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柴油機加汽油機油
汽油機和柴油機雖然同樣在高溫、高壓、高速和高負(fù)荷條件下工作，但兩者仍有較大的區(qū)別。柴油機的壓縮比是汽油機的2倍多，其主要零件受到高溫高壓沖擊要比汽油機大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。加入后柴油機就會導(dǎo)致柴油機的軸瓦出現(xiàn)麻坑，甚至成片剝落的不良后果，機油也會很快變臟，并導(dǎo)致燒瓦抱軸事故發(fā)生。
莫塔（廈門）石油科技有限.. 7年
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