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供應商	深圳市金帝軟模開發(fā)有限公司店鋪
認證
報價	人民幣 8888.00元
材質(zhì)	Q235B
加工方式	來樣加工
工件材質(zhì)	碳鋼
關鍵詞	打印鋁合金,,,不銹鋼
所在地	廣東深圳寶安大嶺山楊屋大圍168號

產(chǎn)品詳細介紹

根據(jù)CAS數(shù)據(jù)進行模型骨架結(jié)構(gòu)設計并焊接成型，在骨架基礎上粘接泡沫利用五軸過切加工，涂覆油泥后進行精加工，然后，美工師在銑出來的模型上修改，反復幾次這樣的修改過程，直到達到設計師的要求為止。一般油泥模型包括外飾油泥模型、內(nèi)飾油泥模型及附件。

當白車身數(shù)據(jù)相對穩(wěn)定、工藝驗證階段的開發(fā)數(shù)據(jù)下發(fā)到試制部門后，試制部門將根據(jù)正式模具分包情況對鑄造模此類長周期零件進行快速模具的開發(fā)。因為產(chǎn)品數(shù)據(jù)中的小尺寸零件在批量生產(chǎn)中是要開發(fā)鋼板模具的，而正式鋼板模具的開發(fā)周期與快速模具的開發(fā)周期基本一致，即3～4個月，為節(jié)約成本，將對快速模具及正式鋼板模具并行開發(fā)?？焖倌＞邲_壓件開發(fā)清單確認后，按照零件重要性、材料及加工難易程度將零件分為外表面件、高強度鋼板件、結(jié)構(gòu)件等，以便于確定快速模具材質(zhì)以及對沖壓件供應商進行分包。

目前，白車身快速樣件基本采用的是整車或全部鑄造模具沖壓件的開發(fā)。樣件按照在整車中的作用、質(zhì)量要求及制造難易程度，按梯次分配給不同的供應商，這樣可以大大減少制造成本，避免不必要的浪費，但給供應商的管理帶來一定的挑戰(zhàn)。供應商確定之后，要制定樣件的工藝方案，對供應商進行項目進度跟蹤，并對樣件制作過程中發(fā)現(xiàn)的問題及時反饋。

樣件在提樣之前重要的工作就是制件檢測，只有達到技術要求的制件才可以發(fā)貨到主機廠，不合格制件則要求廠家限期整改。隨后便是樣件到貨后的裝車匹配與驗證，這個過程需要各部門全程跟蹤、及時反饋，爭取以快速度完成數(shù)據(jù)的完善更新。

激光切割機的精度可以達到0.2mm，完全滿足樣車試制的要求。對于現(xiàn)代CAD/CAM 制造技術來說，樣件的激光切割精度就更加依賴其定位支架的制作工藝。定位支架分為油泥固定和數(shù)模截面線定位兩種形式。

油泥式固定支架（如圖5）：在油泥未凝固前，由拉延件型面確定出固定形狀。因油泥符合實際制件型面，定位相對穩(wěn)定。但容易偏離數(shù)模原始狀態(tài)，且不易發(fā)現(xiàn)差別。

一般來說，拉深后的制件不一定與數(shù)據(jù)完全符合，因此激光切割的過程通常采用自動編程與手動編程相結(jié)合的方法來達到料邊與孔位的柔性調(diào)整。先對拉延件進行2-3臺份的劃線非透切調(diào)試，調(diào)試過程中需檢測邊線和孔位與特征線的距離，通過手工編程對部分區(qū)域進行調(diào)整，后再進行完整的切割工作B、手工修繕激光切割完成后，需要對板件進行手工修繕，一般會利用一些工具對成形困難的部位進行特殊處理。完善工作全憑工人經(jīng)驗。

因為樣車試制階段的數(shù)據(jù)狀態(tài)并不具備開發(fā)正式檢具的條件，那么在簽訂技術協(xié)議時，主機廠會要求供應商對重要的車身覆蓋件開發(fā)簡易檢具，其他制件采用凸模劃線的方式對制件進行檢測。試制樣件的精度要求相對于量產(chǎn)模具的標準要低些，但不會因為制作工藝不同、制造周期迅速而喪失了產(chǎn)品驗證的作用，一般包括孔、線、面、曲率半徑、翻邊及角度等檢測項目。按照目前供應商的制造水平，韓國、日本等國外供應商基本可以達到85%以上制件符合率，國內(nèi)廠家精度相對較低，在70%-80%。

RP技術是80年代后期發(fā)展起來的快速成型(Rapid Prototyping簡稱RP)技術，被認為是近年來制造技術領域的一次重大突破，其對制造業(yè)的影響可與數(shù)控技術的出現(xiàn)相媲美。RP系統(tǒng)綜合了機械工程、CAD、數(shù)控技術，激光技術及材料科學技術，可以自動、直接、快速、地將設計思想物化為具有一定功能的原型或直接制造零件，從而可以對產(chǎn)品設計進行快速評價、修改及功能試驗，有效地縮短了產(chǎn)品的研發(fā)周期。而以RP系統(tǒng)為基礎發(fā)展起來并已成熟的快速模具工裝制造( Quick Tooling)技術，快速精鑄技術(Quick Casting)，快速金屬粉末燒結(jié)技術(Quick Powder Sintering)，則可實現(xiàn)零件的快速成品。