EVA防水板可以滿足水利、市政、建筑、交通、地鐵、隧道、工程建設(shè)中的防滲、隔離、加固、防裂、加固等土木工程的需要。由于它使用高分子材料,在生產(chǎn)過程中加入劑,因此可以用于非常規(guī)溫度環(huán)境。常用于堤壩、排水溝的防滲處理,垃圾場的防污染處理。
為什么EVA防水板能成為鐵路隧道的防水材料呢?
1、EVA防水板施工前表面選用釘孔固定。
2、防水板表面要細心保護,防止工程機械碾壓形成損壞。
3、當(dāng)防水板發(fā)現(xiàn)損壞時,要及時修補。
4、搭接部位要堅持干凈,有塵土?xí)r應(yīng)選用廠家供給的配套處理劑整理。
5、EVA防水板施工有必要預(yù)留十幾公分以便搭接。
6、防水板搭接有必要選用設(shè)備焊接壓實,要求平整不起鼓,不行用手隨意按壓。
隧道EVA防水板的單位面積質(zhì)量很高,鋪設(shè)和焊接工人在施工過程中很難在隧道內(nèi)使用的施工臺車上施工。所以防水板隧道寬度要求比較好,3米左右。采購防水板時,采購部須在下單前準(zhǔn)確測量隧道頂部的寬度,以確保卷材的長度與隧道頂部的寬度相同,這樣可以節(jié)省切割的人力物力。
ecb防水板在不同季節(jié)的特征是什么?
1、外白內(nèi)黑,主要用于夏秋季節(jié),覆蓋時白色面朝上,具有強勁的反射光能力,而黑色向內(nèi)阻止光線通過透入,起到遮陽降溫作用,棚內(nèi)溫度比其它蓬布和薄膜覆蓋的要降低很多。
2、冬天使用黑面朝外,可吸熱化掉上面的霜雪,厚度9MIC(9絲)使用6至7年。PEPP黑白節(jié)能膜、白面向內(nèi)能阻隔并反射棚內(nèi)的大部分紅外線(熱能)向棚外輻射,從而起到保溫作用。
3、ecb防水板承襲了希臘在三層共擠技術(shù)的當(dāng)先地位及的技術(shù)轉(zhuǎn)移,充分掌握了三層共擠的技術(shù),在每一層運用了不同的原料,綜合這些不同的材料特性體現(xiàn)在較后的成品上。
復(fù)合式EVA防水板替代路基與地坪之間的細沙層,不但沒有復(fù)合式EVA防水板廠家降低路面的抗壓強度,還能夠分散集中應(yīng)力,使路面受力均勻。廣泛用于鐵路路基的加筋,為了克服軟基的缺陷所導(dǎo)致的后果,公路路面的養(yǎng)護目前施工方大多采用復(fù)合式EVA防水板廠家的復(fù)合式EVA防水板鋪放在軟基上面的方法來解決。
鋪貼HDPE復(fù)合防水板卷材的底層濕潤,不平整、不潔凈、發(fā)生底層與卷材間窩氣、空鼓;鋪設(shè)時排氣不完全,窩住空氣,也可使卷材間空鼓;施工時HDPE復(fù)合防水板底層應(yīng)充沛干燥,卷材鋪設(shè)應(yīng)均勻壓實。各施工部位的防水按不一樣的技術(shù)規(guī)范請求執(zhí)行。門衛(wèi)房的層面防水是20厚水泥砂漿找平層,兩氈三油防水層;地面是20厚水泥砂漿保護層,聚氨酯防水涂膜1.5厚。水池防水是20厚水泥砂漿找平層,SBS防水涂料,20厚水泥砂漿保護層。
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