無人值守車牌識別系統(tǒng)同時集成視頻監(jiān)控功能，搭配400萬高像素攝像頭實時記錄車輛進(jìn)出和停車情況。該種車牌識別系統(tǒng)還適用商場購物或消費抵扣模式，根據(jù)買東西、用餐或其他消費，可以抵扣一定時間或全部的停車費用。

車牌識別系統(tǒng)ETC無感支付系統(tǒng)如今的高速收費站基本都加入了ETC收費通道，即通過特制的模塊識別車內(nèi)搭配的ETC卡片，再配合車牌識別和道閘，自動快速的識別車輛、記錄費用、收取費用以及抬桿放行，相比傳統(tǒng)的發(fā)卡式人工通道，不論是安全性還是快捷性都大大提升。

**早期階段（1980年代-1990年代初期）**：
- 這一時期的車牌識別技術(shù)主要基于模板匹配的方法。通過人工設(shè)計的特征模板與待識別車牌上的特征進(jìn)行比較，實現(xiàn)車牌號碼的識別。然而，這種方法準(zhǔn)確率不高，對于不同字體、顏色、變形等變化較大的車牌難以適應(yīng)。

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