整套生產(chǎn)線的工藝流程，由運輸機械將物料加載到履帶式板型輸送機上，物料隨后進入雙滾筒進料碾壓機。物料經(jīng)擠壓整形，進入破碎機，然后送至出料輸送機，出料輸送機末端設(shè)有風(fēng)選及除塵系統(tǒng)將破碎物料中的海綿和粉塵等分離，經(jīng)振動給料機送至磁選鼓，經(jīng)過磁選鼓將鐵金屬與非鐵物料分離。鐵金屬送到人工檢視輸送機后再送至堆料輸送機，非鐵物料經(jīng)磁選鼓下部的料斗落入非磁性物料輸送機上，再送至顆粒篩選鼓將中顆粒輸送至渦電流分選機將銅、鋁等有色金屬與塑料、橡膠分離。在非磁性物質(zhì)輸送機末端設(shè)置二次磁選機，可將非磁性物質(zhì)輸送機上的游離黑色金屬吸出，減少鐵金屬對渦電流分選機的損傷，同時提高鐵的回收率。
報廢汽車車體主要是乘用車(拆掉發(fā)動機、減速箱、輪胎、前后橋等)；拆解剪切后的大貨車、大客車車體、摩托車體、自行車、圍欄等；密度不大于0.7噸/立方米的打包鐵，直接送進鋼鐵廠。報廢汽車身上的許多零部件，可以循環(huán)再利用，整個車的資源回收利用率達到80%以上。
目前回收的報廢汽車中，除了有少量的老式奧迪和奔馳等車型外，基本都是一些幾萬到十萬左右的車型。為避免拆解過程中出現(xiàn)危險，拆解汽車前，工作人員要先將氣囊系統(tǒng)拆解下來，送進一個特殊的鐵箱容器內(nèi)，然后自動引爆氣囊。另外，工作人員在拆解前，還要做一項重要的事情，就是提取車內(nèi)的氟利昂，一輛汽車多可提取一公斤純氟利昂，氟利昂是破壞臭氧層的元兇，提取氟利昂容易造成二次污染。
老舊汽車報廢可領(lǐng)補貼，據(jù)了解，申領(lǐng)老舊汽車報廢更新補貼資金的車主應(yīng)提供以下材料：《報廢汽車回收證明》原件；《機動車注銷證明》原件；報廢汽車的機動車行駛證復(fù)印件、機動車登記證書復(fù)印件；新車購車發(fā)票原件及復(fù)印件；新車機動車登記證書原件及復(fù)印件；有效身份證明原件及復(fù)印件(車主的身份證或單位的機構(gòu)代碼證及經(jīng)辦人身份證)；與車主同名的個人銀行賬戶存折(青島農(nóng)信一本通存折或信通卡)或單位基本賬戶開戶證復(fù)印件。
汽車回收拆解行業(yè)是循環(huán)產(chǎn)業(yè)的一種，在汽車保有量趨于飽滿的情況下，發(fā)展汽車拆解行業(yè)是每一個國家的必然選擇。報廢汽車是典型的綜合型再生資源，可以提供鋼鐵、有色金屬、貴金屬、塑料、橡膠等原材料。汽車拆解產(chǎn)業(yè)鏈以拆解環(huán)節(jié)為中心，向上游延伸至報廢車的回收、拍賣、向下游延伸至零部件的再生、金屬與非金屬材料的再利用，對保護環(huán)境、節(jié)約資源、推動循環(huán)經(jīng)濟具有重大意義。
《規(guī)范》要求報廢機動車的拆解應(yīng)遵循減量化、資源化和無害化的原則。報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)采用資源利用率高、污染物排放量少的工藝和設(shè)備，防范二次污染。同時，要求報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)依據(jù) GB22128 等相關(guān)規(guī)定開展拆解作業(yè)，拆解的非道路移動機械范圍參照 GB20891 執(zhí)行。不得露天拆解報廢機動車，不得對大氣、土壤、地表水和地 下水造成污染。此外，《規(guī)范》還要求報廢機動車回收拆解企業(yè)應(yīng)做到雨污分流，在作業(yè)區(qū)內(nèi)產(chǎn)生的初期污染雨水、清洗水和 其他非生活廢水應(yīng)設(shè)置的收集設(shè)施和污水處理設(shè)施。初期污染雨水收集池的設(shè)置參照 GB/T 50483 執(zhí)行。
省級商務(wù)主管部門負(fù)責(zé)實施報廢機動車回收拆解企業(yè)（以下簡稱回收拆解企業(yè)）資質(zhì)認(rèn)定工作?？h級以上地方商務(wù)主管部門對本行政區(qū)域內(nèi)報廢機動車回收拆解活動實施監(jiān)督管理，促進行業(yè)健康有序發(fā)展?？h級以上地方公安機關(guān)依據(jù)職責(zé)及相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，對報廢機動車回收拆解行業(yè)治安狀況、買賣偽造票證等活動實施監(jiān)督管理，并依法處置。縣級以上地方生態(tài)環(huán)境主管部門依據(jù)職責(zé)對回收拆解企業(yè)回收拆解活動的環(huán)境污染防治工作進行監(jiān)督管理，防止造成環(huán)境污染，并依據(jù)相關(guān)法律法規(guī)處理。縣級以上地方發(fā)展改革、工業(yè)和信息化、交通運輸、市場監(jiān)管部門在各自的職責(zé)范圍內(nèi)負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)報廢機動車有關(guān)監(jiān)督管理工作。報廢機動車回收拆解行業(yè)協(xié)會、商會等應(yīng)當(dāng)制定行業(yè)規(guī)范，提供信息咨詢、培訓(xùn)等服務(wù)，開展行業(yè)監(jiān)測和預(yù)警分析，加強行業(yè)自律。
省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)對收到的資質(zhì)認(rèn)定申請材料進行審核，對材料、符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)受理申請；對材料不或者不符合法定形式的，應(yīng)當(dāng)在收到申請之日起5個工作日內(nèi)告知申請企業(yè)需要補正的內(nèi)容。省級商務(wù)主管部門可以委托拆解經(jīng)營場地所在地地（市）級商務(wù)主管部門對申請材料是否、符合法定形式進行審核。 省級商務(wù)主管部門受理資質(zhì)認(rèn)定申請后，應(yīng)當(dāng)組織成立組對申請企業(yè)進行現(xiàn)場驗收評審。深圳市力嘉企業(yè)咨詢管理有限公司為全國各地的企業(yè)代辦：報廢機動車回收拆解企業(yè)資質(zhì)
省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)建立由報廢機動車拆解、生態(tài)環(huán)境保護、財務(wù)等相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)人員組成的庫，庫人數(shù)不少于20人?，F(xiàn)場驗收評審組由5人以上單數(shù)組成，從庫中隨機抽取產(chǎn)生，應(yīng)當(dāng)具有代表性。組根據(jù)本細(xì)則規(guī)定的資質(zhì)認(rèn)定條件，實施現(xiàn)場驗收評審，如實填寫《現(xiàn)場驗收評審意見表》。現(xiàn)場驗收評審應(yīng)當(dāng)對現(xiàn)場驗收評審意見負(fù)責(zé)。省級商務(wù)主管部門應(yīng)當(dāng)參照商務(wù)部報廢機動車回收拆解企業(yè)現(xiàn)場驗收評審意見示范表，結(jié)合本地實際，制定本地區(qū)《現(xiàn)場驗收評審意見表》。
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