運輸貯存
1、包裝：本品包裝為內置密封袋的塑料桶，凈重為 50kg/桶。
2、運輸和貯存：應貯存在通風陰涼干燥處，避免陽光直接照射，禁止暴曬，禁止泡水，防止碰撞擠壓，貯存溫度 5-35℃。
3、在符合貯存條件的環(huán)境下，貯存期自生產日期起為1年。
現(xiàn)在路面和橋梁一般都是用鋼筋混凝土造成的，路面和橋梁做防水是為了阻隔道橋建筑中的金屬建材被水侵蝕，避免造成危害，縮短路面和橋面的使用壽命。路面和橋面大多使用道橋防水涂料來做防水。
道橋用防水涂料的外觀要求：1.L型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料應為棕褐色或黑褐色液體，經攪拌后沒有凝膠、結塊、呈現(xiàn)均勻狀態(tài)。2.R型道橋用聚合物改性瀝青防水涂料應為黑色塊狀物，并且沒有雜質。3.道橋用聚氨酯防水涂料應為均勻粘稠體，經攪拌后無凝膠、結塊、呈均勻狀態(tài)。4.道橋用聚合物水泥防水涂料的液體組份應為均勻粘稠體，無凝膠、結塊；粉料組份要沒有雜質、結塊。
注意事項：（1）橋面涂料噴涂使用前要攪拌均勻。（2）下雨天不能施工橋面防水涂料。（3）整個施工過程中，嚴禁踩濕地面，以免影響防水。（4）橋面防水后，應嚴格維護。地面防水接地后，10t以下的車輛可在其上投入使用，但不允許在其上使用緊急制動。10噸重量以上的卡車、叉車、起重機禁止通行。
FYT-1改進型道橋防水涂料是一種為道橋防水而設計的水性防水涂料。這種涂料以多種橡膠共同復合對瀝青進行改性，用水作介質，配制而成。它、無味、無環(huán)境污染，并具有冷施工的優(yōu)點。這種涂料的主要優(yōu)點在于改性瀝青中的橡膠形成連續(xù)網絡而互相貫穿，交聯(lián)，使改性呈現(xiàn)出高聚物性能。涂膜干后，能保持橡膠彈性，具有低溫柔性和抗剪切力強，能經受橋面長期荷載而抗壓的要求。這種涂料可防止?jié)B水造成結構破壞，延緩公路橋梁使用壽命，因此是橋面理想的防水材料。
道橋防水涂料的特點包括：在高溫140℃～180℃和低溫—20℃～—30℃條件下不流淌、不脆裂，具有優(yōu)良的耐久性；涂膜韌性好，粘結力強，耐候性；施工過程中、無味、，符合環(huán)保要求。
道橋防水涂料是橋面防水層施工時的防水涂料，是科研人員為橋面防水研究出來的的橋面防水材料。在道橋防水涂料施工時要符合橋面防水層的要求，防水涂膜的厚度就做了明確的要求平均不超過1mm。同時防水層要具備很好的耐久性，至少在鋪裝層使用壽命到期前不能出問題?？箟耗芰σ降轿?，要能承受長期大量車輛來回的車輛荷載。還要防水層和鋪裝層和基面的粘結能力。
道橋防水涂料FTY型，是粘稠狀的流動液體，攪拌后顏色是黑色或藍褐色的掩體，在攪拌棒上黏上的顆粒固體含量要大于等于43%。在160°溫度下不流淌。在施工過程中要注意不要污染道橋兩邊的護欄，因為防水涂料有粘度要求，所以一旦把涂料弄到兩側護欄上就很難弄下來。在施工過程中要在護欄上用塑料布或者木板蓋在上面，防止污染。施工時還要注意天氣變化，但溫度零下5度或者是雨天、大霧天不可以施工，碰到5級以上的大風天氣也不可以進行施工。
道橋防水涂料在使用時，要確保防水劑要能夠完全滲入橋面基層，少要10mm。在道橋涂料施工前要做基層清理，橋面不能有浮漿、油污和垃圾。在噴涂前要噴兩遍防水劑。在噴涂道橋防水涂料的時候，要在層完全干透后才可以噴涂第二遍涂料，等上一遍都干透后，才可以噴涂第三遍。這樣才可以防水層的防水效果。如果想要增加防水層的強度的話，需要在防水層中加胎體增強材料，比如無堿玻璃纖維、網格布、纖維網等等。
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