造成缺相運行的主要原因如下：
(1)電源線路上因其它設備故障引起一相斷電，接在該線路上的其它三相設備就會缺相運行。
(2)斷路器或接觸器一相由于偏電壓燒毀或接觸不良造成缺相。
(3)電機接進線由于老化、磨損等原因造成的缺相。
(4)電機一相繞組斷路，或接線盒內一相接頭松脫。
在電機的強制性要求標準的實施過程中，對于基本系列電機，我們國家采用了循序漸進的方式逐步推進，目前GB18613新為2020版，該標準規(guī)定的能效限定值已達到IE3的效率水平，意味著在我們國家，該系列電機在標準實施后，達不到IE3效率水平的電機不能進行生產和銷售。
在各種電機中，交流異步電機應用廣泛，使用方便、運行可靠、價格低廉、結構牢固，但其功率因數低，調速困難。同步電機常用于大容量、低轉速的動力機械中，同步電機不僅功率因數高，而且轉速與負載無關，只取決于電網的頻率，因此工作穩(wěn)定。DC電機常用于要求寬調速的場合，但它有換向器，結構復雜、價格高、維修困難，不適合惡劣環(huán)境。
20世紀70年代以來，隨著電力電子技術的發(fā)展，交流電機調速技術逐漸成熟，設備價格不斷降低，并得到應用。電動機在規(guī)定的工作制度(連續(xù)、短期運行制度、間歇周期性運行制度)下所能承受的不引起電動機過熱的輸出機械功率稱為其額定功率，使用時應注意銘牌上的規(guī)定。電機運行時，應注意使其負載特性與電機特性相匹配，以避免空轉或停轉。YE4電動機使用和控制非常方便，具有自啟動、加速、制動、換向、鎖止等能力。一般情況下，電機的輸出功率會隨著電機的轉速而變化。
YE4電動機——全電壓直接啟動：在電網容量和負荷都允許全電壓直接啟動的情況下，可以考慮全電壓直接啟動。優(yōu)點是操作控制方便、維護簡單、相對經濟，主要用于啟動小功率電機。從節(jié)約電能的角度出發(fā)，這種方法不適合大于11kw的電機。
YE4電動機——自耦減壓起動：自耦變壓器的多抽頭減壓不僅能滿足不同負載起動的需要，還能獲得較大的起動轉矩，這是一種常用于起動較大容量電動機的減壓起動方式。它主要的優(yōu)點是啟動扭矩大，當繞組抽頭為80%時，起動轉矩可達直接起動的64%，起動轉矩可以通過抽頭調節(jié)，至今仍被廣泛使用。
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