救護(hù)車轉(zhuǎn)運時的基本救護(hù)要點：
1、傷員應(yīng)順車體而臥，以減少轉(zhuǎn)運時對腦部血流灌注的影響。
2、將身體妥善固定于平車上，避免劇烈振蕩而加重和再損傷。
3、上、下坡時要保持傷員的頭高位，避免頭部充血。
4、做好重傷員轉(zhuǎn)運途中并發(fā)癥的監(jiān)測和預(yù)防。
5、應(yīng)確保傷員留置管道的固定。
救護(hù)車轉(zhuǎn)運的標(biāo)準(zhǔn)救護(hù)裝備有八種，分別是：
1、病人搬運裝備（如各式擔(dān)架）；
2、肢體和上脊柱固定設(shè)備（如夾板和頸托）；
3、供養(yǎng)/呼吸裝備（如氧氣瓶）；
4、診斷設(shè)備（如血壓計、體溫計、手電、聽診器和心電監(jiān)護(hù)設(shè)備等）；
5、循環(huán)設(shè)備（如輸液、輸液器和輸液支架等）；
6、繃帶包扎和護(hù)理設(shè)備（如傷口處理材料、嘔吐袋、無菌手套等）；
7、成套器械包（如產(chǎn)包、導(dǎo)尿包、清創(chuàng)包和垃圾桶等）；
8、通訊器材（如無線通訊）。
服務(wù)特點
設(shè)備：租賃的救護(hù)車通常配備基本的醫(yī)療設(shè)備，如擔(dān)架、氧氣瓶、心電監(jiān)護(hù)儀等，以保障患者在轉(zhuǎn)運過程中的安全和基本醫(yī)療需求。
人員：一般會有經(jīng)過培訓(xùn)的醫(yī)護(hù)人員或駕駛員陪同，他們具備一定的急救知識和技能，能夠應(yīng)對轉(zhuǎn)運過程中可能出現(xiàn)的突發(fā)情況。
定制化服務(wù)：可根據(jù)患者的具體病情和需求，提供個性化的轉(zhuǎn)運方案，例如選擇合適的車型、配備特定的醫(yī)療設(shè)備或安排的醫(yī)護(hù)人員。
正規(guī)救護(hù)車配置可以理解為小型移動式ICU（重癥監(jiān)護(hù)室）。因為是車載設(shè)備和路途等各方面因素影響，效果不及醫(yī)院重癥監(jiān)護(hù)室。搶救和主要治療手段都很難實施。相對于在目前醫(yī)院無法治療的患者需要轉(zhuǎn)出院而言。術(shù)后轉(zhuǎn)運送相對要方便，快捷。隨時都可以出發(fā)。盡早安排下一步治療等。
救護(hù)車轉(zhuǎn)運送傷病員，分為院前和院后。 院前屬于醫(yī)院或者120急救中心調(diào)度和負(fù)責(zé)。“院前”也就是在傷病員突發(fā)情況下，沒有到達(dá)醫(yī)院之前的簡稱。 設(shè)備配置：警燈警報及使用證。司機(jī)一名。醫(yī)生護(hù)士各一名（看情況）。呼吸機(jī)。除顫儀。吸痰器。心電監(jiān)護(hù)。氧氣。擔(dān)架等。
院前急救原則為：先救活人，先救命再治傷（?。?，先重后輕，先排險后施救。以搶救為主，維持傷病員生命體征。 轉(zhuǎn)運原則為：在傷病情允許的前提下，在醫(yī)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下迅速運送到就近醫(yī)院進(jìn)行救治。途中密接觀察傷病情況及生命體征變化。認(rèn)真做好現(xiàn)場和轉(zhuǎn)運記錄。 急救護(hù)理特點：社會性和隨機(jī)性。時間緊急和流動性大。醫(yī)療急救環(huán)境差。病種復(fù)雜。以對癥治療為主。 “院后”就是傷病員住院以后的簡稱。 院后處理起來就相對輕松點，可以是家屬自己聯(lián)系第三方醫(yī)療轉(zhuǎn)運公司。也可以直接聯(lián)系醫(yī)院或者120指揮中心。
院后轉(zhuǎn)運原則：先救活人，再處置遺體。先重后輕。在傷病情允許的前提下，在醫(yī)護(hù)人員監(jiān)護(hù)下迅速運送到目的地。途中密接觀察傷病情況及生命體征變化。認(rèn)真做好現(xiàn)場和轉(zhuǎn)運記錄。轉(zhuǎn)危為安，使命必達(dá)?？鐓^(qū)域轉(zhuǎn)運送。
設(shè)備配置：警燈警報及使用證。司機(jī)兩名。（路程一千公里以上）醫(yī)生護(hù)士各一名（看情況）。呼吸機(jī)。除顫儀。吸痰器。心電監(jiān)護(hù)。氧氣。擔(dān)架等。 
隨著現(xiàn)在社會的發(fā)展，城市化方面的迅速，老齡化的社會趨勢，城市中的各類型資源都已經(jīng)日趨緊張了，尤其是醫(yī)護(hù)的資源，在突發(fā)病癥的時候，及時的救治也是一切可能的關(guān)鍵，也許就是那么分秒之差也就可能會造成不可挽回的生命損失，所以救護(hù)車跨省轉(zhuǎn)運也就比較有必要了。
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