為了能夠讓二手集裝箱更好的發(fā)揮作用,買方在確定購買二手集裝箱之前就要從里到外將其逐一檢查一遍,只有在確認(rèn)外觀沒有異常、密封性以及內(nèi)部環(huán)境良好的前提下,才能確保自己挑選的是一個(gè)性能穩(wěn)定的二手集裝箱,將來使用起來也將會更加安全可靠。
冷凍集裝箱工作溫度在-28℃~ 26℃之間,根據(jù)貨種的需要,可自動調(diào)節(jié)是箱內(nèi)溫度不變。保溫集裝箱適宜裝運(yùn)對溫濕度敏感的貨物。保溫集裝箱主要用于裝載水果、蔬菜等鮮貨。一般用干冰等冷劑防止箱內(nèi)溫度過度上升,通常的保溫時(shí)間為72小時(shí)左右。箱內(nèi)四周和上下都有充分的防熱構(gòu)造。
為了解決集裝箱進(jìn)出口不平衡的問題,船公司通常要向出口大于進(jìn)口的地區(qū)調(diào)撥大量空箱。由于空箱的調(diào)撥要增加大量調(diào)撥成本,船公司在空箱調(diào)撥進(jìn)口至空箱裝貨出口的過程中更應(yīng)加強(qiáng)集裝箱管理,避免超期箱的出現(xiàn)。在集裝箱運(yùn)輸中空箱由進(jìn)口到出口的整個(gè)流程可以歸結(jié)如下:
冷藏集裝箱船舶進(jìn)港→空箱卸船→碼頭堆存→集裝箱車隊(duì)拖箱→空箱進(jìn)堆場→發(fā)貨人提箱→裝箱→重箱進(jìn)港區(qū)→裝船。
冷藏集裝箱超期箱的清理及措施:超期箱的存在將增加船公司的經(jīng)營成本,降低資源有效利用率。因此船公司加強(qiáng)超期箱的管理,定期清理超期箱。船公司通常都有自己的集裝箱跟蹤系統(tǒng),通過該系統(tǒng)可以查出目前本公司所有集裝箱的動態(tài),從而可以查出超過期限的超期箱的詳細(xì)情況。通常船公司須每周清理一次超期箱,根據(jù)集裝箱跟蹤系統(tǒng)編制的超期箱清單逐一核查集裝箱超期的原因,然后同有關(guān)方聯(lián)系敦促其將超期箱盡快出運(yùn)。
二手冷藏集裝箱超重的原因
(1)貨品的集裝箱的廢物或廢物資料。在這種情況下,裝貨港一般是發(fā)達(dá)國家,發(fā)展中國家的港口卸貨。在全國一些貨主為了削減垃圾,垃圾運(yùn)往其他國家的容器包裝的破壞本錢,承運(yùn)人在裝貨隱秘真實(shí)情況港的署理人。集裝箱貨品郵寄人包裝,密封,運(yùn)營商和運(yùn)營商的不知情的情況下貨品署理,而提單的郵寄人,收貨人或告訴方供給的信息虛偽信息的法案,使貨品抵達(dá)意圖港有沒有人來拿起在意圖港承運(yùn)人的署理人,無法聯(lián)絡(luò)上的提單或收貨人的法案告訴方。有些容器仍然是必定負(fù)荷的貨品,廢舊物品的價(jià)值,但由于意圖港收貨人沒有的進(jìn)口許可證,致使沒有交給貨品;
(2)在運(yùn)送途中,貨品貨損,收貨人回絕交給。在國際貨品海上運(yùn)送中常常會遇到的各種危險(xiǎn)和意外事端,致使里邊的貨品損壞。載波誠實(shí)信用的準(zhǔn)則,郵寄人和收貨人的貨損事端陳述后,收貨人回絕交給;
(3)交易合同糾紛,致使收貨人回絕交給;
(4)季節(jié)性產(chǎn)品,推遲抵達(dá)貨品的意圖地港口,致使出售旺季完畢的收貨人,收貨人回絕交給。
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