液壓油性能特征：
1、粘度指數(shù)很高，油品粘度隨溫度變化較小并在低溫下表現(xiàn)出良好的泵送性。這一特性對在端溫度條件下工作的液壓系統(tǒng)特別有益；
2、粘度指數(shù)改進(jìn)劑具有高剪切穩(wěn)定性，確保油的粘度即使在重負(fù)荷和長時間的工作條件下也能保持穩(wěn)定；
3、的抗磨損性。在葉片泵試驗（IP281）中和其它型號的葉片泵試驗中，得力士T的磨損數(shù)據(jù)很低。這一性能確保泵和系統(tǒng)的使用壽命長久；
4、好的過濾性能，在出現(xiàn)水和鈣之類污染物時能大限度地減少過濾器堵塞，大大節(jié)省用于購置精細(xì)過濾器的費用；
5、優(yōu)良的防“爬行”性能，在液壓缸運用的密封材料時，如果機(jī)器處于低負(fù)載或低運速運行狀態(tài)，容易造成“爬行”現(xiàn)象。得力士T可以有效地克服這種現(xiàn)象；
6、有效的防腐蝕性能，在淡水和鹽水銹蝕測試中（ASTM D6650）表現(xiàn)不俗。能對鋼鐵和有色金屬提供長期抗腐蝕保護(hù)；
7、良好的空氣釋放性能，避免產(chǎn)生氣穴和氣蝕；
8、良好的分水性能，在ASTM D1404試驗中，這種產(chǎn)品能在很短時間內(nèi)于水完全分離。

抗磨液壓油的用途：
1、抗磨液壓油主要用于重負(fù)荷、中壓、高壓的葉片泵、柱塞泵和齒輪泵的液壓系統(tǒng)、葉片泵、柱塞泵、齒輪泵、雙聯(lián)泵等液壓系統(tǒng)；
2、用于中壓、高壓工程機(jī)械、引進(jìn)設(shè)備和車輛的液壓系統(tǒng)。如電腦數(shù)控機(jī)床、隧道掘進(jìn)機(jī)、履帶式起重機(jī)、液壓反鏟挖掘機(jī)和采煤機(jī)等的液壓系統(tǒng)；
3、除適用于各種液壓泵的中高壓液壓系統(tǒng)外，也可用于中等負(fù)荷工業(yè)齒輪(蝸輪、雙曲線齒輪除外)的潤滑。其應(yīng)用的環(huán)境溫度為一10'C-40’C。該產(chǎn)品與橡膠具有良好的適應(yīng)性。

抗磨液壓油是從防銹、抗氧液壓油基礎(chǔ)上發(fā)展而來的,它有堿性高鋅、堿性低鋅、中性高鋅型及無灰型等系列產(chǎn)品,它們均按40'C運動粘度分為22、32、46、68四個牌號。

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非開挖工程是指利用各種巖土鉆掘的技術(shù)手段，在地表不開溝(槽)的條件下鋪設(shè)、更換或修復(fù)各種地下管線的施工新技術(shù)，改傳統(tǒng)的挖槽鋪管和修復(fù)施工方式為鉆孔鋪管和修復(fù)。與傳統(tǒng)的挖槽施工法相比，非開挖工程具有不影響交通、不破壞環(huán)境，施工周期短，社會效益顯著等優(yōu)點，尤其適合在一些無法實施開挖作業(yè)的地區(qū)，如鬧市區(qū)、高速公路、鐵路、建筑物、河流、農(nóng)作物及植被保護(hù)區(qū)等，進(jìn)行管線鋪設(shè)、更新或修復(fù)。按施工工藝可分為：導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)、遁地穿梭鋪管技術(shù)、頂管掘進(jìn)鋪管技術(shù)、頂管鋪管技術(shù)。
常規(guī)電纜工程的施工都是開槽鋪設(shè)電力管道，施工時需要占用路面，妨礙交通，開挖回填時容易損壞原有管線，渣土外運引起漏灑揚塵，路面下陷或突起，給車輛和行人帶來不便，而且由于用電申請時間的不一致，常常是今天挖開，明天填上，產(chǎn)生了不好的現(xiàn)象，所以常規(guī)的施工技術(shù)越來越不適發(fā)展的需要。在這種情況下，非開挖工程的優(yōu)勢就體現(xiàn)出來了。其中導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管技術(shù)的優(yōu)點是：采用導(dǎo)向儀導(dǎo)向，導(dǎo)向探測與管線探測相結(jié)合，能有效調(diào)整鉆頭，避開管線，適合復(fù)雜地層條件下施工；鋪管直徑、長度和材料范圍較寬，適合1000mm以下管徑，主要采用PE管鋪設(shè)和鋼管鋪設(shè)；對地表干擾小，施工速度快，施工精度高，是發(fā)展快的一種非開挖施工法，又因為城區(qū)的地下管網(wǎng)比較復(fù)雜，所以現(xiàn)在進(jìn)行非開挖工程時大多采用導(dǎo)向鉆進(jìn)鋪管法。

