卡鉗式抱索器是一種常用于礦山、建筑等領域的設備,主要用于連接和固定鋼絲繩,以便進行提升、牽引或承載作業(yè)。它具有結(jié)構(gòu)簡單、操作方便、承載能力強等特點,廣泛應用于各種礦井提升系統(tǒng)、吊籃設備、起重裝置等。
卡鉗式抱索器結(jié)構(gòu)特點:卡鉗式設計主要由上下兩個鉗口組成,通過螺栓或銷軸固定,夾緊鋼絲繩確保牢固連接。強力夾緊:采用特殊的齒形或紋路設計,增加與鋼絲繩的摩擦力,防止滑脫。 可調(diào)節(jié)性:部分卡鉗式抱索器可調(diào)節(jié)夾緊力,以適應不同直徑的鋼絲繩
可摘掛式抱索器
可摘掛式抱索器分為兩種型式,一種型式是卡鉗式抱索器;另一種型式是一鉤一瓦帶襯墊抱索器,兩種抱索器都適用于坡度≤35°范圍內(nèi)的架空乘人裝置,多適用于人貨兩用巷道,可實現(xiàn)任意摘掛。
抱索器使用注意事項
1.定期檢查:定期檢查抱索器的磨損情況,發(fā)現(xiàn)磨損或松動應及時更換或維修。2.正確安裝:確保抱索器與鋼絲繩匹配,安裝時按要求擰緊螺栓或銷軸。3.避免超載:根據(jù)抱索器的額定承載能力使用,避免超負荷作業(yè)。4.清潔保養(yǎng):定期清理表面污垢和銹蝕,涂抹防銹油以延長使用壽命。
活動式抱索器
HM-I(無)
HM-II(有導向翼)
帶動力活動式抱索器,包括吊椅連桿、瓦片主體、導向翼、滾輪軸承組或從動輪組、動力驅(qū)動輪組,鎖固螺栓與吊椅連桿通過螺栓連接,瓦片主體與橡膠襯塊通過過渡緊配合連接,瓦片主體與動力驅(qū)動裝置通過螺栓緊固連接,動力驅(qū)動裝置與動力驅(qū)動輪組為傳動連接,瓦片主體與軸承軸螺紋連接,軸承軸與滾輪軸承組或從動輪組的內(nèi)孔過盈緊配合,導向翼與瓦片主體固定連接。
既能讓乘人在低速甚至靜止狀態(tài)上下車,滑入牽引鋼絲繩一起運行,又能實現(xiàn)各種坡度拐彎,乘坐比較平穩(wěn)、舒適,有效地避免牽引鋼絲繩脫離壓繩輪組。
活動式抱索器主抱體采取整體鑄造,摩擦襯墊采取材料制造的可更換軟質(zhì)襯塊,摩擦系數(shù)達到0.2,主抱體上安裝4套滾動軸承,在零速度上下車和拐彎點處實現(xiàn)舒適過渡,主抱體通過吊椅吊環(huán)配合螺栓進行聯(lián)接緊固,采用活動抱索器時需注意,在變坡點及離地較高的斜坡面處嚴禁上下人,防止受到傷害以及其他事故的發(fā)生。
架空乘人猴車抱索器卡鉗式HK-I內(nèi)蒙古猴車抱索器
面議
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TS215礦用提升機絞車盤式制動器/盤形閘/大抱閘/煤礦用娃娃頭
5000元
產(chǎn)品名:礦用絞車盤形閘,盤式制動器,提升機制動器,TS215制動器
GS-21Y型位移傳感器減速裝置提升機盤形制動器檢測設備
1500元
產(chǎn)品名:位移傳感器,制動器保護裝置,減速裝置,GS-21Y型位移傳感器
手動復位跑偏傳感器猴車驅(qū)動索道用GEJ30(A)型跑偏傳感器限位控制
400元
產(chǎn)品名:跑偏傳感器,GEJ30跑偏傳感器,手動復位,傳感器
閘板制動器閘瓦價格寧夏提升機閘瓦
面議
產(chǎn)品名:礦用提升機閘瓦 ,絞車剎車板,閘板,礦用摩擦片,制動片,卷揚機制動塊,煤礦井下剎車片
活動式抱索器KSOD-1架空乘人裝置固定抱索器
面議
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河北位移傳感器GS-11
面議
產(chǎn)品名:位移傳感器,閘間隙檢測傳感器,閘瓦磨損檢測,提升機后備保護行程開關,絞車提升機用位移檢測,煤礦制動器用位移傳感器,盤式制動器閘瓦行程檢測,盤式制動器行程開關,提升機制動器閘瓦間隙保護,提升機絞車位移檢測,盤型閘用閘瓦位移檢測,閘瓦間隙檢測開關,礦用提升機閘間隙傳感器,煤礦絞車盤形閘瓦位移檢測,絞車閘瓦磨損檢測傳感器,礦用閘間隙系統(tǒng)行程檢測,提升機閘瓦磨損檢測
架空乘人裝置猴車壓繩輪φ200猴車彎道拐彎輪
面議
產(chǎn)品名:猴車托繩輪,架空乘人裝置猴車壓繩輪,RHYJ猴車用托繩輪,猴車壓繩輪,斜井索道猴車用托輪,礦井猴車單托輪,煤礦乘人猴車用雙托輪,斜井井巷索道用托壓輪組,猴車乘人索道用托繩輪,猴車彎道拐彎輪,架空乘人變坡點猴車輪,煤礦托壓繩輪(托繩輪,)壓繩輪,猴車單托繩輪,猴車單壓繩輪,猴車雙壓輪組,RJKY45猴車托繩輪