噴塑鐵索護欄_鐵索護欄廠家報價_鐵索護欄規(guī)格
鐵索護欄廣泛應用于各種進步和運輸設備中，它的好壞不僅對設備安全和出產(chǎn)有直接影響，還關系到人身安全。繩索護欄在運轉(zhuǎn)過程中應速度平穩(wěn)，不得超負荷運轉(zhuǎn)，防止發(fā)作沖擊負荷。繩索護欄在制作時已涂了滿足的油脂，但通過運轉(zhuǎn)后，油脂會逐步削減，而且繩索護欄外表會沾有有害物質(zhì)，會導致繩索護欄與滑輪的磨損和繩索護欄生銹，因而應定時清洗加油。

纜索護欄產(chǎn)品特點：
1吸收能量大，不反彈，安全保護系數(shù)是金屬護欄的2倍
2質(zhì)量輕，強度高，韌性好，施工方便
3產(chǎn)品采用熱鍍鋅，耐腐朽，，免去二次油漆工序，使用壽命長。
基本構成：
鍍鋅16mm(或18mm)間距122.5mm 5根并排設置
立柱114*4（±0.3）（或140*4.5）熱鍍鋅管36m設置
端柱165*8（或194*8）無縫鋼管（熱鍍鋅）
斜撐133*6（或152*6）無縫鋼管（熱鍍鋅）

路基纜索性能、纜索直徑、單絲直徑、構造(3股7芯)、錨具及其鍍鋅質(zhì)量應符合設計與施工規(guī)范的要求，纜索抗拉強度、鍍鋅質(zhì)量須經(jīng)抽檢，合格后方可使用。

張拉前應標定拉力測定計。

3立柱埋深不得小于設計值。采用挖埋法施工，立柱埋入土中時，回填土應分層(每層厚度不超過100MM)夯實；立柱埋入混凝土中時，基礎混凝土的幾何尺寸、強度等應符合設計要求。

立柱壁厚、外徑、長度不小于設計要求。

采用打入法施工時，立柱頂部不應出現(xiàn)明顯變形、傾斜、扭曲或卷邊等現(xiàn)象.

路基纜索護欄外觀鑒定標準：

金屬構件表面不得有氣泡、剝落、漏鍍及劃痕等表面缺陷。不符合要求時，每處減2分。

直線段護欄沒有明顯的凹凸現(xiàn)象，曲線段護欄圓滑顧暢。不符合要求時每處減2分。

索端錨具、托架、索夾螺栓應安裝到位、固定牢固；托架編號和組合應與纜索護欄的類別相適應；上、下托架位置正確，中央分隔 帶纜索護欄的托架應兩邊對稱。不符合要求時每處減2分。

路基纜索護欄網(wǎng)分為浸塑B型(普通型)，浸塑A型(加強型)，熱鍍鋅B型(普通型)，熱鍍鋅A型(加強型)；我公司生產(chǎn)的纜索護欄較以往，“雙波型鋼板護欄”相比，柔韌性加強，高度增加，防撞性能更佳。此外，通透性更好的纜索護欄將更有利于游客欣賞自然景觀。經(jīng)檢測，小型車每小時100公里和大型車每小時60公里速度，均在護欄安全防撞范圍內(nèi)。

路基纜索護欄網(wǎng)是柔性護欄的主要代表形式，它是一種以數(shù)根施加初張力的纜索固定于立柱上而組成的結構，它主要依靠纜索的拉應力來抵抗車輛的碰撞，吸收碰撞能量。纜索護欄屬柔性結構，車輛碰撞時纜索在彈性范圍內(nèi)工作，可以重復使用，容易修復。立柱間距比較靈活，受不均勻沉陷的影響較小。風景區(qū)公路采用纜索護欄較為美觀。積雪地區(qū)，纜索護欄對掃雪的障礙稍少。但纜索護欄施工復雜，端部立柱損壞修理困難，不適合在小半徑曲線路段使用；同時它的視線誘導性較差，架設長度短時不經(jīng)濟。



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