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德城區(qū)小區(qū)人臉識別系統(tǒng)

更新時間1:2025-10-04 信息編號:c52kavimseb68e 舉報維權(quán)
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關(guān)鍵詞 德小區(qū)人臉識別系統(tǒng),城區(qū)人臉識別系統(tǒng),人臉識別系統(tǒng)安裝,人臉識別系統(tǒng)定制
所在地 山東濟(jì)南歷城區(qū)
馬經(jīng)理
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4年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

關(guān)于監(jiān)控方面的倫理和法律問題。人臉識別技術(shù)使得監(jiān)控變得更加和便捷,但同時也帶來了隱私侵犯的風(fēng)險。在公共場所或私人領(lǐng)域,通過安裝人臉識別設(shè)備,可以實(shí)現(xiàn)對人員的實(shí)時監(jiān)控和追蹤。然而,這種無差別的監(jiān)控方式不僅侵犯了人們的隱私權(quán),也可能導(dǎo)致濫用和誤用的情況。例如,監(jiān)控數(shù)據(jù)可能被用于非法目的,或者誤判導(dǎo)致無辜者受到牽連。因此,如何平衡公共安全與個人隱私之間的關(guān)系,制定合理的監(jiān)控規(guī)范和法律法規(guī),成為了一個亟待解決的問題。

公民自由也是人臉識別技術(shù)所引發(fā)的倫理和法律爭議之一。在一些場景下,人臉識別技術(shù)可能被用于限制或監(jiān)控特定人群的行動,從而侵犯了公民的自由權(quán)。例如,某些地方可能通過人臉識別技術(shù)來限制某些人的出入或活動范圍,這不僅侵犯了他們的自由權(quán),也可能導(dǎo)致社會的不公平和歧視。此外,如果濫用人臉識別技術(shù),還可能引發(fā)社會恐慌和不安定因素。因此,在使用人臉識別技術(shù)時,需要尊重公民的自由權(quán),避免對其進(jìn)行濫用或不當(dāng)使用。

如何實(shí)現(xiàn)對人員出入的有效控制和管理呢?通道控制設(shè)計中通常需要選用的核心設(shè)備是與出入被控制者直接交流的人行通道閘。可供選擇的人行通道閘種類通常有:半高旋轉(zhuǎn)門、快速通道三輥人行通道閘(也稱三滾閘)全高門(也稱全高旋轉(zhuǎn)柵欄門、旋轉(zhuǎn)柵門)擺門。那如何在合適的預(yù)算以內(nèi),選用合適的人行通道閘產(chǎn)品,從而實(shí)現(xiàn)的通道出入控制效果呢?通行控制設(shè)備人行通道閘的選擇上,總體上需要考慮以下幾點(diǎn): 1、人行通道閘的現(xiàn)場使用環(huán)境; 2、用戶的使用要求; 3、通過人行通道閘的人數(shù)、流量; 4、需要實(shí)現(xiàn)的功能。

