車牌識別系統(tǒng)的優(yōu)劣主要由二個關(guān)鍵性能參數(shù)共同決定：識別率、識別速度。
1、識別速度
識別速度決定了車牌識別系統(tǒng)是否能夠滿足實(shí)時實(shí)際應(yīng)用的要求。一個識別率很高的系統(tǒng)，如果需要幾秒鐘，甚至幾分鐘才能識別出結(jié)果，那么這個系統(tǒng)就會因?yàn)闈M足不了實(shí)際應(yīng)用中的實(shí)時要求而毫無實(shí)用意義。國際交通技術(shù)提出的識別速度是1秒以內(nèi)，越快越好。目前市場的車牌識別系統(tǒng)在實(shí)際應(yīng)用中識別速度平均為200毫秒。較好的車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)達(dá)到了10毫秒的快速識別時間，實(shí)際應(yīng)用識別速度能夠達(dá)到平均40毫秒。
2、識別率
車牌識別系統(tǒng)是否實(shí)用，重要的指標(biāo)是識別率。國際公認(rèn)的識別率指標(biāo)要求是全天候全牌正確識別率85%～95%。識別率的統(tǒng)計(jì)也分為以下三種方式：
a、自然流量識別率=識別的總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
b、全牌識別準(zhǔn)確率=全牌正確識別的總數(shù)/人工識別讀取的總數(shù)
c、可識別率=人工正確讀取的總數(shù)/實(shí)際通過的車輛總數(shù)
這三個指標(biāo)決定了車牌識別系統(tǒng)的識別率。
車牌識別系統(tǒng)的核心功能
自動抓拍和識別：系統(tǒng)能夠自動檢測并抓拍車輛圖像，進(jìn)而識別車牌號碼。
數(shù)據(jù)處理與管理：具備強(qiáng)大的數(shù)據(jù)處理功能，可以對管理中的設(shè)備進(jìn)行設(shè)置、查詢和打印統(tǒng)計(jì)報(bào)表。
錯誤識別處理：對于識別錯誤的車輛，可以手動修改識別出錯的車牌號碼，入場記錄的準(zhǔn)確性。
車牌識別系統(tǒng)的維修通常涉及多個方面，包括硬件檢查、軟件調(diào)試以及環(huán)境因素的考慮。以下是一些常見的車牌識別系統(tǒng)故障及其解決方法：
一、硬件檢查
1. 攝像機(jī)與控制板的連接線：檢查連接線是否連接正確，確保攝像機(jī)能夠正常工作并傳輸清晰的圖像。
2. 車牌識別攝像機(jī)：檢查攝像機(jī)是否正常，圖像是否清晰，位置是否有移動。如果攝像機(jī)出現(xiàn)問題，需要及時調(diào)整或更換。
所屬分類：軟件/車牌識別系統(tǒng)
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