陜西延安氣體爆破設(shè)備每立方承包價通過控制充泄氣氣管的狀態(tài)，使膨脹管經(jīng)充泄氣氣管與外部空間連通，實現(xiàn)膨脹管的泄氣。本實施方式中，化碳爆破設(shè)備的使用時，膨脹管被埋設(shè)于化碳爆破設(shè)備內(nèi)，充泄氣組件設(shè)于化碳爆破設(shè)備外。化碳爆破設(shè)備的充泄氣均為同一管道，即為充泄氣氣管，可通過充泄氣氣管向膨脹管內(nèi)充入氣體，同時也可通過充泄氣氣管將膨脹管內(nèi)的氣體排出；充泄氣組件可多次循環(huán)使用。





因此，本發(fā)明的實施例還提供了一種基于化碳爆破技術(shù)的射孔壓裂一體化方法，包括：使用儲液管充裝液態(tài)化碳，所述儲液管上管口設(shè)有用于密封的填充活塞，所述填充活塞底部設(shè)有活化器，所述儲液管下管口設(shè)有用于密封的泄能頭，所述泄能頭內(nèi)側(cè)面設(shè)有剪切片，所述儲液管內(nèi)設(shè)有壓力氣爆器；陜西延安氣體爆破設(shè)備每立方承包價化碳儲存罐上安裝有一個進(jìn)氣閥門、一個出氣閥門、一個壓力表，出氣 閥門連接到充裝機上。充裝機、充裝架之間通過充裝閥門連接。逆變器與輕型卡車的蓄電池之間電性連接，充裝機、移動化碳爆破設(shè)備冰柜與逆變器之間電性連接。儲存罐保護(hù)架、充裝機、充裝架5、移動化碳爆破設(shè)備冰柜、成品架均使用螺栓與輕型卡車的車廂底板連接?；純Υ婀?安裝在儲存罐保護(hù)架上，儲存罐保護(hù)架、充裝機、充裝架依次安裝在輕型卡車1的車頭后方、輕型卡車的車廂中心線上，移動化碳爆破設(shè)備冰柜與成品架分別放在儲存罐保護(hù)架3、充裝機4、充裝架兩側(cè)。





采用機械和高壓射流破碎巖石，缺點是效率低，勞動強度大，需要設(shè)備，消耗能源，應(yīng)用范圍較小。采用氣體膨脹做工目前常用的是化碳爆破設(shè)備，是利用液態(tài)化碳瞬間汽化釋放沖擊波對爆破介質(zhì)做功，以達(dá)到對介質(zhì)的破裂、貫穿和破壞目的，具有平穩(wěn)、持久、安全、操作簡單、易于控制、地震波小、成本低、適應(yīng)面廣等優(yōu)點。



由灌充液態(tài)化碳的鋼管，活化器，泄能組件，充氣組件，點火電路連接組件，以及其他連接輔助組件組成。通過活化器加熱使液態(tài)化碳瞬間氣化，釋放高壓氣體能量，破裂巖石、煤層、混凝土等目標(biāo)材料。解決了以往用爆破開采和預(yù)裂中破壞性大、危險性高、礦體粉粹等缺點，為礦山安全開采和預(yù)裂提供可靠?；罨?，加熱儲液管內(nèi)液態(tài)化碳，當(dāng)儲液管內(nèi)壓力增加至設(shè)定值時，該設(shè)定值應(yīng)小于峰值壓力，觸發(fā)壓力氣爆器，點燃導(dǎo)爆索，飲爆所有射孔彈進(jìn)行射孔，沖擊套管、混凝土及地層，形成射孔空腔；

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