齒輪油是廣義的機油是統(tǒng)稱，也就是說只要是機器用油都叫機油，齒輪油可以看作廣義機油一種。但狹義機油一詞我們指我們通常所說的發(fā)動機機油即汽油，柴油引擎所使用的機油。理論上來說機油，齒輪油所起的功能是一樣的，主要是潤滑，清洗，防銹，散熱等作用。實際上，兩者是有區(qū)別的。主要區(qū)別是根據(jù)工作載荷特點，如接觸壓力，使用溫度場合選擇。機油就是潤滑油，如發(fā)動機的潤滑。齒輪油用于差速器內(nèi)。當(dāng)然如果是自動變速器還有液力油等。
1、齒輪油一般是特制的，齒輪油是以石油潤滑油基礎(chǔ)油或合成潤滑油為主，加入極壓抗磨劑和油性劑調(diào)制而成的一種重要的潤滑油。用于各種齒輪傳動裝置，以防止齒面磨損、擦傷、燒結(jié)等，其使用壽命，提高傳遞功率效率。
2、機油，即發(fā)動機潤滑油，能對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用。因為發(fā)動機內(nèi)有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環(huán)境差，工作溫度可達(dá)400C至600C。因此二者不能混用，更不能混為一談。
3、機油通常指發(fā)動機潤滑油，對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻和密封的作用，除了基礎(chǔ)油加劑有自己的研發(fā)方向和特點，主要方向都是在各種復(fù)雜工況下，保持發(fā)動機良好的運轉(zhuǎn)，以發(fā)動機工作的平穩(wěn)和使用壽命。另外發(fā)動機工作溫度可達(dá)600，所以對機油的抗高溫氧化有很大要求。
4、而齒輪油顧名思義就是主要用于齒輪咬合潤滑，應(yīng)用于手動變速箱，差速器和前橋驅(qū)動，一般添加積壓抗磨劑成分比較多，對耐磨性和機械平滑性要求較多，相對的耐高溫性能要求不是那么苛刻。
5、發(fā)動機用機油一般是20w50之類的數(shù)字比較小；齒輪油則是85w90或者更高。
6、引擎機油主要注重低溫性能，在低溫時具有良好的流動性。但齒輪油主要是注重高溫高壓下的性能，因為齒輪與齒輪之間，壓強要比發(fā)動機高得多，而且工作溫度也高得多。所以一般齒輪油溫性能也比發(fā)動機油高。汽車等需要啟動后等待發(fā)動機帶動一段時間使齒輪箱預(yù)熱（一般是卡車才那么要求，汽車當(dāng)然也應(yīng)該這樣）。
7、齒輪油如果沒有那么好的性能，一旦油膜沒有在齒輪上，就會嚴(yán)重磨損，而損壞。極壓齒輪油的抗壓性能一般的。用于重型工程車（比如輪式裝卸車[鏟車]）轎車、越野汽車的雙曲線齒輪傳動裝置，而使用雙曲線齒輪油。
8、齒輪油為強堿性，主要是強力潤滑作用，確保齒輪受里面油膜的；齒輪油粘溫比和添加劑因工作環(huán)境不同而不同。
9、機油等級比齒輪油低，主要是一般的潤滑；發(fā)動機機油粘溫性好，其作用除了潤滑還有清潔、分散齒輪油 是作用，呈弱堿性。
產(chǎn)品介紹
以全合成為基礎(chǔ)油，用于需要加熱、傳熱、導(dǎo)熱工業(yè)和民用裝置的一種油介質(zhì)?？杉訜岬?50℃以上，比礦物油更。
化學(xué)結(jié)構(gòu)
合成導(dǎo)熱油屬烷基苯芳烴型合成導(dǎo)熱油，常壓液相使用，具有較低的蒸汽壓，在正常運轉(zhuǎn)情況下不氣化。該油由于滲透壓不強，所以在輸送過程中不會滲漏。
合成導(dǎo)熱油熱穩(wěn)定性較好，抗氧化能力強，優(yōu)于其他礦物型導(dǎo)熱油。
合成導(dǎo)熱油毒性很低，LD50大于10000mg/kg，基本屬于標(biāo)準(zhǔn)。
對于合成導(dǎo)熱油的使用，建議用惰性氣體密封或隔絕空氣條件下使用，這樣使用壽命可以1－2倍。
該產(chǎn)品可盛裝于200L鐵桶內(nèi)密封下無限期儲存，不會變質(zhì)。
該產(chǎn)品應(yīng)用范圍很廣，可在300℃以下的任何領(lǐng)域下使用。
傳熱方式
導(dǎo)熱油作為一種的傳熱介質(zhì)，根據(jù)沸程的不同，主要分為氣相導(dǎo)熱油和液相導(dǎo)熱油。所謂的氣相導(dǎo)熱油是在沸點或共沸點的合成型導(dǎo)熱油可以在氣相條件下使用，這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油可以在壓力的狀態(tài)下使用。而那些有一定餾程范圍的合成型導(dǎo)熱油和礦物型導(dǎo)熱油只能在液相條件下使用的導(dǎo)熱挺有被稱為液相導(dǎo)熱油。這種系統(tǒng)的導(dǎo)熱油是很常見的。
