液壓站的結構形式,主要以泵裝置的結構形式、安裝位置及冷卻方式來區(qū)分。
液壓站結構安裝:按泵裝置的機構形式、安裝位置可分為:
1、上置立式:泵裝置立式安裝在油箱蓋板上,主要用于定量泵系統(tǒng);
2、上置臥式:泵裝置臥式安裝在油箱蓋板上,主要用于變量泵系統(tǒng),以便于流量調節(jié);
3、旁置式:泵裝置臥式安裝在油箱旁單的基礎上,旁置式可裝備備用泵,主要用于油箱容量大250升,電機功率7.5千瓦以上的系統(tǒng)。
拆卸液壓油缸需要注意的問題?
液壓油缸在拆裝過程中可能會遇到許多問題,甚至損壞零件,從而造成麻煩。
1、在拆卸時,應不讓損壞活塞桿上端螺紋,油口螺紋和活塞桿表面、缸套內壁等。為了活塞桿等細長件彎曲或變形,放置時應用墊木支承均衡。
2、拆卸前后,盡量帶來條件,以免液壓缸的部件被灰塵和雜質污染。
3、拆卸液壓缸后,仔細檢查哪些部件可以繼續(xù)使用,哪些部件可以修理,哪些部件要換。
4、在拆卸液壓缸之前,應解除液壓回路,否則,當連接到液壓缸上的油管松開時,回路中的高壓油會排出。
液壓油缸采用滾壓加工,由于表面層留有表面殘余壓應力,有助于表面微小裂紋的封閉,阻礙侵蝕作用的擴展。從而提高表面抗腐蝕能力,并能延緩疲勞裂紋的產生或擴大,因而提高缸筒疲勞強度。通過滾壓成型,滾壓表面形成一層冷作硬化層,減少了磨削副接觸表面的彈性和塑性變形,從而提高了缸筒內壁的耐磨性,同時避免了因磨削引起的。滾壓后,表面粗糙度值的減小,可提高配合性質。
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