落地式銑鏜床銑刀
由于落地式銑鏜床以加工大型零件為主，銑削工藝范圍廣，尤其是大功率、強力切削是落地銑鏜床的一大加工優(yōu)勢，這也是落地銑鏜床的傳統(tǒng)工藝概念。而當代落地銑鏜床的技術發(fā)展，正在改變傳統(tǒng)的工藝概念與加工方法，高速加工的工藝概念正在替代傳統(tǒng)的重切削概念，以高速、高精、帶來加工工藝方法的改變，從而也促進了落地式銑鏜床結(jié)構(gòu)性改變和技術水平的提高。
當今，落地式銑鏜床發(fā)展的Z大特點是向高速銑削發(fā)展，均為滑枕式(無鏜軸)結(jié)構(gòu)，并配備各種不同工藝性能的銑頭附件。該結(jié)構(gòu)的優(yōu)點是滑枕的截面大，剛性好，行程長，移動速度快，便于安裝各種功能附件，主要是高速鏜、銑頭、兩坐標雙擺角銑頭等，將落地銑鏜床的工藝性能及加工范圍達到，大大提高了加工速度與效率。
傳統(tǒng)的銑削是通過鏜桿進行加工，而現(xiàn)代銑削加工，多由各種功能附件通過滑枕完成，已有替代傳統(tǒng)加工的趨勢，其優(yōu)點不僅是銑削的速度、，更主要是可進行多面體和曲面的加工，這是傳統(tǒng)加工方法無法完成的。因此，現(xiàn)在，很多廠家都競相開發(fā)生產(chǎn)滑枕式(無鏜軸)高速加工中心，在于它的經(jīng)濟性，技術優(yōu)勢很明顯，還能大大提高機床的工藝水平和工藝范圍。同時，又提高了加工精度和加工效率。當然，需要各種不同型式的高精密銑頭附件作技術保障，對其要求也很高。
高速銑削給落地式銑鏜床帶來了結(jié)構(gòu)上的變化，主軸箱居中的結(jié)構(gòu)較為普遍，其剛性高，適合高速運行?；眚?qū)動結(jié)構(gòu)采用線性導軌，直線電機驅(qū)動，這種結(jié)構(gòu)是高速切削所必需的，國外廠家在落地式銑鏜床上都已采用，國內(nèi)同類產(chǎn)品還不多見，僅在中小規(guī)格機床上采用線性導軌。高速加工還對環(huán)境、安全提出了更高的要求，這又產(chǎn)生了宜人化生產(chǎn)的概念，各廠家都非常重視機床高速運行狀態(tài)下，對人的安全保護與可操作性，將操作臺、立柱實行全封閉式結(jié)構(gòu)，既安全又美觀。
1. 折彎模具大致由導軌，模座，上模，下模，四個部分組成。角度分88°，90°和30°三種規(guī)格（特殊模具除外）
單V槽 V4 V5 V6 V7 V8 V10 V12 等。
模座部分：單槽模座和雙槽模座。雙槽分低工位（55cm）中工位（75cm）高工位（135cm）三種。
上模部分：直劍刀，直劍（大，小）彎刀，鵝頸（大，中，?。澋叮?0度尖刀，壓平刀，簡易模具，特殊模具，圓弧刀具等。
下模部分：雙V槽 V4-V7 V5-V9 V6-V10 V7-V11 V8-V12 V15-V18等。
2.上模的選擇根據(jù)工件的避位，避釘，避螺母等結(jié)構(gòu)進行合理選擇，工件需要左右避位時可選擇彎刀或左右耳刀，也可以使用特殊模具。
下模根據(jù)工件的形狀選擇下模正裝或下模反裝，主要用于避位，避釘?shù)取．敼ぜ某叽缧∮诔Ｒ?guī)尺寸而展開尺寸偏小時，在生產(chǎn)的前提下可使用下模偏心的方法來完成，合理的偏心量為V槽寬度的1/4。
當V槽與材料厚度的比例為6倍時，每增加或減少一個單位（1mm）工件展開尺寸應增加或減少0.10mm。當增加到極則無什么變化。
