山西省報(bào)廢汽車回收拆解有限公司為我省目前大報(bào)廢汽車處理企業(yè)，是經(jīng)國(guó)家商務(wù)部備案，省商務(wù)廳，省工商局等部門批準(zhǔn)，山西省國(guó)資委系統(tǒng)山西物產(chǎn) 集團(tuán)出資成立的汽車回收拆解資質(zhì)的國(guó)有企業(yè)。公司位于太原市清徐工業(yè)園區(qū)，一期項(xiàng)目占地160畝，注冊(cè)資本1300萬(wàn)元。公司業(yè)務(wù)涵蓋報(bào)廢汽車整體回收與拆解、整車車殼及廢鋼汽車零部件再利用、廢舊輪廢舊輪胎再利用、蓄電池修復(fù)再生；回收加工生產(chǎn)性、非生產(chǎn)性廢舊金屬。 公司建有現(xiàn)代化的綜合辦公樓、標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)廠房、報(bào)廢汽車回收停放場(chǎng)；消防、安保、檢測(cè)設(shè)備及水、電、通信等附屬設(shè)施一應(yīng)俱全；目前已安裝4條國(guó)內(nèi)的報(bào)廢汽車小車拆解流水線（CRS-II），并安裝一條大車拆解線；該生產(chǎn)線是在國(guó)內(nèi)實(shí)現(xiàn)了報(bào)廢汽車流水線式、精細(xì)化、無(wú)害化（無(wú)需火焰切割）拆解，從而大大提高了拆解效率，降低了零部件拆解破碎率。

公司計(jì)劃在十四五期間，繼續(xù)堅(jiān)持“科學(xué)管理、科技創(chuàng)新，環(huán)保拆解”的原則，規(guī)劃建設(shè)好“汽車零部件再制造及報(bào)廢汽車回收利用”項(xiàng)目。以報(bào)廢機(jī)動(dòng)車等大宗廢舊物資的深加工、再利用為主線，有步驟地?cái)U(kuò)大經(jīng)營(yíng)區(qū)域和品種，依托自身的市場(chǎng)地位，延伸產(chǎn)業(yè)鏈、產(chǎn)業(yè)合理化，努力打造成為山西本行業(yè)強(qiáng)大的、可持續(xù)發(fā)展的企業(yè)，為創(chuàng)造“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會(huì)做出貢獻(xiàn)。

車子是越來(lái)越多了，放假上班什么時(shí)候都堵的要生要死了。盡管城市已經(jīng)足夠擁堵，但車子每年還是在賣，自然是因?yàn)檐囎右彩窍钠房隙〞?huì)有報(bào)廢的時(shí)候，不然你在野外，或者某些偏僻的城銷總能看到很多報(bào)廢汽車，日復(fù)一日停在那里。難道廢車不該去報(bào)廢回收么？這些人就這么隨意把車子丟了？更完善的管理能帶來(lái)更廣闊的市場(chǎng)。只有每個(gè)環(huán)節(jié)都暢通了，我們的再制造業(yè)才能更發(fā)達(dá)，城市也才能更清潔更環(huán)保。 任何單位或者個(gè)人，不得要求機(jī)動(dòng)車所有人將報(bào)廢機(jī)動(dòng)車交售給的報(bào)廢機(jī)動(dòng)車回收企業(yè)。同時(shí)，新規(guī)定還取消了這個(gè)行業(yè)的特許制度，鼓勵(lì)汽車生產(chǎn)企業(yè)參與到報(bào)廢車輛的回收工作。由此看來(lái)，我們不妨大膽猜測(cè)：將來(lái)機(jī)動(dòng)車報(bào)廢的價(jià)格，也就是說(shuō)車主能拿到多少錢，很可能會(huì)是市場(chǎng)定價(jià)，車主可以賣給出價(jià)更高的回收企業(yè)，當(dāng)然，這家企業(yè)具備合法的經(jīng)營(yíng)資格。

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