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福建迷你礦用運(yùn)輸車

更新時(shí)間1:2025-10-05 信息編號(hào):a92jndsgs5464f 舉報(bào)維權(quán)
福建迷你礦用運(yùn)輸車
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供應(yīng)商 山東琦源重工機(jī)械有限公司 店鋪
認(rèn)證
報(bào)價(jià) 面議
關(guān)鍵詞 迷你礦用運(yùn)輸車,福建礦用運(yùn)輸車,北京琦源礦用運(yùn)輸車,家用礦用運(yùn)輸車
所在地 山東泰安
吳慶文
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2年

產(chǎn)品詳細(xì)介紹

2軸4×2結(jié)構(gòu)型式
軸距與總長(zhǎng)力求縮短礦區(qū)裝卸場(chǎng)點(diǎn)面積窄小,又頻繁轉(zhuǎn)彎與倒車;礦區(qū)道路多為臨時(shí)性路面,山區(qū)上下坡多,急轉(zhuǎn)彎多,為保持機(jī)動(dòng)靈活,力求縮短軸距與總長(zhǎng),以減小轉(zhuǎn)彎半徑,減少倒車次數(shù),因此基本采用2軸4×2結(jié)構(gòu)型式,可底盤結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,維修保養(yǎng)方便,轉(zhuǎn)向機(jī)動(dòng)靈敏。


車廂
車廂也為全焊接結(jié)構(gòu),鏟斗型地板后部翹起,一般坡角為12度,無后攔板;底板由高強(qiáng)度、高硬度、抗沖擊的鋼板焊接而成以適應(yīng)非公路惡劣工礦的運(yùn)輸和工程工地上粗暴的石料裝載方式,并其使用壽命一般達(dá)到10年以上。
)。

懸架
非公路(礦用)自卸車大多采用油氣懸架,特別是載重量45噸以上的車幾乎無例外。這種短軸距和質(zhì)量又特別大的車型適宜安裝使用油氣懸架,它沒有相應(yīng)的空間來安裝傳統(tǒng)的鋼板彈簧減震。其前輪的油氣彈簧缸還兼有轉(zhuǎn)向主銷的作用,外缸筒又緊固在車架縱梁外側(cè),因此又省去了傳統(tǒng)的整體式前軸。

所屬分類:專用汽車/低平板運(yùn)輸車

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