合成導(dǎo)熱油傳熱有兩種基本方式：在初餾點或沸點溫度以下以液相方式傳熱；在沸點溫度以上以氣相方式傳熱。
所謂上限溫度是指與預(yù)熱傳導(dǎo)系統(tǒng)、運轉(zhuǎn)有直接關(guān)系的溫度限，即使用溫度和油膜溫度。
高使用溫度是指從加熱器出來在循環(huán)管線中測得的主流體允許溫度。如果實際測得的溫度此溫度，主流體將發(fā)生大量的裂解。
高油膜溫度是指流經(jīng)加熱器的流體與加熱器內(nèi)管相接觸的邊界層的允許溫度，這一溫度等于加熱器內(nèi)管道壁溫度。實際油膜溫度此溫度時，液體邊界層將發(fā)生大量的裂解，一般來說，允許油膜溫度膠測量溫度高20℃左右。在實際使用中，工藝要求的主流體溫度低于所選產(chǎn)品的使用溫度，從設(shè)計角度要加熱器內(nèi)管道溫度低于油膜溫度。
解決高位槽噴油先把高位槽安裝到合適的位置，下面我給大家介紹下如何安裝導(dǎo)熱油高位槽
高位槽安裝高度是基于大于泵的氣蝕余量和導(dǎo)熱油工作狀態(tài)下的飽和蒸汽壓，又用熱點，所以先滿足導(dǎo)熱油泵氣蝕余量3～5米，而一般不選用蒸汽壓過高的導(dǎo)熱油，如遇情況所選用的導(dǎo)熱油在工況狀態(tài)下蒸汽壓力大于5米（循環(huán)油泵正壓操作）或設(shè)計不采用高位膨脹槽，則可采用惰性氣體（如氮氣、二氧化碳等）加壓密封，采用這種措施對導(dǎo)熱油的使用壽命更為有利。高位膨脹槽應(yīng)安裝在導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)的處，否則高位熱用戶的導(dǎo)熱油充不上去，如果強制讓導(dǎo)熱油充上去，高位槽將要冒頂。為了防止導(dǎo)熱油高溫氧化，據(jù)試驗以不60℃為宜，因為60℃導(dǎo)熱油的氧化將會加據(jù)，防止高溫的手段主要是高位槽不能保溫，膨脹管管徑一定要按規(guī)定設(shè)計不能太粗，且高位槽至油氣分離器的距離不能太近，亦既是說油氣分離器和高位槽之間的膨脹管相對而言越長越好，有利于導(dǎo)熱油散熱，當(dāng)然該管線更不能保溫，甚至該管線采用帶有散熱性能好的翅片管效果更加。高位膨脹槽可起到排氣、補油和脫水等多種功能。
（1）當(dāng)導(dǎo)熱油裝入系統(tǒng)時需要把系統(tǒng)內(nèi)的空氣趕出去，在開工正常運行后，隨著運行周期的，導(dǎo)熱油會產(chǎn)生裂解氣（如氫氣、甲烷、乙烷、乙烯......等），這些氣體隨時應(yīng)通過油氣分離器和膨脹管排到高位槽，這一排放分離的過程比較容易是因為導(dǎo)熱油（密度800kg/m3)和這些氣體（空氣密度1.3kg/m3,混合石油氣密度18-30kg/m3）之間的密度差太大的原因。為了防止氣阻，膨脹管的安裝一般不采用小于或等于90°的彎頭，通常用于大于90°的慢彎連接管。這樣既解決防止氣阻產(chǎn)生，又能金屬設(shè)備管路熱應(yīng)力。
（2）補油：導(dǎo)熱油使用一段時間以后，自然損耗5～10%/年，需要補加，高位槽液位降低后用補油泵從低位槽向高位槽補加到正常液位,一般維持常溫1/3，工作溫度時＜2/3的液位屬正常，否則應(yīng)懷疑設(shè)計安裝和操作是否有誤，在生產(chǎn)過程中任何情況下高位槽不應(yīng)沒有液位。
（3）脫水：因裝的設(shè)備經(jīng)過水壓試驗后有殘留水，循環(huán)油泵夾套冷卻水漏入，導(dǎo)熱油桶漏入雨水……等原因，使系統(tǒng)內(nèi)導(dǎo)熱油含水，導(dǎo)熱油在開工升溫時（100～150℃）水突然汽化（汽化后常壓下膨脹量為800多倍），造成油泵抽空，高位膨脹槽噴油，無法繼續(xù)升溫和正常操作，為此在開工初期導(dǎo)熱油加熱系統(tǒng)進(jìn)行脫水，脫水是一個比較棘手的問題，為了處理好這一過程先需搞清脫水的條件：溫度100～150℃，掌握升溫速度和蒸發(fā)量，具有較大的蒸發(fā)面和空間，有足夠的壓頭將油輸送到高位槽，排氣口不宜過小.
