柴油發(fā)電機組有什么特點？
1.單機容量等級很多，國際機組從幾千瓦到幾萬千瓦，國內(nèi)機組幾千千瓦。
2.配套設備結(jié)構(gòu)緊湊，安裝位置靈活(水冷僅為34 ~ 83l/kWh汽輪機的1/10)
3.該發(fā)電機熱，燃料消耗低(熱效率30~46%)
4.只需要幾秒鐘就能快速啟動，快速達到安全功率。緊急情況下可在1分鐘內(nèi)帶滿負荷(正常5 ~ 30分鐘)。關閉過程很短，可以頻繁地啟動和停止。
5.發(fā)電機易于維護，操作人員少，備用時易于維護。
6.柴油發(fā)電機組建設和發(fā)電的綜合成本很低。

柴油發(fā)電機活塞燒損的主要原因有：

一.噴油器滴油或者霧化不良，柴油發(fā)電機內(nèi)燃油長時間再活塞頂部燃燒，造成活塞頂部高溫，從而使活塞燒損。

二.柴油發(fā)電機活塞嚴重磨損或者斷裂機油上竄，導致活塞燒損。

三.選擇了劣質(zhì)潤滑油，加速了柴油機汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導致活塞燒損。

四.柴油機各缸供油量和供油時間不均勻，使部分汽缸燃燒過程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞頂溫度過高，導致柴油機材料熱疲勞而燒熔，導致活塞燒損。

五.活塞缸套質(zhì)量有問題，如果柴油機的活塞在鑄造時存在氣孔、疏松、微裂紋、夾渣等缺陷，在高溫高壓作用下，這些缺陷就會成為疲勞源而導致活塞疲勞損壞；活塞中的夾渣熔化，造成活塞燒熔。

六.活塞頂間隙不當，裝配柴油機時，如果活塞頂間隙調(diào)整不當，就會影響柴油機的壓縮比，導致活塞拉缸或者活塞燒損，這就要求柴油機在裝配時要嚴格按照要求調(diào)整。

預防柴油發(fā)電機組故障的措施
1、安裝使用手冊進行操作和維護，遵循規(guī)定的使用方法和周期維護。
2、定期更換潤滑油和濾芯，保持潤滑系統(tǒng)的正常運行。
3、定期清潔冷卻系統(tǒng)和燃油系統(tǒng)，確保供油和散熱的正常。
4、避免過載運行，遵循柴油機的額定功率和工作條件。
5、定期檢查和校準供油系統(tǒng)的壓力和噴射角度。
6、在柴油機運行前，注意檢查液位、壓力和溫度等指標，確保柴油機的正常運行。

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