

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張曼

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產(chǎn)品詳情

沈陽(yáng)鐵路混凝土護(hù)欄

關(guān)鍵詞
沈陽(yáng)鐵路混凝土護(hù)欄,鐵路混凝土護(hù)欄廠家,衡發(fā)鐵路高鐵混凝土防護(hù)柵欄聯(lián)系方式,省直轄鐵路混凝土護(hù)欄
面向地區(qū)
全國(guó)
鐵路線混凝土防護(hù)柵欄

鐵路護(hù)欄網(wǎng)又是重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施,實(shí)用性在要求上更加的嚴(yán)格,該產(chǎn)品是選用低碳鋼絲或不銹鋼絲編焊而成;網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性強(qiáng)。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)安裝主要是對(duì)立柱和網(wǎng)片的安裝,因此在進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)的安裝之前,將鐵路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片和立柱運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng),同時(shí),施工單位要向提交產(chǎn)品合格證書(shū)及相關(guān)資料,監(jiān)理人員有權(quán)利對(duì)有質(zhì)量問(wèn)題的鐵路護(hù)欄網(wǎng)網(wǎng)片及立柱進(jìn)行檢測(cè),同時(shí)監(jiān)理人員應(yīng)該對(duì)運(yùn)到施工現(xiàn)場(chǎng)的金屬立柱的彎曲程度進(jìn)行檢測(cè),對(duì)變形交明顯,劃傷及存在卷邊問(wèn)題的金屬立柱。

鐵路護(hù)欄可以采用鍍鋅、噴塑和浸塑三種方式,具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊,防護(hù)機(jī)能良好的產(chǎn)品特點(diǎn)。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種鐵路兩側(cè)的防護(hù)和的防護(hù)舉措措施,是一種鐵路鐵路封鎖場(chǎng)所用的護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。本產(chǎn)品具有耐用、美觀、視野開(kāi)闊的特點(diǎn),并具有優(yōu)良的防護(hù)機(jī)能,產(chǎn)品可用于鐵路、高速公路、垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)的產(chǎn)品長(zhǎng)處:立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,強(qiáng)度高整體不亂性好,彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,網(wǎng)圍界整體和諧美觀。鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,整體.強(qiáng)度高、整體不亂性好的特點(diǎn),網(wǎng)體上的彩色塑層具有良好的抗侵蝕和裝飾效果,使網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
產(chǎn)品具有美觀、牢固、防腐性好的特點(diǎn)。鐵路護(hù)欄網(wǎng)是一種以立拄加網(wǎng)片連接而成護(hù)欄產(chǎn)品,主要分為鍍鋅、噴塑和浸塑類(lèi)。主要用于鐵路封鎖高速公路護(hù)欄及開(kāi)發(fā)區(qū)圍界和場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)使用。

鐵路護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于高速公路鐵路垃圾填埋場(chǎng)試驗(yàn)場(chǎng)地,耐用/美觀/視野開(kāi)闊,防護(hù)性能良好。

1.材質(zhì):Q235低碳冷拔鋼絲;
2.浸塑絲經(jīng):4.5--5mm;
3.網(wǎng)孔:50mmX200mm(長(zhǎng)方孔);
4.防腐處理:浸塑;
5.尺寸:2.4mX3m;
產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn):
1.立柱采用混凝土澆筑件,工程造價(jià)低,
2.強(qiáng)度高整體穩(wěn)定性好,
3.彩色塑層具有良好的抗腐蝕和裝飾效果,
4.網(wǎng)圍界整體和諧美觀。
主要市場(chǎng):
鐵路封閉高速公路護(hù)欄開(kāi)發(fā)區(qū)圍界場(chǎng)區(qū)圍網(wǎng)。
我們深信:每一個(gè)產(chǎn)品就是一條廣告,并且我們以優(yōu)惠的價(jià)格、的技術(shù)設(shè)備、完善的售后服務(wù)來(lái)贏得用戶的信任,我廠竭誠(chéng)希望與新老客戶與溝通。全體員工熱誠(chéng)歡迎廣大客戶光臨垂詢和洽談業(yè)務(wù),以對(duì)我們的產(chǎn)品有更進(jìn)一步的了解,彼此互利,愿與八方客戶攜手共創(chuàng)美好明天!

鐵路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格:
網(wǎng)高x網(wǎng)寬(中心距) :1.8米x3.0米; 2米x3米; 2.6x2.8米 ;3米x3米
常規(guī)立柱要求: ф48 × 2.5mm/2.0mm/1.8mm
絲徑范圍:3.0mm~6.0mm
網(wǎng)孔大?。?0mmx200mm;70mmx150mm
1.網(wǎng)孔(mm):75x150
2.網(wǎng) 片(mm):1800x3000
3.邊 框(mm):20x30x1.5
4.網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8
5.網(wǎng)絲塑后(mm):4.8
6.立柱尺寸(mm):48x2x2200
7.整體彎折:30°
8.彎折長(zhǎng)度(mm):300
9.立柱間距(mm):3000
10.立柱預(yù)埋(mm):250-300
11.預(yù)埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400x400x400
鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題
1、施工單位在進(jìn)行安裝時(shí),應(yīng)準(zhǔn)確掌握各種施工圖紙,對(duì)于是埋設(shè)于路基中各種管道的準(zhǔn)確位置,在施工過(guò)程中不允許對(duì)地下設(shè)施造成任何破壞。
2、如果立柱打入過(guò)深時(shí),不得將立柱拔出矯正,需將其基礎(chǔ)重新夯實(shí)后再打入,或調(diào)整立柱位置。施工中接近深度時(shí)應(yīng)注意控制錘擊力度。對(duì)于鐵路護(hù)欄應(yīng)安裝法蘭盤(pán),注意法蘭盤(pán)的定位和立柱頂面標(biāo)高的控制。
3、鐵路護(hù)欄網(wǎng)是鐵路的安全設(shè)施安裝工程,是高速公路外觀質(zhì)量的重要組成部分。鐵路護(hù)欄網(wǎng)的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工過(guò)程,它的外觀質(zhì)量取決于施工過(guò)程,施工中要重視施工準(zhǔn)備和打樁機(jī)的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),加強(qiáng)施工管理,是安裝質(zhì)量得以。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)制作工藝
是選擇盤(pán)條拉出來(lái)的成品絲;進(jìn)行焊接或編織,這方面主要是看技術(shù)人員與生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力,一個(gè)好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編織點(diǎn)都能夠很好的連接,再是框架的選材應(yīng)選用的角鋼與圓鋼,在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同,整體的噴塑方面應(yīng)注意噴塑的均勻程度,還有就是涂料的質(zhì)量也是至關(guān)重要的。

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