你知道這種無色液體是什么嗎？

它是柴油車的添加劑。

它有一個很高的學名：歐洲柴油機尾氣處理液，它的英文名字是AdBlue。

一般來說，尿素。

這是車用尿素，和我們種植、施肥的尿素本質上是一樣的，但還是有一些細微的區(qū)別。

車用尿素含量更高，生產(chǎn)工藝更精細，成分僅由高純度尿素和去離子水組成。

農(nóng)用尿素含量低，顆粒、金屬離子、礦物等雜質較多，無法替代車用尿素。

別小看這小小的無色液體。

這種尿素對柴油車有什么影響？

今天我們就來詳細談一談。

你可以看到，這些不同類型的越野房車的底盤和藍色蓋子的加油箱都是用來為柴油車加注尿素溶液的。

該添加劑也是整個SCR尾氣處理系統(tǒng)的關鍵催化劑。

通過其化學作用，柴油車尾氣可達到國家6B排放標準。

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柴油發(fā)動機馬力很大。

許多重型卡車、工程機械、發(fā)電機、燃料火車和輪船都使用柴油。

理想情況下，柴油完全燃燒后，氮氣、氧氣、一氧化碳、水和少量氮氧化物將被排放出去。

然而，柴油本身含有多種雜質，在發(fā)動機中往往沒有完全燃燒。

它還會向空氣中排放煙塵和數(shù)十種有害化學物質。

因此，柴油機尾氣被貼上了“一類致癌物質”的標簽。

此外，尾氣排放的氮氧化物包括一氧化氮（NO）和二氧化氮（NO2），這是光化學煙霧和酸雨的罪魁禍首之一。

同時，它們還會減少對流層中的臭氧，使我們暴露在更多的太陽紫外線輻射中。

在這個排放標準的限制下，所有汽車企業(yè)都盡大努力減少尾氣污染物的排放。

就像汽油車的三效催化劑一樣，我們的柴油車也開發(fā)了相應的尾氣處理系統(tǒng)——SCR技術（選擇性催化還原技術）來凈化尾氣。

柴油機尾氣處理液（尿素）是該技術中使用的消耗品。

經(jīng)過一系列高溫和化學反應，這個過程中產(chǎn)生的氮氣和水是無害的。

因此，尿素為減少污染物排放做出了貢獻！

車用尿素的消耗量幾乎與柴油持平——一般情況下，100升柴油將消耗4L左右的車用尿素（具體消耗量會受到發(fā)動機排量、車型、路況、負荷等因素的影響）。

隨著的不斷推進，新技術不斷推陳出新。
國家vi排放對污染物排放的更加嚴格。
作為柴油車尾氣治理的添加劑--車用尿素液，國六車用尿素液有哪些新變化？
要想了解國六車對尿液的要求，要了解國六柴油車的新添加系統(tǒng)--駕駛性能系統(tǒng)。
駕駛行為制度是我國六級法規(guī)中的一個新名詞，在輕型車法規(guī)中被稱為駕駛員引導制度。
駕駛性能系統(tǒng)是用來做什么的？

車用玻璃水灌裝機 冰瓶灌裝機 防凍液灌裝設備 液體尿素灌裝機 車用尿素設備廠家
這也是該后處理系統(tǒng)對車用尿素溶液進行質量檢測。
“照常加水”、“農(nóng)用尿素也可隨水使用”、“盾構尿素后處理”、“劣質尿素大水漫灌”等將大有改觀，不合格的劣質車用尿素將沒有銷路。
國六車尿素溶液有哪些變化？
對于國六排放，不少朋友國六車尿素液體標準是否與原來的國家四車/國家五車尿素液體標準不同？
以下是對國家六車尿素溶液的介紹，從“變”和“不變”兩個方面：國家六車尿素溶液保持標準不變。

車用尿素生產(chǎn)設備防凍液洗車液加熱攪拌罐玻璃水汽車清潔劑乳化機
小型玻璃水灌裝設備車用尿素水 灌裝機現(xiàn)貨
所述還原劑可以是液體和?！竞幽辖钴囉媚蛩匾涸O備】
SCR煙氣脫硝具有脫硫脫氮、投資少等優(yōu)點。
它不僅可以節(jié)省投資和運行成本，減少設備占用的空間，而且還可以獲得率。
特別適用于中小型鍋爐、天然氣工業(yè)爐、天然氣鍛造爐的尾氣脫硝。
SCR煙氣脫硝技術無副產(chǎn)物，不易造成二次污染。
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3.無副產(chǎn)品，不易造成二次污染。
公司是煙氣脫氮、脫硫、增白、除塵、揮發(fā)性有機物等環(huán)保工程的設計承包企業(yè)，環(huán)保設備制造企業(yè)，煙氣處理系統(tǒng)設備制造企業(yè)。
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堅持走科技環(huán)保之路，長期致力于煙氣治理技術的研發(fā)。
高低溫脫氮設備制造商

為了節(jié)省一點錢，維修花費了很多錢，浪費了時間。
這不值得你為此付出代價！
車內(nèi)有OBD(也稱為NOx車輛排放診斷系統(tǒng))。
它會記錄你每次的排放情況。
如果你不加，到時候測試就過不了，如果你長時間不加，就會損壞你的發(fā)動機！
會出現(xiàn)系統(tǒng)功率不足、報警和燃油消耗增加的情況。
不要省一分錢買尿素溶液。
如果SCR系統(tǒng)出現(xiàn)故障，將會有更多損失。
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