非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)勢
（1）施工場地小，不干擾地面交通，社會影響小。采用開挖方式施工，管溝的平均寬度在0.8m以上，若加上一側(cè)返土和周邊設(shè)置的防護(hù)圍欄，平均寬度在2.0m左右。這對于本狹窄的城市道路而言，無疑增加了的交通壓力，也給附近居民的出行造成不便。而采用非開挖定向鉆技術(shù)施工不用開挖長距離管溝，施工場地較小。工作坑面積一般在3～6m2，為了保障施工質(zhì)量及便于后期的維護(hù)保養(yǎng)，工作坑間距一般在200m左右，也是說每米管線的開挖面積不足0.03m2，土方量較少。而且由于施工速度較快，一般可隨施工隨回填，對周邊環(huán)境、交通、社會秩序、居民生活的不利影響也降到了限度。
（2）施工障礙少，避免干擾其他地下設(shè)施?？萍悸返靥幏比A的，原有地下管線多而且雜，由于原始資料缺失，部分地下管線甚至無法確定具置。在開挖施工過程中，采用機(jī)械挖掘很容易損壞到已埋管線，而人工開挖的人力和時間成本又都過高。如果選擇非開挖定向鉆方法施工，則能有效繞開障礙物，只需確定工作坑附近的地下管線位置，將打孔深度定位在一般管線平均埋地深度以下（即地下2～3m左右），避有埋地設(shè)施即可。
（3）受地表現(xiàn)狀影響小。在日常市政燃?xì)夤芫€施工過程中，限制施工的往往是各類地表現(xiàn)狀，比如河流、池塘、公路、鐵路、樹林等等，甚至一些鋪裝良好的硬覆蓋地面也會成為管道開挖施工的難題。而非開挖定向鉆技術(shù)的優(yōu)點在于可以直接從地下穿越河流、公路、鐵路等且不破壞地表的原有地貌。采用非開挖定向鉆技術(shù)鋪設(shè)燃?xì)夤艿溃裆羁梢栽诘叵?～10m，甚至更深。既沒有水上、水下作業(yè)而影響江河航道的問題，也不會破壞江河兩側(cè)堤岸及河床結(jié)構(gòu)；既不會對公路路面產(chǎn)生破壞，也不會影響軌道交通，而且施工一般不受季節(jié)限制。因此，該方法特別適合于穿越江河、公路、鐵路等設(shè)施的施工。

（4）速度快，。由于非開挖鋪管無須開挖管溝，省下了道路開挖和回填后維護(hù)保養(yǎng)這兩項工期長的工序。以該工程為例，東西兩段管線長度基本一致，西段非開挖施工只用了15d，而東段開挖鋪管則用了28d，兩者比較，非開挖鋪管技術(shù)在工期方面具有非常大的優(yōu)勢。這是因為，采用定向鉆機(jī)鋪設(shè)地下燃?xì)夤芫€作業(yè)面比較小，操作簡單，一般只需機(jī)手1名，人員4～5名即可完成施工作業(yè)。每班平均進(jìn)度基本50m以上，既可連續(xù)作業(yè)，亦可多臺分段作業(yè)。因此，非開挖定向鉆方法具有用人少、速度快、、方法簡單的優(yōu)點。特別是在工期比較緊張的工程中，非開挖定向鉆方法可以列為方式。
（5）工程造價較開挖施工略低。非開挖定向鉆法施工價格構(gòu)成中的支出是設(shè)備購置費昂貴導(dǎo)致的折舊費，一般按每米單價計費，但因作業(yè)坑少，破路面積小，綜合造價反而會較低。以該工程為例，該市政部門收取的同類路面破路費為172元/m2，由于是當(dāng)年新修道路，破道費用還要乘以3倍，開挖方式施工需破路面1499m2，共計77.3萬元，再加土方施工（開溝、回填）11.82元/m3，按平均溝深1.8m計，共2698m3，共計3.2萬元，兩項相加總共為80.5萬元；而非開挖方式施工作業(yè)坑破路面積72m2，費用3.7萬元，大約只相當(dāng)開挖施工方式的5%，土方施工共0.3萬元，再加上管道施工費用48.8萬元，總共為52.8萬元。折算成單價相比較，在不計算人工費用差異的前提下，開挖鋪管平均造價為430元/m，非開挖鋪管的平均造價為270元/m。兩者比較，非開挖定向鉆法施工比傳統(tǒng)開挖施工節(jié)省費用近40%。

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