人行通道產(chǎn)品的主要區(qū)別除了門扇運(yùn)動方式的不同外,不同檔次的產(chǎn)品在材質(zhì)工藝、電機(jī)驅(qū)動和控制系統(tǒng)差比較大,產(chǎn)品選型需要考慮多方面的因素: 1、人員安全:主要是要了解人員在產(chǎn)品上運(yùn)動軌跡和行為;能過識別探測、非法進(jìn)入、人員的防夾機(jī)制、緊急情況下的應(yīng)急響應(yīng)處理等方面的閘機(jī)特性,而這些特性功能也就成為人行通道產(chǎn)品全性的基礎(chǔ); 2、安保安全:主要是對非法進(jìn)入人員的探測、阻止、報警的處理機(jī)制,防止出現(xiàn)人員尾隨現(xiàn)象的發(fā)生。尾隨檢測功能,包含了兩種檢測方式,一種是尾隨進(jìn)入檢測,另一種是反向進(jìn)入檢測。 通道閘中的尾隨檢測功能中的兩種: ①、尾隨行為是指人員在沒有通過合法的授權(quán)情況下企圖通過的欺行為,當(dāng)授權(quán)人員通過通道后,已經(jīng)離開了通道的安全區(qū)域,這時通道門扇會自動關(guān)閉,但在同時有未經(jīng)過授權(quán)人員企圖尾隨通過通道,門扇會阻擋行人通過,這時通道會發(fā)出聲音報警和指示燈報警; ②、當(dāng)授權(quán)人員在通過通道時,還沒有離開通道的安全區(qū)域,這時尾隨人員試圖尾隨進(jìn)入,由于在設(shè)計時,我們考慮到人身的安全,如果門扇關(guān)閉會夾傷到人,所以此時通道門扇是不會關(guān)閉的,但通道設(shè)備會有聲音報警和指示燈報警,以提示我們的工作人員發(fā)生異常情況,這種情況體現(xiàn)了人行通道的安保防護(hù)能力和保護(hù)人身安全的能力。 3、性能安全:主要是對人行通道產(chǎn)品的單元、部件的電機(jī)技術(shù)、無故障運(yùn)行時間、人員通過率的統(tǒng)計、系統(tǒng)的可維護(hù)性等方面。保障可靠性方面,先是重要的門單元系統(tǒng)。人行通道產(chǎn)品的門單元驅(qū)動電機(jī)采用的是直流無刷伺服驅(qū)動技術(shù)。在當(dāng)前,伺服驅(qū)動技術(shù)是的一種電機(jī)技術(shù)。市場中絕大多數(shù)產(chǎn)品采用的是普通的直流電機(jī),而采用無刷伺服電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是,運(yùn)行速度快、無機(jī)械損耗、定位準(zhǔn)確、運(yùn)行平穩(wěn)。

停車場道閘該如何選購 停車場道閘該如何選購:停車場道閘1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個 停車場道閘該如何選購: 1、電機(jī)減速機(jī)是蝸輪蝸桿還是齒輪減速?蝸輪蝸桿是一種簡單的減速機(jī)構(gòu),能夠把電機(jī)速度一次性降低到欄桿運(yùn)行的低轉(zhuǎn)速,成本非常低。但讓人詬病的是,它的效率實(shí)在太低,不到50%??梢哉f電機(jī)輸出的驅(qū)動能量大部分消耗在這個減速環(huán)節(jié)了,直接結(jié)果是電機(jī)溫度燙得要命,稍微高溫環(huán)境會。另外,效率低意味著磨損大,停車場道閘壽命始終難以提高,這是個瓶頸。而標(biāo)準(zhǔn)的多級齒輪減速大不一樣了,技術(shù)成熟,(90%以上),基本沒有發(fā)熱,關(guān)鍵是壽命也長,長期多年使用沒有問題,缺點(diǎn)是貴個幾百塊錢。當(dāng)然,如果是商業(yè)或重要場合,選用行星減速機(jī)道閘更是高枕無憂。 2、電機(jī)控制是不是采用變頻技術(shù)?變頻技術(shù),可以讓電機(jī)的運(yùn)行速度和力矩可控。也是說讓交流電機(jī)擺脫了只有開和關(guān)兩種狀態(tài)。用于停車場道閘,則可以讓道閘動作過程有了理想的加速和減速的連續(xù)過程,讓欄桿動作更柔和、更順暢、更美觀,減速機(jī)的所受沖擊力降低了90%。大大提高整機(jī)質(zhì)感和壽命,更進(jìn)一步,變頻技術(shù)的可控性,讓電機(jī)溫升降低。不再出現(xiàn)夏天電機(jī)滾燙,頻繁,需要開門散熱的囧態(tài)??梢哉f,買空調(diào)選變頻,買停車場道閘更應(yīng)該選變頻!

購買停車場道閘系統(tǒng)時需要注意哪些? 停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設(shè)備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘,控制機(jī),攝像機(jī)等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對比 停車場道閘系統(tǒng)對于停車場管理設(shè)備來說非常重要,智能停車場系統(tǒng)主要設(shè)備包括停車場道閘,控制機(jī),攝像機(jī)等裝置,而停車場道閘系統(tǒng)中也包括道閘桿、道閘機(jī)芯、控制主板、車輛檢測器、防砸系統(tǒng)等組成部分。平時我們在購買挑選停車場道閘系統(tǒng)的過程中應(yīng)該對比多種產(chǎn)品功能,從多方面進(jìn)行考慮和選用。

所屬分類:智能交通/智能道閘

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