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供應(yīng)商	東莞市盈順新能源科技有限公司店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià)	面議
關(guān)鍵詞	新能源退役電池回收
所在地	廣東深圳

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

在電池發(fā)展的過(guò)程中，鋰電池的優(yōu)點(diǎn)也越來(lái)越多，使用的范圍也越來(lái)越廣，我們的生活與生產(chǎn)都越來(lái)越需要它，以下是個(gè)人總結(jié)出來(lái)的鋰電池的八大優(yōu)點(diǎn)： 1、綠色環(huán)保：生產(chǎn)、使用甚至是報(bào)廢都不產(chǎn)生鉛、汞、鎘等有毒重金屬物質(zhì)。 2、無(wú)記憶效應(yīng)：這說(shuō)明在鋰離子電池隨時(shí)可以充電放電,不像鎳氫、鎳錫電池一樣,一定要等到電量耗盡。 3、環(huán)境溫差變化適應(yīng)性強(qiáng)：可在-20℃–60℃的環(huán)境下使用，經(jīng)過(guò)特殊處理，可以在-45℃環(huán)境下使用。 4、節(jié)約水資源：鋰離子電池的主要原材料鋰、錳、鐵、釩等在我國(guó)都是富產(chǎn)資源；生產(chǎn)基本不消耗水，對(duì)水之源的國(guó)家十分有利。 5、鋰電池電壓平臺(tái)高：?jiǎn)误w電池的平均電壓為3.2V或3.7V，大約等于3個(gè)鎳鎘電池或鎳氫電池的串聯(lián)電壓，方便于組成電池組。 6、使用壽命相對(duì)較長(zhǎng)：使用壽命可達(dá)到6年以上。以磷酸亞鐵鋰為正極的鋰電池為例，在1C充放電倍率下，循環(huán)周期的紀(jì)錄可達(dá)1000次。 7、自放電率很低。自放電率是鋰離子電池的特點(diǎn)之一，室溫下，若滿電存儲(chǔ)一個(gè)月的自放電率約10％左右，而相同條件下鎳鎘為25～30％、鎳氫為30～35％。 8、具備高功率承受力：如電動(dòng)車(chē)鋰電池用的磷酸亞鐵鋰離子電池充放電倍率可以達(dá)到15C-30C，這非常合適動(dòng)力汽車(chē)高強(qiáng)度的啟動(dòng)和加速。

新能源汽車(chē)真的很環(huán)保。新能源汽車(chē)之所以能夠發(fā)展起來(lái)無(wú)外乎各國(guó)政策的支持，但更大的原因在于人們對(duì)于環(huán)保意識(shí)的覺(jué)醒。大家都知道燃油車(chē)對(duì)于環(huán)境的危害是的，尤其在如今燃油車(chē)數(shù)量不斷增加的情況下，新能源汽車(chē)的出現(xiàn)是汽車(chē)行業(yè)發(fā)展的必然。制約新能源汽車(chē)發(fā)展的因素并不是配套設(shè)施，設(shè)施只要有著資金的投入是可以輕而易舉的完成的。主要的因數(shù)在于新能源汽車(chē)發(fā)展技術(shù)以及人們的認(rèn)可程度。還有新能源汽車(chē)是否真的環(huán)保，否則發(fā)展這一切也就失去了意義。今年也是批新能源汽車(chē)退役的時(shí)間點(diǎn)集合，未來(lái)會(huì)有更多的廢舊電池退役需要回收處理再利用。新能源汽車(chē)電池回收再利用前景也是順應(yīng)著碳達(dá)峰的目標(biāo)逐漸變好！東莞市新能源科技有限公司回收廢舊電池鈷酸鋰電池三元材料動(dòng)力電池，磷酸鐵理動(dòng)力電池/軟包電芯廢舊圓柱形電池。零中間商賺差價(jià)。歡迎各單位企業(yè)有鋰電池相關(guān)業(yè)務(wù)可以來(lái)電咨詢，介紹茶水豐厚

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梯次利用的定義是指某一個(gè)已經(jīng)使用過(guò)的產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到原生設(shè)計(jì)壽命，再通過(guò)其他方法使其功能全部或部分恢復(fù)的繼續(xù)使用過(guò)程，該過(guò)程屬于基本同級(jí)或降級(jí)應(yīng)用的方式?！疤荽卫谩迸c“梯度利用、階梯利用、降級(jí)使用”在概念上是基本一致的，但不能視為翻新使用。

目前，動(dòng)力電池回收基本通過(guò)報(bào)廢拆解實(shí)現(xiàn)。動(dòng)力電池報(bào)廢拆解的流程是：放電、拆解電池系統(tǒng)、拆解電池模組、電池包處理和材料提純，從而實(shí)現(xiàn)從廢舊動(dòng)力電池系統(tǒng)向可再次利用的高純鋰鹽和高純過(guò)渡金屬的轉(zhuǎn)變。鋰電回收的核心環(huán)節(jié)在于電池包處理和材料提取，在這兩個(gè)環(huán)節(jié)采用物理、化學(xué)或者生物的方法，將廢舊動(dòng)力電池中的金屬元素提純，生產(chǎn)可再次利用的動(dòng)力電池所需的原材料。

碳達(dá)峰碳中和政策的推行，將引起新能源汽車(chē)的快速發(fā)展，導(dǎo)致大量廢舊鋰電池產(chǎn)生。廢舊鋰電池回收處理問(wèn)題是急切需要解決和完善的之一。新能源汽車(chē)廢舊電池經(jīng)梯次利用，可實(shí)現(xiàn)電池循環(huán)利用率。利用物理機(jī)械法，對(duì)廢舊的鋰電池進(jìn)行回收、放電、拆解、處理、再制造，減少其對(duì)環(huán)境造成的污染，實(shí)現(xiàn)資源的可循環(huán)利用和可持續(xù)性發(fā)展。廢舊鋰電池中富集了大量鈷（Co）、銅（Cu）、鋰（Li）、鋁(AI）、鐵（Fe）等貴重金屬資源短缺的現(xiàn)狀，可以緩解目前資源短，鋰電池回收合理的電池回收技術(shù)有利于鋰電池的可持續(xù)發(fā)展。鋰電池的回收處理可以減少其對(duì)環(huán)境造成的污染，是推行綠色環(huán)保方式，實(shí)現(xiàn)資源可循環(huán)利用的途徑之一。東莞盈順新能源科技有限公司回收梯次利用汽車(chē)動(dòng)力鋰電池）大量采購(gòu)新能源汽車(chē)底盤(pán)電池，各種鋰電池，鋰電池模組，公司本著綠色環(huán)保的基本原則，借助設(shè)備，雄厚技術(shù)力量和科學(xué)管理為中國(guó)鋰電池回收使也貢獻(xiàn)者自己的力量。