車架
車架為工程機械車輛結(jié)構(gòu)，均為全焊接結(jié)構(gòu)，其縱梁采用封閉式箱形截面，以具有高的抗扭強度，所用厚鋼板均為低合金、高強度鋼板。


車廂
車廂也為全焊接結(jié)構(gòu)，鏟斗型地板后部翹起，一般坡角為12度，無后攔板；底板由高強度、高硬度、抗沖擊的鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式，并其使用壽命一般達到10年以上。
)。

轉(zhuǎn)向
由于整車質(zhì)量大，前軸負荷也大，因此，前輪的轉(zhuǎn)向完全依靠液壓動力。為轉(zhuǎn)向安全可靠，這類車不僅采用全液壓轉(zhuǎn)向，而且都配備緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，當轉(zhuǎn)向系統(tǒng)動力發(fā)生故障時，緊急轉(zhuǎn)向系統(tǒng)能其還有一定的轉(zhuǎn)向能力，使車停到一個比較安全的地方。

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