甘肅橡膠回收廠家,回收偏氟乙烯橡膠
面議
產(chǎn)品名：橡膠回收,回收聚烯烴類氟橡膠,回收亞硝基氟橡膠,回收四丙氟橡膠,回收磷腈氟橡膠,回收全氟醚橡膠,回收偏氟醚橡膠,回收偏氟乙烯橡膠,回收四氟乙烯橡膠
內(nèi)蒙古庫存油漆回收上門回收
面議
產(chǎn)品名：油漆回收,回收庫存油漆,回收過期油漆,回收環(huán)氧油漆,回收丙烯酸油漆,回收醇酸油漆,回收聚酯油漆,回收聚氨酯油漆,回收硝基油漆,回收氟碳漆,回收乳膠漆,回收船舶油漆,回收汽車油漆,回收鋼結(jié)構(gòu)防腐漆,回收金屬漆,回收木器漆,回收彩鋼瓦油漆,回收UV油漆,回收防污漆,回收地坪漆,回收PU清漆
黑龍江庫存橡膠助劑回收上門回收,回收室溫硫化硅橡膠
面議
產(chǎn)品名：橡膠助劑回收,回收甲基苯基乙烯基硅橡膠,回收甲基乙烯基硅橡膠,回收室溫硫化硅橡膠,回收高溫硫化硅橡膠,回收苯醚撐硅橡膠,回收橡膠添加劑,回收甲基硅橡膠,回收苯撐硅橡膠,回收腈硅橡膠
福建聚氨酯組合料回收上門收購,回收氯化聚乙烯
面議
產(chǎn)品名：聚氨酯組合料回收,回收聚醚多元醇,回收聚氨酯發(fā)泡,回收聚氨酯成膜劑,回收聚丙烯酸鈉,回收聚氧乙烯,回收聚乙烯吡咯烷酮,回收自由基引發(fā)劑,回收三聚氰胺,回收三聚磷酸鈉,回收氯化聚乙烯,回收氯化聚丙烯,回收聚氧化亞甲基,回收共聚甲醛,回收多聚甲醛,回收熱塑性彈性體,回收聚丙烯酰胺,回收氯磺化聚乙烯
湖南化工原料回收上門收購,回收可得然膠
面議
產(chǎn)品名：化工原料回收,回收亞麻籽膠,回收可得然膠,回收刺云實膠,回收半乳甘露聚糖,回收瓜爾豆膠,回收甜菜堿,回收氫氧化鈉,回收六偏磷酸鈉,回收葡萄糖酸鈉,回收金屬漆,回收木器漆,回收彩鋼瓦油漆
湖南成膜劑回收廠家,回收聚氨酯成膜劑
面議
產(chǎn)品名：成膜劑回收,回收丙烯酸樹脂成膜劑,回收丁二烯樹脂成膜劑,回收硝酸纖維成膜劑,回收聚氨酯成膜劑,回收蛋白成膜劑
青海橡膠回收廠家,回收偏氟乙烯橡膠
面議
產(chǎn)品名：橡膠回收,回收聚烯烴類氟橡膠,回收亞硝基氟橡膠,回收四丙氟橡膠,回收磷腈氟橡膠,回收全氟醚橡膠,回收偏氟醚橡膠,回收偏氟乙烯橡膠,回收四氟乙烯橡膠
浙江過期油漆回收上門收購
面議
產(chǎn)品名：油漆回收,回收庫存油漆,回收過期油漆,回收環(huán)氧油漆,回收丙烯酸油漆,回收醇酸油漆,回收聚酯油漆,回收聚氨酯油漆,回收硝基油漆,回收氟碳漆,回收乳膠漆,回收船舶油漆,回收汽車油漆,回收鋼結(jié)構(gòu)防腐漆,回收金屬漆,回收木器漆,回收彩鋼瓦油漆,回收UV油漆,回收防污漆,回收地坪漆,回收PU清漆