特殊模具的選擇根據(jù)它結(jié)構(gòu)的本身形狀，性能，尺寸，外觀和機臺的安全度，機臺的壓力等進行合理利用。段差模的調(diào)整是根據(jù)工件段差的尺寸要求調(diào)整模具中間的填充物的多少來控制工件的尺寸。
3.不同的材料因為他的本身結(jié)構(gòu)不同，所使用的刀具也不相同，所產(chǎn)生的耐酸堿，抗拉強度，材料硬度，拉伸系數(shù)，可塑性等不相同。選擇模具時可根據(jù)機床的壓力，結(jié)構(gòu)，材質(zhì)，工件展開尺寸，工藝要求，表面處理等進行合理選擇。一般情況下，鐵板類可選擇下模的槽口寬度是材料厚度的5-6倍，不小于4倍，不大于8倍。不銹鋼選擇下模的槽口是材料厚度的6-8倍，不小于5倍。鋁，銅類可選擇下模的槽口是材料厚度的8-10倍（應避免折彎時表面產(chǎn)生裂紋）。
大家介紹沖床這塊，一進到以加工零件為主的沖壓車間，眼中看到的是，500噸的大二手沖床回收到2.5噸的小二手沖床回收，加上摩擦壓力機、液壓機差不多一百多臺。當然，全是帶銘牌的國標產(chǎn)品，也有進口的加工鐘表齒輪的精密沖床。對于還有幾臺其貌不揚，個頭也不大、既無電機，也無齒輪的簡單手壓小沖床誰也沒在意過。進入到我的眼中只能用機緣巧
我所在的車間以切削加工為主，和沖壓車間雖同在一個廠房內(nèi)，天天見卻從沒仔細研究過。這種手沖是原蘇聯(lián)技術人員設計的，還是中國技術人員設計的，沒認真探究過。從50年代建廠使用到如今，只加工一種產(chǎn)品，一種水磨砂紙墊圈。有一種用0.5厚的08鋼板沖成孔徑40，深20，底面帶異型孔的產(chǎn)品零件，底面的粗糙度要求0.8。按一般加工常識得用磨床加工?？蛇@個零件開始的數(shù)量是每月6萬多件，而且一干就干到現(xiàn)在，每年仍保持3萬件左右。
磨床是個細發(fā)活，很慢，那得用多少臺磨床啊。于是就采用了用水磨砂紙拋光的工藝。辦法是，把水磨砂紙沖成外徑40的墊圈，串裝到一個芯桿上，再夾到高速臺鉆上，用肥皂水冷卻潤滑，一個墊圈磨一件就粉碎了，也就是幾秒鐘。為防擦底不用，每磨19件就得停鉆換墊圈，墊圈的消耗量是很大的。設計這種小沖床就是加工水磨砂紙墊圈用的，而且一用就是幾十年，現(xiàn)代化工廠，人們感興趣的自然是高技術含量的設備，這種不能算設備，只能稱為工具的小沖床，我卻發(fā)現(xiàn)了它的潛在價值。
民品開發(fā)，我設計了系列的閥門和龍頭，其中各零件的密封離不了密封用的橡膠和塑料墊圈。到市場采購，一個外徑20×11×2的橡膠墊圈0.15元，外徑50以上的竟要0.8元左右，一個閥門用幾個墊圈。材料費不貴，幾分錢，貴在人工和設備，我就看上了這種小沖床。因為不算正規(guī)設備，現(xiàn)在任務量也很小，主任又是工大時的同班同學，很爽快的就給了我一臺。后來6S時我為車間定訂做了100個鐵皮工具箱，趁我不在他卡走了一半算是回禮。
使用中我發(fā)現(xiàn)，這種無動力沖床，安全，不用電。工裝也極其簡單。做一個沖模本體，不論是沖什么形狀的墊圈，圓的車個環(huán)和沖頭；多邊或異型的線切割成型裝上就可以進行加工。一個小時可沖500～1000件。對5mm以下的軟塑料和橡膠件，0.5mm以下的金屬板帶，直接壓手把就能加工。對于稍厚一些的材料，沖桿上方裝有一淬過火封頭，使用錘頭砸沖，用這種辦法我沖過外徑20厚5的黃銅件。
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